1、 簾布橡膠板是目前運(yùn)用較多的盾構(gòu)、頂管機(jī)出洞密封裝置，“地下立體交通工程箱涵頂進(jìn)雙重置換工法”所采用出洞密封裝置為簾布橡膠板。受頂管機(jī)機(jī)頭斷面形狀限制，矩形頂管機(jī)的簾布橡膠板設(shè)計(jì)與圓形頂管機(jī)、盾構(gòu)有所不同盾構(gòu)、頂管機(jī)通過(guò)洞口時(shí)，洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)、頂管機(jī)外殼或襯砌管片外壁之間存在環(huán)形間隙，若不進(jìn)行密封，外面土體和水極容易從間隙流入工作井內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使得洞外土體嚴(yán)重流失，導(dǎo)致土體沉降，因此，須在洞口安裝出洞裝置以確保施工安全。
（1）盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈：安裝順序?yàn)楹煵枷鹉z板-圓形板-扇形翻板。
（2）簾布橡膠板的制作：簾布橡膠板孔道周邊，徑向尼龍線密集排列，橫向棉線稀疏排列，簾布橡膠板由模具分塊壓制然后連接成一整框。

2、簾布的特點(diǎn)是經(jīng)線較粗，密度較大，緯線較細(xì)，密度很稀疏。按平紋組織編制而成，經(jīng)線承受制品的全部負(fù)荷，緯線僅起連接經(jīng)線的作用，并保持經(jīng)線均勻排列，使其不至于紊亂。
3、簾布橡膠板是目前運(yùn)用較多的盾構(gòu)、頂管機(jī)出洞密封裝置，“地下立體交通工程箱涵頂進(jìn)雙重置換工法”所采用出洞密封裝置為簾布橡膠板。受頂管機(jī)機(jī)頭斷面形狀限制，矩形頂管機(jī)的簾布橡膠板設(shè)計(jì)與圓形頂管機(jī)、盾構(gòu)有所不同。衡水眾志
盾構(gòu)、頂管機(jī)通過(guò)洞口時(shí)，洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)、頂管機(jī)外殼或襯砌管片外壁之間存在環(huán)形間隙，若不進(jìn)行密封，外面土體和水極容易從間隙流入工作井內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使得洞外土體嚴(yán)重流失，導(dǎo)致土體沉降，因此，須在洞口安裝出洞裝置以確保施工安全。
（1）盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈：安裝順序?yàn)楹煵枷鹉z板-圓形板-扇形翻板。
（2）簾布橡膠板的制作：簾布橡膠板孔道周邊，徑向尼龍線密集排列，橫向棉線稀疏排列，簾布橡膠板由模具分塊壓制然后連接成一整框。

4、簾布橡膠板基本原理：

盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻版及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈，安裝順序?yàn)楹煵枷鹉z板、圓形板、扇形翻版。安裝完成后，圓形板通過(guò)連接螺栓迫使簾布橡膠板緊貼洞口，盾構(gòu)推進(jìn)過(guò)程中，簾布橡膠板隨盾構(gòu)外壁，形成密封止水。此時(shí)，扇形翻版翻轉(zhuǎn)后會(huì)頂住簾布橡膠板，防止出現(xiàn)前方因水土壓力過(guò)大而導(dǎo)致簾布橡膠板逆向翻轉(zhuǎn)的情況出現(xiàn)；橡膠板在前方水土壓力的作用下還會(huì)緊靠扇形翻版，這種密封狀態(tài)是較為可靠的。

5、盾構(gòu)、頂管機(jī)通過(guò)洞口時(shí)，洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)、頂管機(jī)外殼或襯砌管片外壁之間存在環(huán)形間隙，若不進(jìn)行密封，外面土體和水極容易從間隙流入工作井內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使得洞外土體嚴(yán)重流失，導(dǎo)致土體沉降，因此，須在洞口安裝出洞裝置以確保施工安全。
（1）盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈：安裝順序?yàn)楹煵枷鹉z板-圓形板-扇形翻板。
（2）簾布橡膠板的制作：簾布橡膠板孔道周邊，徑向尼龍線密集排列，橫向棉線稀疏排列，簾布橡膠板由模具分塊壓制然后連接成一整框。

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