安陽供應袋裝改性瀝青現(xiàn)貨供應
近年來我國高等級公路的發(fā)展十分迅速，特別在沿海經濟發(fā)達地區(qū)，新建不少高速公路和汽車公路，如京津塘（89—93）、濟青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的公路，隨著公路高等級化，較大的交通密度，較高的行車速度，對路面提出較高的設計標準，更7嚴格的施工質量要求，這是歷史發(fā)展的必然趨勢，對我們的瀝青路面的施工隊伍提出了一個十分迫切而又嚴峻的課題，即高等級公路標準與低水平施工隊伍的矛盾，高等級公路發(fā)展雖然很快，但時間很短，也不過十年左右的歷史，具有高等級公路路面承包資質的施工隊伍畢竟不多，大量的是設備陳舊，施工技術水平較差，急待改善與提高的施工隊伍，如果不盡快改變這一局面，勢必影響到工程質量，甚至給工程造成重大損失。但也要看到：雖然他們的技術水平與管理水平不夠成熟，他們卻很年輕，富有朝氣、肯學習、有希望、有能力在較短的時間內通過工程實踐鍛煉成一支高水平的路面施工隊伍，筆者近年來接觸到一些工程實際，從監(jiān)理的角度就瀝青路面施工中經常遇到的一些總是如何提高瀝青路面的工程質量，提出一些個人的看法與同行探討。
　　“我不研究股票，也不建議身邊的人去炒股?！痹诮邮苡浾卟稍L時，孫建西快人快語：做科研、做實業(yè)出身的人，非常注重技術創(chuàng)新和系統(tǒng)集成?！爸袊圃斓墓饭こ淌┕ぴO備，和以德國為代表的發(fā)達國家相比，還有著很長的路要走。”孫建西說，每每想到這些，她都感覺有些焦慮，因此，她對達剛路機的研發(fā)部門有著更高的要求，甚至對行政部門都下達了科研任務，公司總部形成了以科研創(chuàng)新為核心和為用戶創(chuàng)造大價值的企業(yè)經營理念。
　　在達剛公司的專利清單上，記者發(fā)現(xiàn)從1997年到2002年，達剛沒有申請任何專利。
相對于中國而言，上述七個國家中只有泰國和新加坡是中國進口瀝青的重要來源地，因此政策對泰國瀝青和新加坡瀝青的正面影響更大，而近兩年以來，韓國瀝青憑借優(yōu)勢和地緣優(yōu)勢不斷拓展在中國市場的份額，2008年上半年韓國瀝青占國內進口瀝青總量的比例超過了70％，因此業(yè)內普遍認為實行零關稅之后，東南亞瀝青的份額會有所提升。

　　孫建西說：“到2003年，我又開始申請專利了。為什么？2003年省里開會，省知識產權局就知識產權保護宣布了很多政策，我參加了那次會議以后，覺得國家重視這個問題了，那次開會后，我很拘謹地申請了3個專利。現(xiàn)在國家對知識產權的保護力度越來越大，我們設計部現(xiàn)在天天琢磨如何申請專利，今年共計劃要申請30多個專利。”
原來，當年鎮(zhèn)海煉化獲知這一信息后，馬上組織公司技術對原料油種、工藝控制指標等進行論證，針對西藏地區(qū)海拔高、日照時間長、晝夜及冬夏溫差大特點，制定了一種用于高原的抗光氧化性能強和穩(wěn)定性強的道路瀝青。后生產出來的，就是擇用純科威特原油生產A級90#西藏瀝青。


　　實際上在此之前，環(huán)一線城市樓市已經變冷。回顧多個環(huán)一線城市9、10月數據可以看出，被視為傳統(tǒng)成交旺季的“金九銀十”亦未出現(xiàn)，成交量價均在回縮。
　　目前，達剛路機各主導產品的關鍵技術(液壓、氣壓、電控、自動化加熱保溫、自動化灑布、撒布等方面)水平均處于行業(yè)地位，而與主要國際競爭對手相比，脫桶設備、瀝青灑布車、瀝青碎石同步封層車、稀漿封層車等產品的核心技術已達到世界水平。此外，為把握未來路面養(yǎng)護市場迅速增長帶來的商機，達剛路機還正對路面冷再生機、瀝青灑灌車、薄層罩面攤鋪機、大噸位瀝青灑布車等項目進行開發(fā)。不斷充實與完善瀝青路面養(yǎng)護技術產業(yè)集群。

