贛州銷售袋裝瀝青以人為本

　　此次調(diào)降關(guān)稅的進口消費品品類繁多，涉及187項商品。財政部有關(guān)負責人介紹，此次降稅商品主要涉及百姓日常生活相關(guān)的三大領(lǐng)域。



　　在瀝青貿(mào)易方面，江蘇新越是中石化、中石油、中海油A級核心客戶，韓國sk、泰國泰普克的代理商，殼牌瀝青江西地區(qū)的授權(quán)經(jīng)銷商。


　　攪拌站
　　1.4　中面層與下面層應使用同一規(guī)格的集料，方便施工。如中面層采用AC——25Ⅰ，下面層采用AC—25Ⅱ，所用石料規(guī)格、品種相同，攪拌站上使用的震動篩篩孔直徑也相同，在中下面層交替施工時有較好的互換性，省去換料、換篩之煩。
2.1、國際瀝青市場綜述

　　就此看，對地方層面來說，除了應按要求落實好專項督導檢查，“堅決發(fā)現(xiàn)一起，查處一起”外，更有必要舉一反三，主動強化對幼兒安全的針對性監(jiān)管和補漏，“形成常態(tài)化監(jiān)管工作機制”，而不能只是被上級的“要求”推著走。



　　中國貿(mào)易政策確有轉(zhuǎn)向，“促進口”成為重要方面。今年5月份，在“”國際合作高峰論壇上，中國表示將從2018年起舉辦中國國際進口博覽會。
　　公路機械行業(yè)里的“拼命女郎”

　　按照慣常調(diào)控規(guī)律，樓市在逐漸適應調(diào)整政策之后，開始步入低點穩(wěn)定周期。
說起瀝青攪拌站，人們總是將其和污染聯(lián)系在一起。老式的瀝青攪拌站在瀝青加熱生產(chǎn)過程中不僅噪音，煙囪里冒出的煙霧所到達的地方更像是下霧一般，周邊的空氣中還彌漫著一股嗆人的味道。在綠色環(huán)保越來越深入人心的今天，這樣的生產(chǎn)方式顯然是不可持續(xù)的。
　　隨著瀝青行業(yè)和熱電行業(yè)環(huán)保技術(shù)的不斷進步，這樣陳舊生產(chǎn)方式已經(jīng)成為了歷史。5月27日，由江蘇新越瀝青有限公司投資興建的全環(huán)保4000型瀝青攪拌站在江蘇鎮(zhèn)江正式開業(yè)，這個新型瀝青攪拌站是三一重工第五代瀝青攪拌站，集瀝青拌和、熱再生、深加工為一體，在各項環(huán)保指標上代表著國內(nèi)高水準。它就像一個全封閉的超大型車間，從瀝青、石子料、石粉料的儲存、輸送、加溫到拌和全過程都實現(xiàn)了全封閉操作，生產(chǎn)現(xiàn)場沒有任何粉塵和煙氣排放，各種設(shè)備運行非常穩(wěn)定可靠。
　　“我們都一直希望能夠有一款瀝青站在瀝青拌和全過程真正實現(xiàn)低排放、?！苯K新越瀝青有限公司董事長吳水輝表達了自己多年來的愿望。
　　在擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時，擔負起社會責任，考慮社會效益，這是江蘇新越的企業(yè)核心思想，也是該公司能夠不斷做強做精做大的內(nèi)在力量。
　　全產(chǎn)業(yè)鏈整合
　　瀝青從生產(chǎn)到應用是個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，主要包括五個環(huán)節(jié)：個是煉油廠，第二個是銷售瀝青的貿(mào)易公司，第三個是瀝青物流公司，包括倉儲物流、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸?shù)?，第四個是負責對瀝青進行深加工的企業(yè)，經(jīng)過深加工之后，瀝青產(chǎn)品才能被廣泛使用。還有就是路面混合料的拌和及路面施工。
在倉儲方面，江蘇新越目前倉儲總量11萬噸，鎮(zhèn)江大港庫區(qū)是國家海關(guān)監(jiān)管場所，也是全國批瀝青期貨交割倉庫。
　　在瀝青施工方面，江蘇新越在江蘇鎮(zhèn)江、江西景德鎮(zhèn)、江西豐城建立了大型瀝青攪拌站綜合體，5月在鎮(zhèn)江落成的環(huán)保型瀝青攪拌站，正是對該攪拌站的全面升級改造。

