尾門(mén)撐桿在線(xiàn)性能檢測(cè)

電動(dòng)尾門(mén)撐桿檢測(cè)臺(tái)

電動(dòng)撐桿在線(xiàn)性能檢測(cè)

一、概述

    該試驗(yàn)臺(tái)按汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)撐桿在線(xiàn)檢測(cè)的測(cè)試設(shè)備，可對(duì)電動(dòng)撐桿總成的推拉力及位移，產(chǎn)品運(yùn)行電流，進(jìn)行定量測(cè)試分析，并對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。

   檢測(cè)項(xiàng)目 :

1、不帶電測(cè)試說(shuō)明：推力－位移/回程力－位移的檢測(cè)

2、帶電測(cè)試說(shuō)明：

2.1、關(guān)于負(fù)載設(shè)定：在撐桿伸長(zhǎng)和壓縮的速度一定的前提下，負(fù)載是可設(shè)定的變化值，我們認(rèn)為可以通過(guò)壓力傳感器的信號(hào)和伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制。

? 如圖1所示：在撐桿伸長(zhǎng)或縮短的過(guò)程中，每個(gè)位置的負(fù)載是不同的，要求測(cè)試設(shè)備可以模擬出這種負(fù)載。

圖1

? 如圖2所示，我們推薦一種模擬負(fù)載曲線(xiàn)的方式：分段設(shè)置恒定負(fù)載，分段數(shù)越多越接近于目標(biāo)曲線(xiàn)，圖中分了22段，建議參數(shù)設(shè)置界面預(yù)留30段，如下表示例：

圖2

二、試驗(yàn)臺(tái)組成

    1）整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)由試驗(yàn)臺(tái)架和控制系統(tǒng)等部分組成；試驗(yàn)臺(tái)架由歐州鋁型材臺(tái)架、驅(qū)動(dòng)裝置、安裝夾具、力傳感器，電源等檢測(cè)機(jī)構(gòu)等組成；

2）設(shè)備外觀顏色按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。

三、試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)明

1、推力－位移的檢測(cè)

1.1、試驗(yàn)平臺(tái)

   　采用鋼結(jié)構(gòu)臺(tái)架形式，把驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、電動(dòng)撐桿安裝夾具等安裝在臺(tái)面上，可以試驗(yàn)時(shí)的穩(wěn)定性和工作的可靠性。固定支架可以在一定范圍內(nèi)移動(dòng)，以滿(mǎn)足0.3－0.8米長(zhǎng)電動(dòng)撐桿的試驗(yàn)需要。