關(guān)鍵詞 |
汽車出風(fēng)口,汽車出風(fēng)口擺動,汽車出風(fēng)口按壓,汽車出風(fēng)口耐久 |
面向地區(qū) |
品牌 |
國產(chǎn) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
一、概述
汽車出風(fēng)口耐久試驗臺主要用于在常溫環(huán)境下對各類汽車車出風(fēng)口進(jìn)行耐久試驗。通過試驗,驗證出風(fēng)口左右擺動及上下擺動的耐久性能。
樣件安裝試驗臺架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把產(chǎn)品及其它符件固定在鋁型材框架上即可。鋁型材框架接實可靠。腳部安裝有鎖緊萬向輪。
◇ 能夠自動進(jìn)行左右上下循環(huán)試驗,并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實時檢左右及上下是否到位,如動作不到位,則下一步動作不能繼續(xù)進(jìn)行并發(fā)出聲光報警。
◇ 程序能夠?qū)崿F(xiàn)機構(gòu)、分開單自動計數(shù),達(dá)到設(shè)定試驗次數(shù)時試驗臺能自動停機并記錄數(shù)據(jù)且設(shè)有聲光報警裝置。
◇ 可以進(jìn)行各檔位力的測試。
設(shè)備可在24小時不間斷的條件下安全工作,系統(tǒng)具備過載保護,斷電保護、漏電保護、短路保護,聲光報警裝置等多種報警保護功能,控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機功能,并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應(yīng)具備故障自診斷功能,一旦設(shè)備出現(xiàn)異常,將自動停止試驗機構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作,并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng),同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。
設(shè)備出現(xiàn)異常,將自動停止試驗機構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作,并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng),同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。
二、耐久試驗項目包括:
◇ 出風(fēng)口左右上下擺動耐久試驗。
三、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
CTS-01.12.01.05-A1-2014 | 《汽車扶手箱總成技術(shù)規(guī)范》 |
JT1-6102-2013 | 《汽車門內(nèi)飾板總成技術(shù)規(guī)范》 |
客戶與雄強要求 |
四、設(shè)備組成結(jié)構(gòu)
4.1汽車出風(fēng)口耐久試驗臺設(shè)備主要由產(chǎn)品樣件、計算機控制系統(tǒng)以及雄強公司系統(tǒng)軟件等組成。
4.2鋼材及80X80W型號鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu),鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機交互界面良好。
4.3設(shè)備整體美觀大方,控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔,氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標(biāo)識盒,標(biāo)識清晰明了,外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊,氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標(biāo)識,操作方便
4.4在耐久試驗過程中,自動判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報警,并停止試驗。采用應(yīng)的柔性系統(tǒng)
五、試驗臺試驗機構(gòu)介紹
5.1 試驗將只需要將出口安裝在雄強試驗夾具上即可試驗。
5.2 利用出風(fēng)口電機及旋轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)的推拉力來完成出風(fēng)口的左右上下擺動,試驗可以對出風(fēng)口的行程角度力均可以進(jìn)行控制。
3.3開啟和關(guān)閉通過伺服電機可以實現(xiàn)不同的速度控制。測試系統(tǒng)實現(xiàn)對各動作位置的實時檢測,將檢測到的信號、參數(shù)實時傳送至計算機,由計算機控制,動作有效執(zhí)行。
試驗參數(shù):1,時實檢測出左右上下擺動力的大小,精度0.01N
2,計算機畫出每一次時間-開/關(guān)門力。并且自動記錄相關(guān)頻率,次數(shù)等
3,驅(qū)動機構(gòu)采用日本松下電機,即電缸輸出力大小,速度,行程完全可
整。行程可調(diào)出風(fēng)口的角度大小可調(diào)。
六、計算機控制部分
1、硬件配置
1) 計算機系統(tǒng)配置:
◇ 研祥工業(yè)控制計算機P4(雙核) 3.0G/2G/500G
◇ 21’液晶顯示器
2) 動作檢測板卡
3) 數(shù)據(jù)采集板卡
4) 無接觸速度傳感器及變送器
5) 框架結(jié)構(gòu)計算機程控臺(含電器控制)
6) 采用抽屜式鍵盤托,內(nèi)置打印機
2、整個試驗都是由計算機全程控制,通過軟件編程實現(xiàn)所有的試驗動作
1)計算機每次試驗中判斷門或蓋是否正常打開,判斷門、蓋的開啟/關(guān)閉是否到位,若是沒有到位則應(yīng)該停止進(jìn)行下一步動作,同時記錄耐久試驗中的數(shù)據(jù)。
2)可以同時或部分進(jìn)行四門兩蓋耐久試驗,記錄合格次數(shù)等數(shù)據(jù).
3、電氣控制柜
單的電氣控制柜,要求所有電氣系統(tǒng)控制、檢測信號線布局合理、規(guī)范,標(biāo)識明確,且各連接端口拆卸方便,便于維護和修理。
控制柜上應(yīng)該具有各氣路的運行正常和故障指示燈,能夠?qū)崟r監(jiān)控氣路的運行狀況。
3、控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分
3.1軟件功能介紹
車身門蓋檢測臺控制軟件采用Windows XP中文版操作系統(tǒng)。系統(tǒng)穩(wěn)定,軟件易學(xué)易用,操作容易,可設(shè)定工作時間、設(shè)定檢測次數(shù)、低報壓報警。并且具有良好的人機界面,參數(shù)設(shè)置以及產(chǎn)品型號擴展極為方便。下面介紹一下軟件的界面和主要功能
3.1.1界面
其主界面如圖1所示。
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