關(guān)鍵詞 |
汽車?yán)^電器,繼電器輸出電流,輸出電流檢測臺(tái),繼電器檢測臺(tái) |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-15-55℃ |
合肥雄強(qiáng)科技汽車?yán)^電器輸出電流檢測臺(tái)
汽車?yán)^電器 繼電器輸出電流 輸出電流檢測臺(tái) 繼電器檢測臺(tái)
1一種繼電器特性試驗(yàn)臺(tái)用夾具,其特征是:它包括有一個(gè)長方體形的支撐體、2個(gè)帶有中心螺紋孔的固定柱、2個(gè)L形的聯(lián)結(jié)板和3個(gè)螺釘組合件;在所述的支撐體的一個(gè)長方形側(cè)面上有兩個(gè)貫通到其兩側(cè)長邊的長方形凹槽,所述的兩個(gè)長方形凹槽的長度為一長一短,在所述的長的長方形凹槽與短的長方形凹槽的底部各有一個(gè)螺紋孔,且可分別各用一個(gè)螺栓通過所述2個(gè)固定柱中的螺紋孔將所述的支撐體和固定柱串起并一同固連到試驗(yàn)臺(tái)面上;所述的2個(gè)L形聯(lián)結(jié)板中的一個(gè)寬的聯(lián)結(jié)板的一個(gè)面的中部,以與所述支撐體垂直的方向固連到所述支撐體中的所述長的長方形凹槽中,同樣所述2個(gè)L形聯(lián)結(jié)板中的另一個(gè)窄聯(lián)結(jié)板的一個(gè)面的中部以與所述支撐體垂直的方向固連到所述支撐體中所述短的長方形凹槽中;在所述的寬和窄聯(lián)結(jié)板同樣為探出所述支撐體一側(cè)的自由端固連上可以用來裝入壓賢或釋放移士待檢測繼由器的3根進(jìn)出線的所述3個(gè)螺釘組合件
規(guī)格、參數(shù):1 功能要求
繼電器測試臺(tái)通過模塊化設(shè)計(jì),具有測試數(shù)據(jù)自動(dòng)采集,自動(dòng)生成測試報(bào)表,并進(jìn)行段
內(nèi)繼電器器材臺(tái)帳管理、聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)傳等功能。
1、測試品種多、并可根據(jù)需要拓展。(國標(biāo) GB7417-2001 規(guī)定的 70 多種信號(hào)繼電器,
電源屏繼電器、動(dòng)態(tài)繼電器等,共可測有 80多種各類信號(hào)繼電器。)
2、全部模塊化設(shè)計(jì)。
測試臺(tái)通過采集模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集,故障率低便于維修,大大延長了測試臺(tái)的使
用壽命。
3、測試、檢修、微機(jī)管理功能三合一,方便現(xiàn)場使用人員。
4、全部數(shù)字式儀表讀數(shù),測試精度高。(電壓電流、線圈電阻、接點(diǎn)電阻、絕緣
電阻直接讀數(shù)無需換算。其中接點(diǎn)電阻采用四端測試方法、直讀接點(diǎn)電阻毫歐值,測試精度
高。)
5、符合人體工學(xué)操作原理的接點(diǎn)壓力調(diào)節(jié)聲光智能識(shí)別系統(tǒng)。
6、提供兩種接點(diǎn)齊度調(diào)整指示功能及齊度自動(dòng)測試判定功能
7、采用了電源隔離技術(shù),將電氣輸入信號(hào)系統(tǒng)與內(nèi)部系統(tǒng)在電氣上完全隔離,兩者互
不干涉,從而了測試臺(tái)使用的安全性。
8、繼電器試驗(yàn)臺(tái)通過鐵路局級(jí)技術(shù)成果驗(yàn)收并且通過 CMA檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告:
9、繼電器試驗(yàn)臺(tái)與既有繼電器器材管理系統(tǒng)(既有“安路信”系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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