“世界屋脊”之上的高速公路，為何要不遠萬里，用上寧波產(chǎn)的瀝青？這批總量有2.5萬噸的瀝青，是怎么運到西藏去的？
受到原油(65.92, 0.46, 0.70%)價格回落壓制，瀝青期貨1402合約總體處于弱勢振蕩格局中。短期內(nèi)瀝青下游需求十分清淡壓制了其現(xiàn)貨價格；而期貨市場資金參與程度也在持續(xù)減弱，這使得節(jié)后瀝青價格整體偏弱的可能性增加。

　　外方對中國擴大對外開放政策高度關(guān)注，希望中國能切實推進對外開放，借此進一步拓展中國市場。趙萍表示，中國成為世界第二大經(jīng)濟體，逐步走到世界舞臺中 央，這與中國參與全球治理的理念一致，中國主張打開搞建設(shè)，讓更多國家和企業(yè)分享中國經(jīng)濟增長、消費繁榮帶來的紅利。中國倡導貿(mào)易自由化，降低關(guān)稅也 是中國促進貿(mào)易自由化的實招。
　　在孫建西的辦公室里，放著一張當年做實驗的照片。照片上的幾個人包括孫建西，人人都是渾身上下沾滿了瀝青，只有臉上反射著柴油清洗后的光澤。她說，“后來用柴油洗的多了，我都覺得柴油都有一股香味?！?br />


　　切實防范化解房地產(chǎn)風險也是座談會強調(diào)的另一個。
　　在擴大生產(chǎn)規(guī)模的同時，擔負起社會責任，考慮社會效益，這是江蘇新越的企業(yè)核心思想，也是該公司能夠不斷做強做精做大的內(nèi)在力量。

　　發(fā)展階段是對我國經(jīng)濟發(fā)展實際的準確判斷。楊偉民表示，過去衡量經(jīng)濟發(fā)展，主要看速度有多快。在新時代，我國仍堅定不移地把發(fā)展作為黨執(zhí)政興國的要務(wù)，但衡量經(jīng)濟發(fā)展將更多地看質(zhì)量指標，然后再看速度有多快。
　　李稻葵預計，我國人均gdp在2035年將達到美國人均gdp的50%，2050年將達到美國人均gdp的70%；2030年的經(jīng)濟總量是美國的兩倍左右，到2050年經(jīng)濟總量是美國的2.8倍左右。
華南地區(qū)，隨著中油高富的大幅降價，茂名石化開始執(zhí)行大單優(yōu)惠，導致區(qū)內(nèi)重交瀝青主流成交小幅下滑至4250-4350元/噸。但對此貿(mào)易商仍然信心不足，對后市看跌情緒較濃，不敢貿(mào)然囤貨。至本月中下旬，隨著原油價格的進一步走跌，區(qū)內(nèi)主流成交跌至4200-4350元/噸，不過煉廠人士表示市場需求有逐步放大的跡象，剛性作用在顯現(xiàn)，預計后期價格有望保持穩(wěn)定。另外區(qū)內(nèi)煉廠對于省外市場普遍較省內(nèi)價格低100-150元/噸，而且出貨也多集中在省外，因此部分省外煉廠將面臨價格上的壓力。

　　據(jù)新華社
　　目前，修補路面坑洞大都采用熱拌瀝青混合料，它對于地點集中，工程量較大的路面維修是可行的，但對于地點分散，工程量小的路面維修，不僅因數(shù)量太少而瀝青拌和廠難以生產(chǎn)，而且施工單位對熱瀝青混合料的保溫和修補操作也感到不便，特別在冬季和雨水較多的春季，因此道路養(yǎng)護部門十分需要一種能夠隨時可以用于路面修補的材料。