　　從更長遠的周期判斷，張波認為，受長效機制影響，未來樓市的波動性尤其是房價的波動性一定會小于2016年前。從這個基本面來看，他表示，樓市未來出現(xiàn)所謂大年或小年的概率也極小，當然由于“五限”類的短期調控措施至少在明年中期都不會有放松跡象，可以預期，明年樓市量縮價平將是大概率方向。

　　在運輸方面，江蘇新越擁有20輛汽車瀝青運輸車，自有船運公司共8條船13000噸運力，火車罐40輛，物流及中轉全環(huán)節(jié)兌現(xiàn)零損耗承諾；擁有300米長的鐵路裝車線，去年為西藏拉林高速公路運送3萬噸袋裝瀝青，開啟瀝青袋裝、桶裝新模式。









　　1.4　中面層與下面層應使用同一規(guī)格的集料，方便施工。如中面層采用AC——25Ⅰ，下面層采用AC—25Ⅱ，所用石料規(guī)格、品種相同，攪拌站上使用的震動篩篩孔直徑也相同，在中下面層交替施工時有較好的互換性，省去換料、換篩之煩。
2.1、國際瀝青市場綜述

　　就此看，對地方層面來說，除了應按要求落實好專項督導檢查，“堅決發(fā)現(xiàn)一起，查處一起”外，更有必要舉一反三，主動強化對幼兒安全的針對性監(jiān)管和補漏，“形成常態(tài)化監(jiān)管工作機制”，而不能只是被上級的“要求”推著走。
說起瀝青攪拌站，人們總是將其和污染聯(lián)系在一起。老式的瀝青攪拌站在瀝青加熱生產過程中不僅噪音，煙囪里冒出的煙霧所到達的地方更像是下霧一般，周邊的空氣中還彌漫著一股嗆人的味道。在綠色環(huán)保越來越深入人心的今天，這樣的生產方式顯然是不可持續(xù)的。
　　隨著瀝青行業(yè)和熱電行業(yè)環(huán)保技術的不斷進步，這樣陳舊生產方式已經成為了歷史。5月27日，由江蘇新越瀝青有限公司投資興建的全環(huán)保4000型瀝青攪拌站在江蘇鎮(zhèn)江正式開業(yè)，這個新型瀝青攪拌站是三一重工第五代瀝青攪拌站，集瀝青拌和、熱再生、深加工為一體，在各項環(huán)保指標上代表著國內高水準。它就像一個全封閉的超大型車間，從瀝青、石子料、石粉料的儲存、輸送、加溫到拌和全過程都實現(xiàn)了全封閉操作，生產現(xiàn)場沒有任何粉塵和煙氣排放，各種設備運行非常穩(wěn)定可靠。
　　“我們都一直希望能夠有一款瀝青站在瀝青拌和全過程真正實現(xiàn)低排放、?！苯K新越瀝青有限公司董事長吳水輝表達了自己多年來的愿望。
　　在擴大生產規(guī)模的同時，擔負起社會責任，考慮社會效益，這是江蘇新越的企業(yè)核心思想，也是該公司能夠不斷做強做精做大的內在力量。
　　全產業(yè)鏈整合
　　瀝青從生產到應用是個龐大的產業(yè)鏈，主要包括五個環(huán)節(jié)：個是煉油廠，第二個是銷售瀝青的貿易公司，第三個是瀝青物流公司，包括倉儲物流、汽車運輸、鐵路運輸、船舶運輸等，第四個是負責對瀝青進行深加工的企業(yè)，經過深加工之后，瀝青產品才能被廣泛使用。還有就是路面混合料的拌和及路面施工。
在倉儲方面，江蘇新越目前倉儲總量11萬噸，鎮(zhèn)江大港庫區(qū)是國家海關監(jiān)管場所，也是全國批瀝青期貨交割倉庫。
　　在瀝青施工方面，江蘇新越在江蘇鎮(zhèn)江、江西景德鎮(zhèn)、江西豐城建立了大型瀝青攪拌站綜合體，5月在鎮(zhèn)江落成的環(huán)保型瀝青攪拌站，正是對該攪拌站的全面升級改造。


