的橋梁伸縮縫養(yǎng)護(hù)
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衡水路翔橡膠公司出產(chǎn)各種型號(hào)伸縮縫，型號(hào)，質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，有安裝技術(shù)，可現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，讓您更放心更省心。
無(wú)論是水泥混凝土還是瀝青混凝土路面，均應(yīng)采用反開(kāi)槽施工：預(yù)留槽口放樣→切割伸縮縫預(yù)留槽→調(diào)整伸縮縫預(yù)埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮裝置→標(biāo)高檢查→鎖定綁扎鋼筋→支?！鷻z查澆筑混凝土。
控制要點(diǎn)
1、梁板上的預(yù)埋鋼筋如果位置不對(duì)或者是漏預(yù)埋了，則需要采用植筋的方法把鋼筋補(bǔ)上。
2、切割后要清理干凈，鏈接錨固。
3、鋼筋焊接焊縫要夠，焊接要牢固。
4、混凝土的表面標(biāo)高要正確，防止跳車。
5、伸縮縫錨固牢靠，不松動(dòng)，伸縮性能有效。
6、混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間要夠，不要因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠而開(kāi)放交通
公路橋梁伸縮縫施工技術(shù)
1、前期準(zhǔn)備工作。在施工之前，做好充分的前期準(zhǔn)備工作，為后續(xù)的施工做好準(zhǔn)備。施工人員具有施工操作上崗證，接受過(guò)伸縮縫施工操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)。其次還要仔細(xì)閱讀圖紙，安裝操作規(guī)程，了解操作要點(diǎn)以及難點(diǎn)，對(duì)難點(diǎn)進(jìn)行先期分析和討論；對(duì)負(fù)責(zé)的伸縮縫進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，進(jìn)行標(biāo)號(hào)檢查，比如說(shuō)，要對(duì)伸縮縫進(jìn)行垂直度，平整度，間距等規(guī)格參數(shù)的檢查驗(yàn)收；現(xiàn)場(chǎng)的操作工具配備應(yīng)該，尤其是常用的設(shè)備有，以便施工進(jìn)度有序順利的進(jìn)行。同時(shí)對(duì)輔助材料的選擇也非常重要，混凝土要采用C50鋼纖維高強(qiáng)度混凝土，因?yàn)楦幕炷恋拈L(zhǎng)距離運(yùn)輸容易造成離析，所以好應(yīng)該在現(xiàn)場(chǎng)就配備攪拌設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌，以混凝土的運(yùn)輸距離達(dá)到短。同時(shí)在施工之前，要對(duì)路面進(jìn)行清理，以施工過(guò)程的順利進(jìn)行。后一點(diǎn)也是不可忽視的，就是在現(xiàn)場(chǎng)清理準(zhǔn)備完畢后，要在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志，加強(qiáng)交通管制，專人看管，以便施工質(zhì)量和施工過(guò)程的順利進(jìn)行。
2、切縫。橋梁伸縮縫在進(jìn)行切割操作之前在切縫的兩側(cè)外沿橫橋向位置各放置一條寬度達(dá)3m的編織布，再使用膠帶紙將其固定在道路的表面，這樣不僅能夠起到堆放雜物的作用，而且還能夠防止在鋸縫過(guò)程中所產(chǎn)生的石粉灰污染路道路路面。此外在開(kāi)始切縫前要先檢測(cè)橋梁伸縮縫位置瀝青路面的平整度，如果檢測(cè)出來(lái)的平整度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)臄U(kuò)大其切割面的寬度，要注意單邊加寬不應(yīng)超過(guò)30cm，進(jìn)行加寬切割之后的路面平整度仍然不無(wú)法滿足橋梁伸縮縫安裝標(biāo)準(zhǔn)的，為了避免由于瀝青路面的平整度不合理而影響到橋梁伸縮縫的工程施工質(zhì)量，這就要求對(duì)故障位置的瀝青路面實(shí)施返工處理，然后再進(jìn)行橋梁伸縮縫工程施工。假如在切縫之前檢測(cè)瀝青路面平整度的結(jié)果符合要求，這時(shí)就依據(jù)施工圖紙所制定的要求來(lái)計(jì)算開(kāi)槽寬度，并且準(zhǔn)確放樣，然后再打上線之后使用切割機(jī)進(jìn)行割縫，鋸縫應(yīng)遵循整齊、順直原則。在切縫操作后應(yīng)馬上用清水清洗切割時(shí)操作所產(chǎn)生的石粉灰，假如采取切縫的施工方法，也就是無(wú)水切縫，這時(shí)就應(yīng)該馬上用鼓風(fēng)機(jī)將切縫時(shí)所產(chǎn)生的石粉吹干凈，不然等到遇水風(fēng)干之后就很難清洗干凈。
