合肥雄強乘用車座椅滑軌交變載荷承受強度耐久性試驗儀

乘用車座椅 座椅滑軌交變載荷 交變載荷成周強度 交變載荷耐久檢測

目前乘用車座椅用滑軌基本上是按照整椅廠的要求、或參照國外汽車廠商的類似標(biāo)準(zhǔn)設(shè)

計和制造，不同的車型、不同的廠家(生產(chǎn)廠家、座椅廠和主機廠)分別制定有不同的產(chǎn)品

標(biāo)準(zhǔn)，有些合資、外資企業(yè)沿用了不同國家不同汽車主機廠的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，致使企業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)

準(zhǔn)過多、基本性能、技術(shù)要求、試驗方法不統(tǒng)一，極易在試驗和判定時產(chǎn)生很大誤差，引起

各廠商間的爭執(zhí)。部分國外標(biāo)準(zhǔn)也不盡適應(yīng)中國的汽車行業(yè)現(xiàn)狀。少量制造商利用國家現(xiàn)無

標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀，粗制濫造使得產(chǎn)品質(zhì)量低下，不安全因素上升。這樣的現(xiàn)狀已遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)

汽車行業(yè)座椅滑軌的生產(chǎn)和產(chǎn)品檔次提升，也影響到座椅安全性和舒適性的要求。

為規(guī)范國內(nèi)各類乘用車座椅用滑軌的基本性能、技術(shù)要求和試驗方法，制訂乘用車座椅

用滑軌技術(shù)條件顯得十分迫切。我公司在行業(yè)內(nèi)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量，在技術(shù)上有

所突破，填補了一些國內(nèi)空白，并建有國家認(rèn)可的檢測實驗室。因此在我國建立完善的技術(shù)

規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)產(chǎn)品及其市場健康、的發(fā)展，是我們大的愿望。

我公司特組織人員對現(xiàn)各廠家執(zhí)行的各類滑軌技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了綜合研究和實際測試，根

據(jù)我國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀編制《乘用車座椅用滑軌技術(shù)條件》。