　　記者：對網上有關北京紅黃藍幼兒園新天地園區(qū)的信息您關注了吧？

　　中國貿易政策確有轉向，“促進口”成為重要方面。今年5月份，在“”國際合作高峰論壇上，中國表示將從2018年起舉辦中國國際進口博覽會。
　　公路機械行業(yè)里的“拼命女郎”

　　按照慣常調控規(guī)律，樓市在逐漸適應調整政策之后，開始步入低點穩(wěn)定周期。

　　對此，會議提出的具體舉措包括大力發(fā)展住房租賃市場；加大對新市民的公租房保障力度；因地制宜發(fā)展共有產權住房；繼續(xù)推進城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造；加強城鄉(xiāng)統(tǒng)籌 和區(qū)域協(xié)調，統(tǒng)籌規(guī)劃城鎮(zhèn)空間布局，推動城鄉(xiāng)一體化建設，提高中小城市、縣城和小城鎮(zhèn)的教育、醫(yī)療等基本公共服務均等化水平，加快農業(yè)轉移人口市民化，支 持農民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)安居等。

　　我猜測我們下一步資本項目的開放，趨勢上看肯定還是要往前走的，但關鍵是我們終要構建一個什么樣的框架：一方面在微觀層面盡量實現(xiàn)可兌換，但是在宏觀層面，要有監(jiān)管框架。還是要進一步地開放，因為開放才能更好地配置資金，更好地達到融資的效率。但同時，要防范金融風險，所以宏觀審慎監(jiān)管的框架十分必要。

　　房地產市場或許開始告別此前數年高歌猛進、全面上漲的“黃金時代”，但新的機遇、新增長點也蘊含在變局之中。投機者或將因市場暴利難尋而沮喪，而真正實干的房地產企業(yè)以及產業(yè)鏈條上的各個行業(yè)則應順時而變，積極挖掘新的機會。
　?。?）瀝青混合料質量控制：每日至少在攤鋪工地取樣一次，作常規(guī)指標檢測。但這些試驗結果，往往要到翌日才能拿到。如果有問題，當天完成數量已有相當規(guī)模就難以拘回。因此輔以目力檢查十分重要，發(fā)現(xiàn)混合料有異，立即通知攪拌站仔細檢查，以便及時糾正。
華東地區(qū)，整體需求依然低迷，而且隨著原油價格的不斷回落，貿易商觀望情緒進一步加劇。雖然部分煉廠通過加大優(yōu)惠占據了優(yōu)勢，出貨情況有所好轉，但無奈整體需求始終處于低位，即便有供貨需要的項目，備貨也基本接近飽和，另外隨著原油價格的回落，瀝青生產企業(yè)理論上出現(xiàn)盈利，但這同時也加劇了買家對瀝青降價的預期。市場供應方面，煉廠的生產基本是根據需求安排，若后期行情仍不見起色，不排除10月份有減產的可能。中海油方面，中海泰州合同報穩(wěn)4400元/噸，提貨量500噸以上優(yōu)惠至4320元/噸，提貨量800-1000噸以上優(yōu)惠至4300元/噸，提貨量2000噸以上優(yōu)惠至4280元/噸，據煉廠人士表示出貨基本集中在4280-4300元/噸，需求以省內居多，省外多走兩湖地區(qū)。中海寧波大榭價格持穩(wěn)4350元/噸，庫存1萬余噸，出貨清淡，該廠目前正在為12月投產的600萬噸二期裝置作準備。中石化方面，鎮(zhèn)海煉化省內汽運4300-4400元/噸，日產1000余噸；金陵石化合同4300元/噸，月出貨量8000噸左右，據市場消息稱以上兩家煉廠成交多集中在4250-4300元/噸。其他煉廠方面，金海宏業(yè)于本月10日轉產重交瀝青，后又于25日停產，預計10月中旬復產，該廠價格報穩(wěn)4400元/噸，合同4300-4350元/噸，庫存6000-10000噸。溫州中油價格報穩(wěn)4450元/噸，成交大幅優(yōu)惠，日產量維持500噸，出貨清淡。