4月份瀝青對市場抑制作用較為明顯，雖然國際原油持續(xù)高位，但是國內(nèi)瀝青市場卻保持平穩(wěn)，波動不大，煉廠銷售情況均屬于一般，國際瀝青價位略漲，尚未影響到，國內(nèi)抑制市場需求較為明顯，也令市場觀望情緒加強。中石化、中石油兩大集團有意向上推自營產(chǎn)品價格，刺激銷售。部分市場人士表示，隨著銷售壓力的增大，不排除在滯漲行情下，前期的資源會集中拋售而沖擊市場。不過按照目前原料價格及市場供應情況來看，廠家的銷售壓力仍在可以接受的范圍之內(nèi)，而且，卓創(chuàng)資訊獲悉，多家中石化廠家瀝青產(chǎn)量減少，國產(chǎn)資源供應較少，短期內(nèi)仍能受到支撐，同時在買家買漲不買跌的心態(tài)下，降價將對市場信心影響較大，也未必能收到成效，因此短期內(nèi)價格仍將有一定支撐，但不排除部分煉廠采取優(yōu)惠促銷的方式來帶動銷售，實際成交穩(wěn)中下滑，但是后期若兩大集團實行推價動作，市場變動將會繼續(xù)傾向于漲價方面。
　　吳水輝認為，瀝青行業(yè)還有較大的發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)鏈上每一個子行業(yè)都沒有到行業(yè)產(chǎn)業(yè)等級要求的飽和的時候，這是他全力推行全產(chǎn)業(yè)鏈整合的前提條件。他判斷行業(yè)至少還有15年的發(fā)展空間，他分析稱，中國東部地區(qū)經(jīng)過多年的建設(shè)，已經(jīng)形成了比較發(fā)達的公路路網(wǎng)，新建高等級公路的數(shù)量正在下降，不過對道路養(yǎng)護設(shè)備的需求卻在大幅度上升；西部地區(qū)的高速公路建設(shè)比東部落后15年以上，高速公路建設(shè)還在如火如荼地進行。另外，隨著環(huán)保要求的提升，產(chǎn)業(yè)升級也是瀝青行業(yè)的發(fā)展動力之一，環(huán)保型瀝青攪拌站普及到全國各地，估計也要10到15年時間。
在一家業(yè)務(wù)復雜，產(chǎn)業(yè)遍及全國各地的大型企業(yè)，沒有高超的復合管理能力，企業(yè)的運行就會很危險。這么多年來，吳水輝見過很多行業(yè)內(nèi)原本不錯的企業(yè)，因為三天兩頭出現(xiàn)質(zhì)量問題或其他管理問題，終被拖垮了。他認為很多時候，出現(xiàn)問題的根本原因是老總不熟悉行業(yè)，而職業(yè)經(jīng)理人又不夠職業(yè)?！霸谖覀児?，沒人敢蒙我吳水輝，一旦有了問題，我能分得清是個人責任還是意外事故?！?br /> 　　吳水輝還是瀝青期貨的，他結(jié)期貸交割及套期保值等相關(guān)知識非常了解，他洞悉全行業(yè)的秘密，因此總能做出的判斷。此外，吳水輝還有一份兼職工作，他是美國格理集團團成員，為全球希望了解中國瀝青行業(yè)的相關(guān)人員提供意見和建議，他的咨詢需要提個月預約。
　　所以，說吳水輝是瀝青行業(yè)的“大?！?，當之無愧。
　　攪拌站

　　當日，國家發(fā)改委公布了《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）。該《規(guī)劃》提出，要在全面貫通“四縱四橫”高速鐵路主骨架的基礎(chǔ)上，推進“八縱八 橫”主通道建設(shè)，實施一批客流支撐、發(fā)展需要、條件成熟的高速鐵路項目，構(gòu)建便捷、的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，拓展服務(wù)覆蓋范圍，縮短區(qū)域間的時空距離。

