公路護(hù)欄網(wǎng)是非常重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的作用。公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。

公路護(hù)欄網(wǎng)根據(jù)其樣式分為：折彎隔離柵，框架隔離柵，波浪隔離柵，雙圈隔離柵，雙邊絲隔離柵等。

表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍(lán)色，黃色等等。

防腐形式：電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑。

公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝流程：

公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成：階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開始膨脹和松動(dòng)，床層高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。

流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P）并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。

流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是涂膜均勻的關(guān)鍵，在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出，能夠涂敷就好，流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達(dá)30～50%。

公路護(hù)欄網(wǎng)作為一種有效的隔離防護(hù)產(chǎn)品，它的特點(diǎn)如下：

1、選用網(wǎng)片和立柱組合的安裝模式，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝便捷，美觀實(shí)用等特點(diǎn)。而且運(yùn)輸便捷，在安裝時(shí)不受地形起伏影響。

2、對(duì)于南方地區(qū)，尤其是一些山地、坡地、多彎地帶的高速公路兩側(cè)能很方便的安裝。

3、和其它護(hù)欄網(wǎng)比較來說價(jià)位適中，適合在國(guó)內(nèi)各等級(jí)公路兩側(cè)大面積推廣。

用途及使用范圍：主要用于公園/動(dòng)物園圍欄、校園/場(chǎng)區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶。

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