- 信息報(bào)價(jià)
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日本親和（企鵝）SHINWA錐形間隙尺 孔尺 間隙尺 塞尺 南京獨(dú)家銷售日本SHINWA孔尺 特價(jià)銷售日本SHINWA錐形塞尺 HV360-495 間隙規(guī)格：700 A B C D 此款尺是豎著插入間隙中的，可以..11月04日 -
專業(yè)定做振動(dòng)平臺(tái) 混凝土間隙震實(shí)臺(tái) 食品振動(dòng)平臺(tái) 振動(dòng)平臺(tái)的產(chǎn)品概述: 振動(dòng)平臺(tái)又稱振實(shí)平臺(tái)。振動(dòng)平臺(tái)在使用過程中，可以通過調(diào)節(jié)振動(dòng)電機(jī)激振 力大小、來使平臺(tái)上物料實(shí)現(xiàn)理01月27日
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1200.00元吳江維修滾珠絲桿 維修絲桿間隙 絲桿研磨 更換鋼珠維修絲桿精度，蘇州 浙江 無錫周邊維修絲桿滾珠絲杠精度恢復(fù), 滾珠絲桿精度恢復(fù),螺桿精度恢復(fù),軸承維修修復(fù)精度恢復(fù)滾珠絲桿故障有精度達(dá)不..08月21日
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3200.00元?。?0df凸輪分割器）是一種精密、可靠、穩(wěn)定的間歇式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它的原理：通過該機(jī)構(gòu)可將連續(xù)的輸入運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為間歇式的分度運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)原理是輸入軸上的弧面（平面）共軛凸輪與輸出軸上的分..04月13日
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日本RSK牌精密間隙片高強(qiáng)度0.01至1mm不銹鋼模具間隙片用于電子儀器,模具制造,精密機(jī)械,五金零件,機(jī)械零件,沖壓件,小五金制造。模具維修,模具測(cè)量間隙和因機(jī)械老化時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng),搖擺及不穩(wěn)定..02月28日
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材質(zhì) 厚さ(mm) 幅(mm) 長さ(m) SK焼入 0.01 12.7 1m以上要相談 0.02 12.7 1m以上要相談 0.03 12.7 1m以上要相談 0.04 12.7 1m以上要相談 ..01月26日
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222.00元o型圈的配合間隙o型圈市場(chǎng)石家莊貝克密封技術(shù)有限公司創(chuàng)立于2007年，致力于專注于合成橡膠工業(yè)應(yīng)用技術(shù)的研究開發(fā)。生產(chǎn)與銷售為一體的專業(yè)密封制品生產(chǎn)銷售和出口企業(yè)。擁有先進(jìn)的生04月12日
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150000.00元轉(zhuǎn)向十字軸間隙檢測(cè) 汽車零部件檢測(cè)裝置 汽車零部件轉(zhuǎn)向十字軸間隙檢測(cè)裝置研發(fā)設(shè)計(jì) 轉(zhuǎn)向十字軸萬向節(jié)總成檢測(cè)裝置 十字軸式萬向節(jié)傳動(dòng)軸總成設(shè)計(jì)規(guī)范 ? 1?范圍? 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)09月04日
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1.00元?防火包與電纜間隙多少_用什么密封 防火包與電纜間隙一般在1厘米-厘米之間，防火包的間隙需要使用柔性防火堵料密封處理，方便后期電纜更換使用，也可減少防火堵料對(duì)電纜的載流09月04日
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十字萬向節(jié)檢測(cè)設(shè)備 傳動(dòng)軸之間間隙檢測(cè) 汽車轉(zhuǎn)向管柱檢測(cè)設(shè)備十字軸萬向節(jié)檢測(cè) QC/T647-2000 汽車轉(zhuǎn)向萬向節(jié)總成性能要求及試驗(yàn)方法 QC/T649-2000 汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成..09月04日
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汽車傳動(dòng)軸臺(tái)架試驗(yàn) 傳動(dòng)軸綜合性能試驗(yàn)臺(tái) 一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 1、試驗(yàn)臺(tái)分為三個(gè)部分:試驗(yàn)操作臺(tái)；電氣控制柜；耐久、性能試驗(yàn)臺(tái)。 2、試驗(yàn)系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn)對(duì)扭矩，扭角的測(cè)09月04日