3、開(kāi)槽。通常開(kāi)槽采取風(fēng)鎬方式，為了新老砼有效的結(jié)合，開(kāi)槽過(guò)程中要清理干凈槽內(nèi)松動(dòng)的水泥砼以及瀝青砼，并且深度大于12cm，橋梁伸縮縫在實(shí)施開(kāi)槽后在槽內(nèi)會(huì)有許多破碎的瀝青砼及雜物殘留，在全部清理干凈后統(tǒng)一放置于事先備好的鋼板或者彩條布上，并用高壓水槍或者強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清除浮塵，從而施工現(xiàn)場(chǎng)地面的整潔；一旦發(fā)現(xiàn)到梁與梁之間的間隙到不到要求，就應(yīng)該立即采取處理措施。應(yīng)先理直、理順槽內(nèi)的錨固筋以及預(yù)埋筋，與此同時(shí)還應(yīng)該檢查之前預(yù)埋下去的鋼筋數(shù)量，假如發(fā)現(xiàn)不足，應(yīng)統(tǒng)一對(duì)折斷或漏埋的預(yù)埋筋采用環(huán)氧樹(shù)脂或植筋膠實(shí)施鋼筋補(bǔ)植，補(bǔ)植深度應(yīng)大于15cm；開(kāi)槽后禁止工程施工人員以及其他人員踩踏槽兩側(cè)的邊緣，防止槽兩側(cè)部位的瀝青砼遭受損壞，并且要嚴(yán)格禁止過(guò)往車輛通行，避免影響施工的質(zhì)量。
4、型鋼焊接與制作。在定位型鋼之前檢查型鋼的平直度，盡管在出廠前已檢查校正過(guò)產(chǎn)品的平直度，但在運(yùn)輸或者裝卸過(guò)程中仍有可能會(huì)影響產(chǎn)品的平直度；為了確保質(zhì)量，在安裝型鋼的整個(gè)過(guò)程中對(duì)其平整度以及順直度進(jìn)行檢測(cè)。型鋼的平整度控制在2mm以內(nèi)，順直度控制在3mm以內(nèi)，此外型鋼的頂面和路面之間的高差要控制在2mm以內(nèi)，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要及時(shí)進(jìn)行處理。
5、存放與運(yùn)輸。橋梁伸縮縫一般在工廠里進(jìn)行組裝好然后再運(yùn)輸?shù)焦さ?。在出廠前，廠家會(huì)按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)所要求的裝置尺寸，使用夾具來(lái)進(jìn)行固定，以便滿足圖紙所需要的寬度，此外還應(yīng)標(biāo)出吊點(diǎn)的位置，若橋梁伸縮縫受到運(yùn)輸長(zhǎng)度的限制以及其它緣由而導(dǎo)致不能整段進(jìn)行組裝運(yùn)輸時(shí)，就應(yīng)該采取分段組裝運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。然后再對(duì)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的橋梁伸縮縫逐一進(jìn)行驗(yàn)收、檢查，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生并且不能恢復(fù)的翹曲或者扭曲變形的橋梁伸縮縫堅(jiān)持拒絕使用；如果驗(yàn)收合格，在存放時(shí)一定要支墊平整，不得傾斜、翹曲。橋梁伸縮縫運(yùn)送至工地后應(yīng)該妥當(dāng)保管，不得放置在露天。
6、安裝橋梁伸縮縫。在清理完畢預(yù)留槽后，在其上方每3m～5m的距離橫向放置一根長(zhǎng)度為3m 左右，斷面尺寸大小為10cm×10cm的方木，將橋梁伸縮縫吊放其上，再檢查相應(yīng)的鋼筋位置擺放是否合適，如有必要實(shí)施調(diào)整。在調(diào)整實(shí)施完畢后，使用小龍門架葫蘆吊將橋梁伸縮縫緩緩置放入槽內(nèi)，并檢查中心線的方位。要在規(guī)定的氣溫范圍值內(nèi)實(shí)施焊接操作，通常采用的是對(duì)稱焊接方式，兩邊對(duì)稱，行點(diǎn)焊定位，然后再正式對(duì)稱焊接，以盡量避免型鋼焊接導(dǎo)致變形。在焊接固定操作完畢后，還應(yīng)在規(guī)定的氣溫范圍值內(nèi)快速的拆除掉鎖定夾具，橋梁伸縮縫隨即開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。
7、澆筑混凝土。在澆筑混凝土之前，清掃干凈預(yù)留槽，并在橋梁伸縮縫的間隙處使用泡沫塑料填塞間隙，以防止?jié)仓炷習(xí)r發(fā)生漏漿。用料布或者苫布鋪蓋在槽的兩側(cè)路面，這樣就能避免施工過(guò)程中混凝土流入縫口或者污染路面。尤其要注意平整度，要做到砼與橋梁伸縮縫裝置的頂面平齊，否則高或低都會(huì)導(dǎo)致發(fā)生跳車現(xiàn)象。
8、養(yǎng)護(hù)混凝土。在澆筑的混凝土成型之后，應(yīng)該委派負(fù)責(zé)人養(yǎng)護(hù)混凝土，使用薄膜嚴(yán)密覆蓋4～6小時(shí)后再換用草袋覆蓋并采取灑水養(yǎng)護(hù)，也可以噴灑養(yǎng)護(hù)劑蓋薄膜的方式來(lái)養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期少應(yīng)該在7天以上，并警示標(biāo)志、設(shè)立指示，嚴(yán)禁行人車輛過(guò)往通行，混凝土的質(zhì)量。

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