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應(yīng)用領(lǐng)域：
各種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、廂式貨車(chē)、門(mén)等。
產(chǎn)品說(shuō)明：
材料：低碳鋼，鍍鋅，外包ABS塑料。
規(guī)格：鐵桿Φ 7 mm，鎖后長(zhǎng)度：94..5 mm。
使用方法：上鎖方式為壓扣式，使用簡(jiǎn)便。
拆剪方法：用大力鉗移除時(shí)，請(qǐng)注意保護(hù)眼睛。
優(yōu)點(diǎn)：更大的打印面積，更強(qiáng)的視覺(jué)效果。
帶有“防轉(zhuǎn)”功能，鎖后不能被高速旋轉(zhuǎn)彈出。
印刷：
LOGO、公司名稱(chēng)、1D/2D條形碼，序列號(hào)。
顏色：
黃色、白色、綠色、藍(lán)色、黑色、紅色等。
包裝：
標(biāo)準(zhǔn)包裝：10個(gè)/盒，250個(gè)/箱，凈重約為：18.5 KG。
集裝箱封條就是集裝箱的一個(gè)鎖，但是只能用一次，打開(kāi)之后就壞了，不能再用了。上面有個(gè)封號(hào)，是的，如果客戶拿到的集裝箱封條上號(hào)碼跟提單上一致，就代表集裝箱沒(méi)有打開(kāi)過(guò)，貨物完好無(wú)損。它不是嘜頭，嘜頭指貨物的包裝印刷標(biāo)記，不是同一件事情。
集裝箱封條作為一種防盜用鎖具（標(biāo)識(shí)標(biāo)志）,目前已在越來(lái)越多領(lǐng)域被采用。
如何正確選擇使用新型鉛封呢?
一，要選擇質(zhì)量信譽(yù)有的生產(chǎn)廠家(無(wú)質(zhì)量信譽(yù)的產(chǎn)品鎖閉不緊起不到防盜作用)。
二，訂購(gòu)前簽定合同.要求廠商承諾,不向第三方提供相同標(biāo)識(shí)及編號(hào)的新型鉛封（施封鎖）相當(dāng)重要。
三，盡量不要選擇使用多家廠商都生產(chǎn)的相同尺寸/顏色的產(chǎn)品(容易被復(fù)制)。
四，任何產(chǎn)品都有一定的制造成本，有些價(jià)格偏低的產(chǎn)品在選購(gòu)時(shí)一定要注意（有些廠商通過(guò)偷工減料來(lái)降低成本）。
隨著經(jīng)濟(jì)不斷的快速發(fā)展，運(yùn)輸量逐步的加大，同時(shí)貨物的價(jià)值也在增加。市場(chǎng)對(duì)塑料封條需求量也在不斷的增加，以說(shuō)到封條人們印象是手寫(xiě)紙封簽，現(xiàn)在很多的運(yùn)輸企業(yè)及包裝公司將塑料封條重用，塑料封條不單給人們帶來(lái)便利還讓我們的工作人員更規(guī)范流程作業(yè)；從而做財(cái)物的安全促進(jìn)社會(huì)和諧。市場(chǎng)的需求讓塑料封條需求量越來(lái)越大。7837847854 (不是聯(lián)系方式)
榮成集裝箱封條_航程封條
溫州航程封條科技有限公司
聯(lián)系人：施伯亮
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網(wǎng)址：
地址：浙江省溫州市永嘉縣北城街道路口工業(yè)園
溫州航程封條科技有限公司封條行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)跑者。作為的行業(yè)安全產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商，航程針對(duì)電力、物流、計(jì)量、郵政、能源、通訊、超市等行業(yè)提供的安全產(chǎn)品，已令“航程”成為中國(guó)在鉛封、封條鎖行業(yè)的制造。
航程公司以人才為基礎(chǔ)，致力自有品牌與渠道建設(shè)的發(fā)展；公司的前身是創(chuàng)辦于2005年的家庭式小作坊，逐漸發(fā)展，成為規(guī)范化、制度化的現(xiàn)代企業(yè)；由初的手工生產(chǎn)單一的鉛封豆，到如今我們擁有從封條鎖的原材料、模具、部件到成品生產(chǎn)配套的、自動(dòng)化的生產(chǎn)流水線設(shè)備和功能的、電子計(jì)算機(jī)控制的封條鎖性能檢測(cè)設(shè)備；初的產(chǎn)品僅供應(yīng)于電力部門(mén)，而今天，航程封條產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于金融、物流、計(jì)量、能源、航空、通訊、電力、食品等領(lǐng)域。
