汽車線束彎曲高低溫耐久試驗臺主要用于在高低溫（-40℃~+80℃）環(huán)境下對各類汽車側門鉸鏈線束、后蓋鉸鏈線束的高低溫彎曲耐久試驗。通過試驗，驗證汽車線束及其附件彎曲耐久性能。

樣件安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把產品及其它符件固定在鋁型材框架上即可。鋁型材框架接實可靠。腳部安裝有鎖緊萬向輪。

試驗臺優(yōu)點：

◇ 試驗臺分二個工位，二個工位相互立互不干擾

◇ 能夠自動循環(huán)開啟和關閉，并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測打開與關閉是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續(xù)進行并發(fā)出聲光報警。

◇ 程序能夠實現(xiàn)每個模塊、分開單自動計數，達到設定試驗次數時試驗臺能自動停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。

◇ 能夠同時進行對側門線束、后蓋鉸鏈線束試驗。此試驗，可以同時進行也可以分開單進行。

設備可在24小時不間斷的條件下安全工作，系統(tǒng)具備過載保護，斷電保護、漏電保護、短路保護，聲光報警裝置等多種報警保護功能，控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機功能，并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應具備故障自診斷功能，一旦設備出現(xiàn)異常，將自動停止試驗機構異常工位的開閉循環(huán)動作，并切斷相應工位的有壓氣源供應，同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數繼續(xù)工作。

設備出現(xiàn)異常，將自動停止試驗機構異常工位的開閉循環(huán)動作，并切斷相應工位的有壓氣源供應，同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數繼續(xù)工作。

二、耐久試驗項目包括：

◇ 側門鉸鏈高低溫耐久試驗

◇ 后蓋高低溫耐久試驗。

三、設備組成結構

3.1汽車線束高低溫耐久試驗臺設備主要由產品樣件、計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗樣件安裝支架以及雄強公司系統(tǒng)軟件等組成。

3.2鋼材及80X80W型號鋁合金型材的框架結構，鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

3.3單的氣路控制柜，能夠方便移動。

3.4計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單置放?？刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪，能夠方便移動。計算機控制柜大氣。

3.5設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規(guī)范、整潔，氣管及相關的傳感器上安裝有標識盒，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規(guī)范并設有明顯的標識，操作方便

3.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報警，并停止試驗。采用應的柔性系統(tǒng)平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進行擴展或刪減。

自動判定功能:開啟加有開到位感應開關與關到位感應開關，如果沒有到位系統(tǒng)自動停止報警。

四、試驗臺試驗機構介紹

◇ 1、側門鉸鏈線束高低溫耐久試驗

1.1 將線速固定在雄強夾具上試驗。

1.2 利用高低溫氣缸的推拉力來完成模擬門板的開啟和關閉，從而帶動線束開和閉，試驗可以對氣缸打開的位移與力度大小進行調節(jié)與控制。

1.3 開啟和關閉通過氣缸調速閥可以實現(xiàn)不同的速度控制，以實現(xiàn)關門時較快的動作和開門時較慢的動作。測試系統(tǒng)實現(xiàn)對各動作位置的實時檢測，將檢測到的信號、參數實時傳送至計算機，由計算機控制，動作有效執(zhí)行。                                                                                            

1.4 拉開: 氣缸伸出時, 利用氣缸把模擬門板有效推開。

1.5 關閉: 氣缸縮回時，利用氣缸把模擬門板有效推開關閉。

2、后蓋鉸鏈線束高低溫耐久試驗：

   2.1 將鉸鏈按實車布后。按實車安裝線束。

   2.2 鉸鏈另一端固定磕碼模擬門的下降重量，另一端固定氣缸實現(xiàn)上下伸縮

2.3 利用高低溫氣缸推拉力來完成鉸鏈線束的開啟和關閉，試驗可以對鉸鏈線束的疲勞耐久試驗，的打開的行程與力度大小進行的調節(jié)與控制。

2.4開啟和關閉通過氣缸調速閥可以實現(xiàn)不同的速度控制，以實現(xiàn)關門時較快的動作和開門時較慢的動作。測試系統(tǒng)實現(xiàn)對各動作位置的實時檢測，將檢測到的信號、參數實時傳送至計算機，由計算機控制，動作有效執(zhí)行。  

3、氣缸部分

3.1 氣缸使用壽命：至少1000萬次。

3.2 氣缸的行程：滿足各試驗機構的動作需要，并留有一定的運動余量。

3.3 壓縮空氣進氣口加裝空氣過濾器，根據使用氣缸的參數選取，要設備的氣流量，用于提高氣缸的使用壽命。

3.4氣缸的使用氣壓：0.35-0.45MPa。

4、試驗電源

4.1相對溫度：控制系統(tǒng)溫度：0-40℃。試驗臺驅動溫度：-40-80℃

4.2 輸入電壓：AC　220V±10%，50Hz