不銹鋼、鋁板蝕刻、五金屬、喇叭網(wǎng)孔、加工、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料  

丹灶蝕刻加工：  龔先生

近日，（以下簡(jiǎn)稱華強(qiáng)京工）生產(chǎn)的臺(tái)攤鋪機(jī)正式投入使用，在中關(guān)村科技園的項(xiàng)目施工中完成了施工任務(wù)。華強(qiáng)京工攤鋪機(jī)的性能及攤鋪了需方的高度評(píng)價(jià)，“華強(qiáng)京工”牌LTU120攤鋪機(jī)的施工成功，標(biāo)志著華強(qiáng)京工向筑設(shè)備邁出了跨越性的一步，華強(qiáng)京工正以勢(shì)不可擋之勢(shì)成為機(jī)械制造行業(yè)的。機(jī)械設(shè)備

外刊報(bào)道，據(jù)鐵源協(xié)會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今年5月份的第二周，國(guó)內(nèi)2號(hào)重廢鋼價(jià)格平均為21498日元/噸（鋼廠交貨），比4月份后一周降986日元/噸。其中，關(guān)東、中部和關(guān)西三個(gè)地區(qū)的2號(hào)重廢鋼為21767日元/噸（鋼廠交貨），比4月份的后一周降634日元。機(jī)械設(shè)備

記者昨天從亞運(yùn)村汽車市場(chǎng)確切消息，上海大眾POLO1.4手動(dòng)擋基本型在前段時(shí)間跌破10萬元之后，已于近日降至9萬元。一家經(jīng)銷商向記者透露，由于該款POLO車在上次降價(jià)后銷售仍沒多大起色，為了庫(kù)存，經(jīng)銷商不得不繼續(xù)降價(jià)。同時(shí)，不排除其他二級(jí)經(jīng)銷商開出更低的報(bào)價(jià)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在南北大眾聯(lián)手降價(jià)以來，大眾旗下的汽車價(jià)格頻頻松動(dòng)，此番POLO價(jià)格再次下探并不意外。機(jī)械設(shè)備

其四，湖北汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)大多處于“低水平”狀態(tài)。據(jù)了解，該?。玻梗奔乙?guī)模以上汽車零部件企業(yè)，其年銷售總額比排名第１００位的公司還相差近３０億美元；７０％以上零部件企業(yè)仍處于為中噸位卡車生產(chǎn)配套的水平，轎車配套只占３０％左右；企業(yè)年均研發(fā)經(jīng)費(fèi)僅占同期銷售收入的０．４％，大大低于發(fā)達(dá)５％－６％的水平；性的產(chǎn)品，躋身省內(nèi)產(chǎn)品的也只是兩個(gè)零部件產(chǎn)品；若干家企業(yè)圍繞同一整車系列、生產(chǎn)同一類零部件產(chǎn)品；零部件產(chǎn)品外向度低，出貨值不到產(chǎn)值的１％。同時(shí)，因多年來投資不足，大多數(shù)汽車零部件企業(yè)處于設(shè)備老化、技術(shù)落后、工藝陳舊、資金緊缺的“低水平”運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。