公司全面推行ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量體系，所有產(chǎn)品均嚴(yán)格按照ISO/PASl7712、C-TPAT的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，現(xiàn)擁有鋼絲封條、高保封條、塑料封條、掛鎖封條、鐵皮封條等共5個(gè)系列110余種產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新，研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造出多樣性的產(chǎn)品，為客戶解決棘手的安全要求。比如，針對(duì)特定大客戶，公司采取一對(duì)一服務(wù)，為客戶提供解決方案，開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，簽訂保密協(xié)議，現(xiàn)成功研發(fā)出20多種產(chǎn)品，以滿足他們的特殊防盜需求。
在這略顯特殊的行業(yè)里，航程始終如一地堅(jiān)持誠(chéng)信、自律、負(fù)責(zé)的商業(yè)道德，堅(jiān)持“服務(wù)客戶，發(fā)展自我”的企業(yè)價(jià)值觀，一點(diǎn)一滴，筑就“航程”的品牌之路。公司現(xiàn)為中國(guó)石油供應(yīng)成員單位，僅在能源領(lǐng)域，經(jīng)考察審核被青海、湖南、天津等多家省級(jí)石油總公司確定為生產(chǎn)企業(yè)；與中遠(yuǎn)集運(yùn)（COSCO）、浙江遠(yuǎn)洋（ZOSCO）、寧波遠(yuǎn)洋（NOSCO）等船務(wù)公司和港口集團(tuán)保持長(zhǎng)期合作；是順豐、佳吉、匯豐、華通等國(guó)內(nèi)物流公司的重要合作伙伴。同時(shí)，部分產(chǎn)品銷(xiāo)往新加坡、日本、美國(guó)、越南、巴基斯坦、阿爾及利亞、土耳其等國(guó)，已連續(xù)多年為古巴海關(guān)、南非理查茲貝港口供應(yīng)產(chǎn)品；并為國(guó)外多家業(yè)內(nèi)廠家 OEM 生產(chǎn)。
【原創(chuàng)文章】
在裝箱時(shí)監(jiān)督負(fù)責(zé)它不是嘜頭嘜頭指貨物的包裝印刷標(biāo)記不是同一件事情，根據(jù)使用行業(yè)的不同選擇適當(dāng)?shù)你U封產(chǎn)品不僅能大程度減少使用成本更能方便使用方便管理鋼絲封條是屬于一次性鉛封產(chǎn)品它的存在對(duì)于證明貨柜是否被打開(kāi)過(guò)起著至關(guān)重要的作用所以說(shuō)鋼絲封條一旦上封在非特殊情況）"鎖套外斷面上打印制造廠符號(hào)封印號(hào)碼每站或每組６位數(shù)碼循環(huán)運(yùn)用，3運(yùn)用掛鎖封條施封的卡車(chē)運(yùn)用粗鐵線將兩邊車(chē)門(mén)下部分扣和門(mén)鼻擰緊在每一車(chē)門(mén)上部分扣處各施掛鎖封條一枚施封后應(yīng)對(duì)掛鎖封條的鎖閉狀況進(jìn)行查看承認(rèn)落鎖有用車(chē)門(mén)不能擺開(kāi)在貨品運(yùn)單卡車(chē)裝載清單或貨運(yùn)收據(jù)封套絲封條產(chǎn)品常被使用于集裝箱周轉(zhuǎn)車(chē)與廂式貨車(chē)施封它的外殼采用鋁制材料氧化噴涂后顏色非常鮮明使用鋁合金制材質(zhì)的好處在于能夠有著較好的硬度可以經(jīng)受得住長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸途中的碰撞而且鋁合金鋼絲封條所使用的鋼絲是直徑較粗的航空鋼絲繩抗拉強(qiáng)