　　鐵路規(guī)劃張江宇指出，這意味著，“十三五”鐵路建設(shè)是有保有壓，國家干線以及一些要建設(shè)的項目，繼續(xù)加快建設(shè)，很多太的項目，可能暫時砍掉。
　　散裝瀝青采用保溫罐車密閉、運輸，到施工現(xiàn)場可立即用于鋪灑或輸入拌合站進行瀝青混凝土的加工，避免了二次加熱所造成的環(huán)境污染。由于瀝青材料的反復加熱會使其質(zhì)量指標產(chǎn)生變化，因此，散裝瀝青的使用還了瀝青質(zhì)量不受影響，安全性和質(zhì)量大大提高。
　　孫建西說：“到2003年，我又開始申請專利了。為什么？2003年省里開會，省知識產(chǎn)權(quán)局就知識產(chǎn)權(quán)保護宣布了很多政策，我參加了那次會議以后，覺得國家重視這個問題了，那次開會后，我很拘謹?shù)厣暾埩?個專利?，F(xiàn)在國家對知識產(chǎn)權(quán)的保護力度越來越大，我們設(shè)計部現(xiàn)在天天琢磨如何申請專利，今年共計劃要申請30多個專利?！?br />

　　2、透層油材料，常用的有下列三種：



　　《規(guī)劃》顯示，干線鐵路項目包括：建成哈爾濱至佳木斯、青島至連云港、九江至景德鎮(zhèn)至衢州、黔江至張家界</span></span>至常德、懷化至邵陽至衡陽、南寧至昆明、重慶至貴陽、衢州至寧德、麗江至香格里拉、敦煌至格爾木、庫爾勒至格爾木、蒙西至華中鐵路煤運通道等干線鐵路；建設(shè)西寧至成都、和田至若羌、拉薩至林芝、酒泉至額濟納、興國至永安至泉州、金華至寧波、攀枝花至大理等干線鐵路；實施成昆線、焦柳線、集通線、京通線、京原線等電化或擴能改造。此外，《規(guī)劃》表示，在城際鐵路建設(shè)方面，建設(shè)京津冀、長江三角洲、珠江三角洲等地區(qū)城際鐵路，為構(gòu)建軌道上的城市和城市群打好基礎(chǔ)。
　　1993年吳水輝就開始從事瀝青攪拌行業(yè)，對行業(yè)的發(fā)展了如指掌。在20年前，當時的施工方對瀝青的要求只是鋪上去不散，能夠通車就行，對道路的舒適度、平整度都沒多少要求，瀝青攪拌站就更是落后，到處是黑色的煙塵，效率低、污染大。如今，交通部門對瀝青路面有詳細的標準和操作流程，引導行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級。20年前，吳水輝會覺得瀝青不用按標準鋪那么厚，現(xiàn)在他理解了，要求公司的產(chǎn)品質(zhì)量符合甚至超過國家標準。他說，一個公司想要立于不敗之地，不為老百姓謀福利是不行的。
除了環(huán)保，該套設(shè)備在效率的提升上也很明顯。吳水輝表示，管理好一個1000型瀝青攪拌站需要15人，每小時可生產(chǎn)80噸瀝青混合料；同樣一個4000型瀝青攪拌站，每小時可生產(chǎn)320噸瀝青混合料，效率是原來的四倍。
　　談到與三一合作的原因時，吳水輝表示，三一這套設(shè)備的配置滿足了公司對新設(shè)備的性能要求，而且產(chǎn)品品質(zhì)較為可靠；其次，三一的服務(wù)，比行業(yè)內(nèi)其他公司更為出色；另外，三一承諾對后續(xù)產(chǎn)品免費升級。這三者綜合起來考慮，三一的競爭優(yōu)勢立馬凸現(xiàn)出來。
　　在江蘇新越的廠房里，掛著“練內(nèi)功、揚正氣、社會盡責任”的標語，這是吳水輝為公司定下的企業(yè)核心思想。他認為，將社會責任融入企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的過程之中，把企業(yè)發(fā)展融入經(jīng)濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展之中，努力促進社會的和諧與進步，企業(yè)也會得到持續(xù)地發(fā)展，企業(yè)做好了自己的事情，利潤也就隨之而來。

