影響板式橡膠支座質(zhì)量的因素有哪些呢,我們知道所謂的板式橡膠支座作為橋梁橡膠支座的一個重要分支，已經(jīng)被廣泛的在使用在公路橋梁上，作為橋梁上的重要的這些部件，板式橡膠支座的質(zhì)量至關(guān)的很重要。影響板式橡膠支座質(zhì)量的因素如下:
公路板式橡膠支座所采用的橡膠的的膠質(zhì)，這是影響板式橡膠支座質(zhì)量的主要的因素，目前由于市場競爭也是激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產(chǎn)廠家就從這塊降低成 本，采用劣質(zhì)橡膠，這個從外觀上可以看出這個一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質(zhì)量差點的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質(zhì) 真正的好壞，就需要做實驗，從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷。

板式橡膠支座內(nèi)部鋼板：鋼板是板式橡膠支座承載力的，所以鋼板在厚度上一定要達到標(biāo)準(zhǔn)，材質(zhì)上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而橡膠與鋼板的粘接。

橋梁橡膠支座主要使用的規(guī)格有g(shù)yz200*42mm、gyz200*35mm、 gyzf4200*44mm、gyz250*63mm gjz200*200*35mm，gyzf4200*250*42mm等，板式支座主要可以分為：普通板式橡膠支座、四氟乙烯滑板式橡膠支座、圓板坡形橡 膠支座、球冠板式橡膠支座。橋梁支座是橋跨結(jié)構(gòu)的支撐部分,其作用是將橋跨結(jié)構(gòu)上的荷載通過支座傳遞給墩臺。橡膠支座 是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上，同時要上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動或 移動)，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算簡圖相符合。因此，對橋梁支座要正確設(shè)置，并經(jīng)常注意保養(yǎng)維修，對其損壞部分要進行修補加固。

公路板式橡膠支座生產(chǎn)工藝：板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實現(xiàn)自動話生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度 有很大關(guān)系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應(yīng)的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠 沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

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