高速公路落石防護(hù)網(wǎng)，我們都知道交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，不是有那么一句話么“要想富，先修路”然而我們國(guó)家是個(gè)多山的國(guó)家，尤其在華北地區(qū)高速公路邊上都是山坡，山坡上的巖石經(jīng)由時(shí)間的風(fēng)化，難免會(huì)脫落滾下山坡，山坡落石是一大隱患，還有就是山坡本身結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性，山體滑坡也是一大隱患，邊坡需要防護(hù)，邊坡防護(hù)網(wǎng)因其開放的特性，強(qiáng)大的防護(hù)能力受到國(guó)內(nèi)外工程師的追捧。JTSW520SN。
高速公路落石防護(hù)網(wǎng)，我們繼續(xù)往下看啊，450指的是鋼絲繩網(wǎng)的間距，鋪好了以后就是450*450cm，注意這里是cm。φ16橫向支撐繩，指的是橫向的支撐繩用的是φ16mm粗的鋼絲繩；φ12縱向支撐繩，指的是縱向的支撐繩用的是φ12mm的鋼絲繩。φ8縫合繩，縫合繩的意思呢是要把鋼絲繩大網(wǎng)，縫合到橫縱支撐繩上面。這里的縫合繩用的是φ8mm的鋼絲繩，也就是和我們的鋼絲繩大網(wǎng)的網(wǎng)絲直徑是一樣的。
好了，通過上面的介紹大家對(duì)于主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)圖紙上面的數(shù)據(jù)有所了解了嗎？如果大家有什么圖紙看不懂的話，也可以隨時(shí)拿給我們看的，當(dāng)然我們只是邊坡防護(hù)網(wǎng)的生產(chǎn)廠家，別的產(chǎn)品的圖紙我們也是不明白的。相對(duì)來說呢主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的圖紙還是比較簡(jiǎn)單的，而被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的圖紙呢就要難上一些了。
　常見的兩種就是雨水沖刷造成的破壞，這種情況一般都發(fā)生在比較緩的邊坡上，在降水后沿著破面會(huì)出現(xiàn)很多的小溝，假如任由這樣下去，不采取一些防護(hù)措施，這些小溝就會(huì)越來越大，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)影響邊坡的穩(wěn)定性。
　　另外一種就是邊坡會(huì)發(fā)生崩塌，這種情況一般分為落石型崩塌、流動(dòng)型崩塌和滑坡型崩塌三種。有時(shí)候也會(huì)三種形式出現(xiàn)在同義詞崩塌中，出現(xiàn)了這種崩塌時(shí)間長(zhǎng)了也會(huì)對(duì)公路造成嚴(yán)重的損害。
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