合肥雄強(qiáng)變速器換擋試驗(yàn)臺(tái)組成結(jié)構(gòu)

一、設(shè)備簡(jiǎn)介  

本試驗(yàn)臺(tái)是按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)變速選換檔操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行常溫/高低溫性能耐久測(cè)試，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，全程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制。

    參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：《ES43700-02 手動(dòng)變速器選換檔構(gòu)耐久性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

二、試驗(yàn)臺(tái)組成和外觀

試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)主體部分、控制柜兩部分組成。操作臺(tái)均采用鋼型材機(jī)構(gòu)，控制柜嵌入式計(jì)算機(jī)布局，內(nèi)藏打印機(jī)；各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)界面良好。 

試驗(yàn)臺(tái)外觀顏色按工業(yè)設(shè)計(jì)要求，美觀大方，操作方便。

三、試驗(yàn)臺(tái)主體部分的結(jié)構(gòu)組成

試驗(yàn)臺(tái)主體部分主要由換檔操縱總成試驗(yàn)裝置、變速器固定臺(tái)架、變速器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、變速器負(fù)載機(jī)構(gòu)等部分組成。

1、換檔操縱總成試驗(yàn)裝置

變速器換檔操縱總成通過(guò)過(guò)渡夾具安裝在平板上（可滿(mǎn)足尺寸為300mm×250mm換檔操縱總成的安裝），通過(guò)過(guò)渡夾具的使用，使得各種類(lèi)型的變速器換檔操縱總成都可安裝在平板上，安裝平板通過(guò)聯(lián)接螺母和升降平臺(tái)相連。

變速器換檔操縱總成工裝高度調(diào)整范圍：±200mm可調(diào)；水平調(diào)整范圍：100mm×100mm可調(diào)；變速器換檔操縱裝置安裝在一個(gè)安裝板上，此安裝板通過(guò)升降機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)上下位置。換檔操縱安裝板可設(shè)計(jì)成性，也可設(shè)計(jì)為通用性。水平位置調(diào)整方便、可靠。

試驗(yàn)所需的位移傳感器固定在鋁型材上，通過(guò)聯(lián)接螺母的移動(dòng)，使得變速器換檔操縱總成安裝位置及其位移傳感器可以在X、Y、Z三方向可調(diào)。滿(mǎn)足換檔手柄球換檔換位行程尺寸（大范圍150mm×150mm），以及換檔手柄球到換檔底座的高度尺寸（大范圍450mm~300mm）對(duì)試驗(yàn)調(diào)整的需要。

在變速器換檔操縱總成手柄處安裝有兩軸力傳感器，力傳感器需通過(guò)配做的軸套安裝于換檔手柄桿處，且可沿?fù)Q檔桿上下調(diào)整，以便使傳感器高度位置與實(shí)際手柄球位置一致，傳感器測(cè)試所得數(shù)據(jù)是實(shí)際手柄球中心位置處的數(shù)據(jù)。為便于人手直接操縱力傳感器，兩軸力傳感器表面外形便于人手把握。

拉線(xiàn)的固定采用整車(chē)上的安裝方式，以真實(shí)模擬拉線(xiàn)的實(shí)際安裝方式和固定。

2、 變速器固定臺(tái)架

變速器安裝在變速器固定臺(tái)架上，固定臺(tái)架由鋼材焊接而成，滿(mǎn)足變速器實(shí)驗(yàn)時(shí)剛度和強(qiáng)度的需要，變速器固定臺(tái)架通過(guò)螺栓與臺(tái)面板固連。

變速器的安裝能夠按照驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、負(fù)載機(jī)構(gòu)的實(shí)際情況進(jìn)行前后上下左右多方位位置調(diào)整，并且通過(guò)過(guò)渡安裝板的使用，使得不同安裝尺寸的變速器可以在變速器安裝平臺(tái)上安裝，在變速器安裝板上圓周布分著許多孔。不同規(guī)格型號(hào)的變速器可以安裝在此板上，以實(shí)現(xiàn)夾具的通用性。

因此變速器固定臺(tái)架可以適應(yīng)有外形差異性的不同變速器的安裝。同時(shí)，可對(duì)變速器機(jī)構(gòu)進(jìn)行充分模擬，符合實(shí)車(chē)狀態(tài)。

3、 變速器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

變速器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由變頻電機(jī)（功率大小由雙方按實(shí)際情況確定）、彈性聯(lián)軸器、扭矩傳感器、角度編碼器等組成我。扭矩傳感器用來(lái)測(cè)試變速器實(shí)驗(yàn)時(shí)輸入扭矩大小，角度編碼器用來(lái)測(cè)試變速器實(shí)時(shí)的輸入轉(zhuǎn)速大小。