　　以調(diào)控為嚴峻的北京為例。據(jù)偉業(yè)我愛我家市場研究院統(tǒng)計，2017年11月中上旬（1日-20日），北京全市二手住宅共網(wǎng)簽5256套，與10月中上旬相比上漲64.5%，同比2016年11月中上旬下降57.3%。其中，單日網(wǎng)簽量在400套以上的有11月6日的428套、11月13日456套、11月20日的452套，整體網(wǎng)簽量依舊維持在每日400套上下的低水平。
　　4、瀝青路面開工前的質(zhì)量控制
　　公路機械行業(yè)里的“拼命女郎”
　　你怎么樣評價自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷？面對記者的提問，孫建西說：我們幾十年就做好了一件事，專注瀝青路面系統(tǒng)技術(shù)。達剛路機從一個技術(shù)型企業(yè)成功上市已為公司的發(fā)展打開了空間；在上市過程中我們才總結(jié)了達剛近三十年的生存法則：達剛創(chuàng)造了工程機械行業(yè)中一個全新的細分行業(yè)；基于達剛路機在系統(tǒng)瀝青加熱、存儲及使用方面的深刻理解，達剛在瀝青路面筑養(yǎng)護技術(shù)上還有很多事要做，還有很長的路要走！　　另外要建設(shè)沈陽至敦化、包頭至銀川、銀川至西安、北京至商丘、太原至焦作、鄭州至濟南、鄭州至萬州、黃岡至黃梅、十堰至西安、合肥至安慶至九江、徐州至連云港</span></span>、重慶至黔江、重慶至昆明、貴陽至南寧、長沙至贛州、贛州至深圳、福州至廈門等高速鐵路。
















　　“十三五”推進“八縱八橫”高鐵建設(shè)</span>
　?。?）混合料在路面坑洞中攤鋪后，經(jīng)過壓實即能粘結(jié)成型而不松散，這就要求混合料具有良好的粘結(jié)性能和壓實性。正是由于冷鋪瀝青混合料具備這樣的特性，因而所鋪路面具有以下優(yōu)點：
　　談到與三一合作的原因時，吳水輝表示，三一這套設(shè)備的配置滿足了公司對新設(shè)備的性能要求，而且產(chǎn)品品質(zhì)較為可靠；其次，三一的服務(wù)，比行業(yè)內(nèi)其他公司更為出色；另外，三一承諾對后續(xù)產(chǎn)品免費升級。這三者綜合起來考慮，三一的競爭優(yōu)勢立馬凸現(xiàn)出來。
　?。ㄒ唬嚢枵?br /> 近年來我國高等級公路的發(fā)展十分迅速，特別在沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，新建不少高速公路和汽車公路，如京津塘（89—93）、濟青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的公路，隨著公路高等級化，較大的交通密度，較高的行車速度，對路面提出較高的設(shè)計標準，更7嚴格的施工質(zhì)量要求，這是歷史發(fā)展的必然趨勢，對我們的瀝青路面的施工隊伍提出了一個十分迫切而又嚴峻的課題，即高等級公路標準與低水平施工隊伍的矛盾，高等級公路發(fā)展雖然很快，但時間很短，也不過十年左右的歷史，具有高等級公路路面承包資質(zhì)的施工隊伍畢竟不多，大量的是設(shè)備陳舊，施工技術(shù)水平較差，急待改善與提高的施工隊伍，如果不盡快改變這一局面，勢必影響到工程質(zhì)量，甚至給工程造成重大損失。但也要看到：雖然他們的技術(shù)水平與管理水平不夠成熟，他們卻很年輕，富有朝氣、肯學習、有希望、有能力在較短的時間內(nèi)通過工程實踐鍛煉成一支高水平的路面施工隊伍，筆者近年來接觸到一些工程實際，從監(jiān)理的角度就瀝青路面施工中經(jīng)常遇到的一些總是如何提高瀝青路面的工程質(zhì)量，提出一些個人的看法與同行探討。
韓國方面，由于中國市場需求低迷，韓國雙龍和現(xiàn)代煉廠9月份都沒有對中國出口瀝青的計劃。本月韓國現(xiàn)貨的主要來源就集中在了GS－Caltex上，但是也因燃料油價格的大幅下跌，GS瀝青價格跟隨走低，本月GS-Caltex煉廠計劃出口6船共2.3萬噸左右的瀝青到中國市場，其中有三船為長期合同，另外三船為現(xiàn)貨合同。至本月下旬，由于中國買家價格接受程度普遍不高，加上國產(chǎn)瀝青的打壓，韓國瀝青FOB價格也出現(xiàn)下滑，成交在463-473美元/噸，有貿(mào)易商甚至預計，終確定的10月份裝船的韓國現(xiàn)貨FOB價格可能在460美元/噸左右。而部分中國買家也表示，只有CFR價格低于500美元/噸，才能激發(fā)大家的購買欲望。