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150000.00元三、十字軸萬向節(jié)軸間隙試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目： 1、轉(zhuǎn)向間隙檢測(cè)（包括啟動(dòng)扭矩及空載扭矩） 2、轉(zhuǎn)向軸向間隙檢測(cè) 3、轉(zhuǎn)向軸徑向間隙檢測(cè) 4、滑動(dòng)花鍵滑動(dòng)力檢測(cè) 5、萬向節(jié)十字軸轉(zhuǎn)向間隙檢09月04日
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150000.00元試驗(yàn)過程具體說明： 1）將固定C-EPS的交換式夾具安裝至夾具支架。在C-EPS輸出軸連接I-Shaft； 2）在試驗(yàn)品的輸入、輸出軸各自連接固有Adapter（適配器）后固定至設(shè)備的輸入、輸出軸； 3）施09月04日
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198000.00元高速間隙可調(diào)分散機(jī)，高剪切新式分散機(jī)，高速剪切分散機(jī)，優(yōu)化工藝速分散機(jī)針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有的臥式高剪切分散機(jī)缺陷進(jìn)行修改及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,上海依肯機(jī)械設(shè)計(jì)出一種新型高速剪切分散機(jī),該機(jī)具有以下特..09月04日
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150000.00元1.1轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn) 水平固定轉(zhuǎn)向管柱帶中間軸總成，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸輸出端剛性固定，試驗(yàn)時(shí)，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)狀態(tài)鎖止。轉(zhuǎn)向柱帶中間軸總成下端緊固良好，上端與方向盤（或其09月04日
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200000.00元汽車轉(zhuǎn)向管柱總成間隙試驗(yàn)臺(tái) 客車轉(zhuǎn)向管柱總成 轉(zhuǎn)向管柱間隙試驗(yàn)臺(tái) 試驗(yàn)過程具體說明： 1）將固定渦輪箱試驗(yàn)品的夾具安裝至夾具支架； 2）在試驗(yàn)品輸出軸連接固有適配器后固定至09月04日
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前驅(qū)傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要零部件，其一端與減速器相連、另一端與萬向節(jié)相連，前驅(qū)傳動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)間隙及是衡量前驅(qū)傳動(dòng)軸性能的重要參數(shù)之一。若扭轉(zhuǎn)間隙超過允許范圍,則當(dāng)汽車09月04日
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汽車傳動(dòng)軸總成動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)裝置，它包括設(shè)置在箱體內(nèi)的支架和基座，所述基座的一端為主減速驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，另一端為動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述主減速機(jī)構(gòu)和動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間為被測(cè)傳動(dòng)軸總09月04日
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150000.00元汽車踏板終檢中有一項(xiàng)踏板臂側(cè)向晃動(dòng)間隙測(cè)試，測(cè)試的目的是為了檢測(cè)踏板在一定水平力的作用下的側(cè)向變形量。測(cè)試方法首先在踏板的支架臂的來兩側(cè)分別施加水平力，測(cè)量位移量。 兩09月04日
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150000.00元一、設(shè)備簡(jiǎn)介： 該試驗(yàn)臺(tái)是測(cè)試汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)防盜裝置的耐磨性能和強(qiáng)度試驗(yàn)。通過模擬實(shí)際使用中可能遇到的使用環(huán)境，考核其設(shè)計(jì)制造質(zhì)量，達(dá)到減少汽車被非法正常起動(dòng)的可能性及事09月04日
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日本SK間隙尺
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