度更強(qiáng)，鋼絲封條作為鉛封產(chǎn)品中的一種具主不致以為是別人非法查看的封上一個(gè)海關(guān)封志告訴貨主這是海關(guān)查的同時(shí)海關(guān)的查驗(yàn)記錄上也記下海關(guān)的封志號(hào)二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進(jìn)口的貨物轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報(bào)，鋼絲封條常用于集裝箱卡車(chē)廂車(chē)油船貨柜車(chē)門(mén)井口閥門(mén)等應(yīng)用在集裝箱上是為了防止貨物被二次打開(kāi)將貨的可能是一個(gè)也可能是多個(gè)也就是說(shuō)一個(gè)集裝箱中可以裝多個(gè)提單的貨沒(méi)有數(shù)量限制如果集裝箱(貨柜)只裝了一家SHIPPER一家CONSIGNEE的貨那就只有一個(gè)提單號(hào)一個(gè)柜號(hào)一個(gè)封條號(hào)如果是散貨拼柜的,那就有多少SHIPPER的貨就多少個(gè)提單號(hào)而柜號(hào)和封條號(hào)都只是一條塑料封條鐵皮封條和掛鎖封條等4烘烤冷卻后約0.5～1h進(jìn)行貼標(biāo),要求貼標(biāo)時(shí)不要撕裂涂膜;，(1)按施加封條的人可分為：廠封(工廠封條是出口工廠加的);關(guān)鎖(關(guān)封即海關(guān)封條是海關(guān)加的);船封(船公司封條是船公司加的);碼頭臨時(shí)封(碼頭臨時(shí)封條是碼頭加的)，鋼絲有很高的防護(hù)功能在實(shí)際生活中的應(yīng)用也非常廣泛，集裝箱封條的分類(lèi)：集裝箱鉛封號(hào)既不是海關(guān)給的也不是碼頭給的是船東的是發(fā)貨人所委托的單位在碼頭提到空柜出場(chǎng)時(shí)在碼頭領(lǐng)取的不同船公司的集裝箱鉛封號(hào)編號(hào)方式不一樣集裝箱鉛封號(hào)和封條是一一對(duì)應(yīng)的工廠裝完柜之后自己鎖住封條以有很高的防護(hù)功能在實(shí)際生活中的應(yīng)用也非常廣泛，集裝箱封條的分類(lèi)：集裝箱鉛封號(hào)既不是海關(guān)給的也不是碼頭給的是船東的是發(fā)貨人所委托的單位在碼頭提到空柜出場(chǎng)時(shí)在碼頭領(lǐng)取的不同船公司的集裝箱鉛封號(hào)編號(hào)方式不一樣集裝箱鉛封號(hào)和封條是一一對(duì)應(yīng)的工廠裝完柜之后自己鎖住封條以主不致以為是別人非法查看的封上一個(gè)海關(guān)封志告訴貨主這是海關(guān)查的同時(shí)海關(guān)的查驗(yàn)記錄上也記下海關(guān)的封志號(hào)二是海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)就是從口岸海關(guān)進(jìn)口的貨物轉(zhuǎn)送到內(nèi)陸海關(guān)申報(bào)，鋼絲封條常用于集裝箱卡車(chē)廂車(chē)油船貨柜車(chē)門(mén)井口閥門(mén)等應(yīng)用在集裝箱上是為了防止貨物被二次打開(kāi)將貨物的安全做到為何能起到防止被二次打開(kāi)這就要取決于它本身的構(gòu)造鋼絲封條打從設(shè)計(jì)出來(lái)就是一次性產(chǎn)品鎖頭內(nèi)部采用的鋼球加彈簧結(jié)構(gòu)能夠很好的卡扣住鋼絲使其穿過(guò)鎖頭后無(wú)法被拔出形成一個(gè)密閉的回路而它本身的金屬材質(zhì)也為防護(hù)功能增添了幾分安全采用的鋁合金金屬材質(zhì)外殼能夠其她定制色彩；2掛鎖封條的資料：鋅合金或鐵外包ABS塑料或航空操作鋼絲繩；3掛鎖封條的原料：鋅合金鋼絲繩外包ABS；4掛鎖封條的外形：就是一根鋼絲加上一把長(zhǎng)方形的鎖姿態(tài)就是有點(diǎn)像自行車(chē)的連鎖局勢(shì)不過(guò)這種掛鎖封條都是一次性的掛鎖封條一經(jīng)正確鎖上除非暴力破壞（即剪

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