　　北京晨報


　　記者：我們下一步還將做什么工作？

來自新加坡某貿(mào)易商表示，如果投標發(fā)生在9月中旬，則東南亞客戶中標的可能性相當大。但近期受原油暴跌的波及，本周東南亞的瀝青投標水平急轉(zhuǎn)直下，因此中國玩家中標的機會大大增加，馬來西亞、印尼以及越南的需求突然下滑，需求有飽和的跡象，而且臺灣到東南亞的運費相對而言比到中國的運費高。

　　“人們往往會用日本的房產(chǎn)泡沫破裂和中國對比，但是房產(chǎn)泡沫的形成都是有經(jīng)濟增長、城鎮(zhèn)化等基本面支撐，日本房產(chǎn)泡沫形成初期和日本經(jīng)濟成功轉(zhuǎn)型并持續(xù)向好有關(guān)，但由于城鎮(zhèn)化進程放緩（日本1990年77.4%城市化率）、主力購房人群不斷減少，使得泡沫終破滅。相比日本，我們目前在城市化率（2016年底中國的城市化率水平為 57.4%）以及主力購房人群的基本面上明顯好于1991年泡沫破滅點的日本，但如不以短期調(diào)控加之長效機制有效控制，則有著風險性?！睆埐ǚ治龅馈?br /> 　　孫建西說：“6年不申請專利，是因為我們覺得社會氛圍不夠好。我們脫桶技術(shù)的圖紙被別人拿走了，另立門戶生產(chǎn)。我向公安部門舉報，結(jié)果一位檢察院的同志把我叫去，他說了一句話讓我哭了半天。他說‘你這個人怪得很，你吃肉，還不讓別人喝湯呀’。別人把我的技術(shù)偷走了，我反倒被執(zhí)法人員訓了一頓。哪還有公理?。　?br /> 　　參考消息網(wǎng)11月25日報道 新媒稱，重慶市中心洪崖洞相親角，每到周末都迎來大批中老年人，星期六</span></span>到此是給兒女相親，星期天則是單身長者為自己相親，兩種相親模式成功率雖都不高，但人潮未見消退，有人甚至十年來風雨不改，每周末都到此“碰碰運氣”。洪崖洞相親角究竟有何魅力，一再吸引大媽大叔前來？相親角對于這一大群退休老人來說，難道不止是相親？
　　從下游需求來看，目前正值國內(nèi)道路建設(shè)的淡季，尤其在今年經(jīng)濟形勢不明朗的情況下，臨近春節(jié)企業(yè)放假較早，除了華東地區(qū)有少量需求外，其他省市瀝青采購量均維持低水平。而從企業(yè)的冬儲情況來看，今年幾乎很少展開。截至1月下旬，大部分企業(yè)仍沒有進行冬儲。這對瀝青價格形成了較大壓力。

　　臨近年底，部分大中型房企為了沖年度業(yè)績，也選擇了一些區(qū)域和項目進行優(yōu)惠促銷。自“”開始，環(huán)一線城市包括萬科、碧桂園、融創(chuàng)等大型房企的部分新盤，出現(xiàn)了較大幅度優(yōu)惠，這在事實上降低了房價，一些區(qū)域出現(xiàn)了新房和二手房價格倒掛。
贛州銷售袋裝瀝青以人為本

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