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板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價實-常盛橡膠

更新時間:2025-04-11 信息編號:268033181
板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價實-常盛橡膠
1≥ 1個
  • 1.00 元

  • 常盛

  • 河北衡水

  • 板式橡膠支座規(guī)格,廠家批發(fā)

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詳情介紹

板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價實-常盛橡膠

產品別名
板式橡膠支座,支座
面向地區(qū)
全國
品牌
常盛
產地
河北衡水
形狀
圓形
板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價實-常盛橡膠,板式橡膠支座所采用的橡膠的膠質,這是影響板式橡膠支座質量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本,采用劣質橡膠,這個從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺到一點點彈性,質量差點的橡膠,表面發(fā)烏,沒有光澤。但是膠質真正的好壞,就需要做實驗,簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現(xiàn)質量問題,一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發(fā)現(xiàn)問題。


板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價實-常盛橡膠,板式橡膠支座內部鋼板:鋼板是板式橡膠支座承載力的,所以鋼板在厚度上一定要達到標準,材質上一定要采用成品板材,杜絕折彎板等,在處理上一定要做到除銹,噴砂,從而橡膠與鋼板的粘接。(部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板,導致產品強度存儲量不足,容易發(fā)生嚴重問題,目前部分地方要求檢測極限抗壓,就是為了發(fā)現(xiàn)該質量缺陷)



板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價實-常盛橡膠,橡膠支座設計注意事項:

1,建議墩臺頂面設置支承墊石。支承墊石的高度應考慮支座養(yǎng)護,檢查的方便及更換支座時頂梁的可能性,支座底板以外墊石邊緣部分設置一定坡度以利排水。

因規(guī)格相同類型不同的支座高度不同,應注意調整墊石頂面的標高。

2,橡膠支座頂,底板所承載的混凝土應按公路橋涵設計規(guī)范中局部承壓的有關要求配置鋼筋網。

3,橡膠支座規(guī)格可根據(jù)上部結構計算的恒載,活載及偏載影響等之和在規(guī)格系列表中就近選取。因支座具有一定的安全系數(shù),選型時不必人為加大支座規(guī)格。在選擇常溫型支座還是耐寒型支座時,宜根據(jù)橋梁所在地區(qū)的月平均低氣溫確定。如橋梁所在地月平均低氣溫低于- 25℃ ,此時宜選用耐寒型支座,月平均低氣溫不低于- 25℃ ,此時可選用常溫型支座。

4,當活動支座設計所需位移量非規(guī)格系列表所列數(shù)值時,應注意相應調整預留孔間距。

5,當橋梁為跨海橋或沿海橋時,設計圖上應在適當位置標注,生產廠可選耐腐蝕的不銹鋼板,以提高支座使用壽命。

板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價實-常盛橡膠,整體支座力學性能試驗可按標準規(guī)定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%,盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰ ,支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數(shù)選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。




板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價實-常盛橡膠,橡膠支座安裝后,若發(fā)現(xiàn)下述情況,應及時調整:

調整事項1:個別支座落空,出現(xiàn)不均勻受力。

調整事項2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形。

調整事項3:支座扁壓嚴重,局部受壓,側面鼓出異常,而局部落空。

調整方法一般可用千斤頂頂起梁端,在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿(或環(huán)氧樹脂砂漿)。再次落梁,在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼;同時是一片梁梁端的支座處于同一平面內,梁的縱向傾斜度應加以控制,以支座不產生明顯始剪切變形為佳。

變通板式橡膠支座的安裝注意事項

注意事項1、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置,以利梁端轉動若需要長邊平行于順橋向,有通過轉角驗算。

注意事項2、圓形橡膠支座各向同性,安裝時無需考慮方向性,只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。

注意事項3、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分,使用等高度支座時,上部構造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成,一個承擔一半,也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

板式橡膠支座規(guī)格多樣廠家批發(fā)貨真價實-常盛橡膠,注意事項4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)(年平均溫度時)進行為佳。如在或***低氣溫時安裝,為避免支座發(fā)生過大的剪切變形,過去曾提出兩種方法:一是到年平均氣溫時頂起主梁,將支座調整到中主位置;二是在安裝時根據(jù)當時氣溫計算使支座產生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可,可公路橋梁上很難動量守恒定律;后者現(xiàn)場施工技術難度很高,難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預計不可能在年平均氣溫時安裝,則可設計選區(qū)用橡膠支座時可適當增高支座高度,使其在極端高低溫安裝時,上部結構的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成,這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座,剪切變形都能控制在允許范圍內,并無需額外特殊的施工手段

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