橡膠減速帶介紹
科學(xué)叫法叫橡膠減速壟,是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計，用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通安全設(shè)置 。該產(chǎn)品與原來水泥壟，鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型設(shè)施。
橡膠減速帶組成及一般要求
1.1 組成
橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。
1.2 一般要求
橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。
減速壟單元寬、高方向截面應(yīng)為近似梯形或弧形。其寬度尺寸應(yīng)在(300 mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范圍內(nèi)，高度尺寸應(yīng)在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2 mm)范圍內(nèi)，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟高度與寬度尺寸之比應(yīng)不大于0.7
2 耐壓性能
整車重量為20 t的雙軸汽車以40 km/h的車速通過已在路面固定的橡膠減速壟，試驗后，目測檢查試樣，試驗后橡膠減速壟應(yīng)無任何破損、開裂現(xiàn)象。
3 物理性能
3. 1 扯斷伸長率
橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%.
3.2 拉伸強度
橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于8.5 MPa
3.3 邵爾A硬度
橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。
3.4 撕裂強度
橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應(yīng)不小于20 kN/m
3.5 磨耗減量
橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.
4 逆反射性能
橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。
5 氣候環(huán)境適應(yīng)性
在承受各種環(huán)境試驗后，橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應(yīng)符合3要求。
6 耐溶劑性能
橡膠減速壟經(jīng)93號汽油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。
橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。
橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤滑油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。
橡膠減速帶特點
1. 由高強度橡膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度，在車輛撞擊時沒有強烈的顛簸感，減震、吸震效果好
2. 用螺絲牢固地固定在地面，在車輛撞擊時不會松動
3. 端節(jié)上有特殊紋理，有效避免滑動
4. 黑黃相間，特別醒目；每塊端節(jié)上可安裝高亮度的反光珠，晚上反射光線，使司機可以看清減速坡的位置
5. 特殊工藝確保顏色持久，不易褪色
6. 安裝簡單，維護方便
7. 適合在停車場，居住區(qū)，機關(guān)學(xué)校門口，收費通道處使用
橡膠減速帶技術(shù)參數(shù)：

一、外觀：搓板式流線形紋路（專利號：ZL2.1），紋路寬度13-15mm，每塊減速帶安裝有8顆紅色反光珠。每塊減速帶包括黃色和黑色各500mm。安裝孔的位置有明顯品牌標記。
二、規(guī)格：，厚15mm×寬100mm×長500mm×重0.5kg/塊；
60mm×寬450mm×長1000mm×重22.75kg/塊；
二級，厚50mm×寬380mm×長1000mm×重16.75kg/塊；
三級，厚50mm×寬330mm×長1000mm×重12.25kg/塊
四級，厚45mm×寬300mm×長1000mm×重11.5kg/塊；
三、配套“沉降式全絲鋼釘”，鋼釘長度150mm、絲桿直徑12mm、頂蓋直徑15mm。
四、減速帶外層為8mm厚度硅膠層，色澤光亮，顏色不能被汽油或酒精擦拭掉色拉斷伸長率大于200%，20噸車輛以40km/h通過無損傷。

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