關(guān)鍵詞 |
廈工956鏟斗,廈工裝載機(jī)鏟斗,廈工鏟斗價(jià)格,龍工833鏟斗 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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裝載機(jī)械類(lèi)型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
公司主營(yíng)工程機(jī)械配件,定做生產(chǎn)裝載機(jī)鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類(lèi)型:50 30機(jī)型鏟車(chē)2.7方標(biāo)準(zhǔn)斗、4立方加大斗、側(cè)卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷(xiāo)售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導(dǎo)板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷(xiāo)及環(huán)等。定做鏟斗部分車(chē)型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機(jī)型鏟斗,如未出現(xiàn)您所需機(jī)型可聯(lián)系客服)
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大家都知道液壓抓斗是通過(guò)液壓動(dòng)力源為液壓油缸提供動(dòng)力,從而驅(qū)動(dòng)左右兩個(gè)組合斗或多個(gè)顎板的 開(kāi)合抓取和卸出散狀物料的一種工作裝置。有時(shí)候液壓抓斗在工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)效率不高的情況,這個(gè)時(shí) 候怎么辦呢?怎么才能找到影響工作效率的原因呢?今天小編就給大家講一下影響液壓抓斗工作效率 的因素有哪些。
1、液壓抓斗的設(shè)計(jì)情況
在起重機(jī)起重量已定的情況下,液壓抓斗的抓取量取決于理論抓取量與抓斗自重之抓斗比的比值 以及抓斗的充填率,即理論抓取量的百分比利用率。由于表示液壓抓斗特性的液壓抓斗自重對(duì)于充填 率以及抓斗實(shí)際容積的利用率具有決定性的影響,所以不能像對(duì)待其它吊具那樣,為了有利的提高有 效重量的比例而任意減小抓斗的自重。故而在設(shè)計(jì)液壓抓斗時(shí),設(shè)計(jì)者們較多地致力于追求實(shí)際效益 的佳值,而不值得為獲取有效重量的理論大值耗費(fèi)精力。
2、液壓抓斗的工作時(shí)間
影響液壓抓斗起重機(jī)裝卸效率的第二個(gè)重要因素工作循環(huán)時(shí)間,可以通過(guò)提高工作速度和縮短工作行 程得到較佳的效果。目前,大型卸船設(shè)備特別是橋式抓斗卸船機(jī)和帶斗門(mén)座起重機(jī)正沿著提高其 裝卸效率路徑發(fā)展,其中關(guān)鍵的問(wèn)題是卸船設(shè)備的設(shè)計(jì)方案和抓斗協(xié)調(diào)配套。抓斗本身除了保持 原有的抓貨過(guò)程外,尚應(yīng)完成有限的垂直與水平輸送過(guò)程,且盡可能地移近卸料點(diǎn)為止,進(jìn)一步輸送 物料的任務(wù)和連續(xù)輸送設(shè)備承擔(dān)。
液壓抓斗出現(xiàn)噪音的原因:
1、有可能是液壓抓斗的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致導(dǎo)軌升降平臺(tái)運(yùn)行時(shí)噪音變大??赡苁窃O(shè)備在維修 液壓系統(tǒng)的時(shí)候液壓泵、馬達(dá)、閥門(mén)及液壓安裝固定存在問(wèn)題容易引起震動(dòng)產(chǎn)生較大噪音,還有可能 是導(dǎo)軌升降平臺(tái)液壓缸內(nèi)產(chǎn)生噪音,液壓油時(shí),由于操作失誤,導(dǎo)致液壓缸內(nèi)有空氣,在高壓作用下 ,容易產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,產(chǎn)生高頻噪音。山東棗莊市中區(qū),裝載機(jī)鏟斗、5噸裝載機(jī)鏟斗、廈工956鏟斗、廈工裝載機(jī)鏟斗
2、也有可能是導(dǎo)軌升降平臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)、油缸、液壓泵、液壓閥和管路問(wèn)題??赡苁且簤鹤ザ冯妱?dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)子彎曲、磨損嚴(yán)重或軸承損壞,導(dǎo)致電動(dòng)馬達(dá)掃膛,產(chǎn)生噪音;可能是流接觸器產(chǎn)生高噪聲。當(dāng)電 源電壓低于額定電壓的85%、接觸器E形鐵芯的短路環(huán)折斷、磁軛與銜鐵的接觸面歪斜、有灰塵或生銹 接觸不好時(shí)都會(huì)導(dǎo)致接觸器產(chǎn)生“嗡嗡”的噪音。
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