　　在2015年6月、2016年1月和2017年1月，我國曾以暫定稅率方式連續(xù)3次降低部分消費品進口關稅，前3次降稅主要選取了我國居民在境外購買意愿較強、關稅稅率較高的消費品。該負責人說，在此前降稅的基礎上，本次進一步降低消費品進口關稅。一方面，覆蓋范圍更廣，這些消費品一般貿易年進口額139億美元，加上繼續(xù)維持的消費品暫定稅率，實施暫定稅率的消費品涉及年一般貿易進口額約236億美元。“另一方面，降稅力度更大?！痹撠撠熑朔Q，新增實施暫定稅率的商品，一般按惠國稅率減半安排。對于部分前期已實施暫定稅率的商品，再次進行適當降稅或適當擴大商品范圍。
一條建在高原上的高速公路，還有它特的經濟、社會意義。各界都比較關心，所以建設它的材料，都是格外用心。

　　劉煜輝分析稱，“這個定向降準我們業(yè)內人都知道有一個說法叫做‘先干活后報銷’。你的信用是做小微做零售的話，接下來在整個系統(tǒng)中間的存款派生與做批發(fā)業(yè)務完全不一樣的，存款派生能力要弱很多?！?br />
　　在與廣州接壤的佛山，八個兩市相鄰區(qū)域的項目均出現(xiàn)了不同程度的降價促銷。以及之后一個月，萬科10個項目共計放出1111套房。碧桂園推出的 佛肇云buy+淘房節(jié)，則放出了優(yōu)惠力度的一口價房源，原價493萬元的倫教碧桂園折后441萬元，原價189萬元的順德碧桂園折后160萬元，降價 幅度在10%-15%左右；龍湖則在佛山推出11套收官房，單套直減11萬元房款。
　　吳水輝認為，瀝青行業(yè)還有較大的發(fā)展空間，產業(yè)鏈上每一個子行業(yè)都沒有到行業(yè)產業(yè)等級要求的飽和的時候，這是他全力推行全產業(yè)鏈整合的前提條件。他判斷行業(yè)至少還有15年的發(fā)展空間，他分析稱，中國東部地區(qū)經過多年的建設，已經形成了比較發(fā)達的公路路網，新建高等級公路的數量正在下降，不過對道路養(yǎng)護設備的需求卻在大幅度上升；西部地區(qū)的高速公路建設比東部落后15年以上，高速公路建設還在如火如荼地進行。另外，隨著環(huán)保要求的提升，產業(yè)升級也是瀝青行業(yè)的發(fā)展動力之一，環(huán)保型瀝青攪拌站普及到全國各地，估計也要10到15年時間。
在一家業(yè)務復雜，產業(yè)遍及全國各地的大型企業(yè)，沒有高超的復合管理能力，企業(yè)的運行就會很危險。這么多年來，吳水輝見過很多行業(yè)內原本不錯的企業(yè)，因為三天兩頭出現(xiàn)質量問題或其他管理問題，終被拖垮了。他認為很多時候，出現(xiàn)問題的根本原因是老總不熟悉行業(yè)，而職業(yè)經理人又不夠職業(yè)?！霸谖覀児?，沒人敢蒙我吳水輝，一旦有了問題，我能分得清是個人責任還是意外事故?！?br /> 　　吳水輝還是瀝青期貨的，他結期貸交割及套期保值等相關知識非常了解，他洞悉全行業(yè)的秘密，因此總能做出的判斷。此外，吳水輝還有一份兼職工作，他是美國格理集團團成員，為全球希望了解中國瀝青行業(yè)的相關人員提供意見和建議，他的咨詢需要提個月預約。
　　所以，說吳水輝是瀝青行業(yè)的“大?！保斨疅o愧。
　　攪拌站

　　本次《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，在強調推進八縱八橫骨干網建設時，也強調要控制一些規(guī)模。



　　不難看出，今年樓市經歷了不同于往年的“金九銀十”，而市場各方對此并不意外。在歷經數年調控后，樓市似乎正朝著政策預期目標發(fā)展——回歸平穩(wěn)。
　　4.2　生產配合比與試拌階段


　　降低進口關稅通過發(fā)揮其正向引導和調劑余缺作用，已成為我國擴大消費的重要手段之一。但對于擴大消費品進口來說，關稅只是其中一個方面。隨著人們消費需求升級，僅僅靠進口中產品無法從根本上改變供需矛盾，還要通過挖掘消費者潛在需求，加快新產品的生產和供給。

　?。?）這種混合料存放在密閉的袋內，可儲存幾個月，甚至更長的時間，都能保持良好的疏松狀態(tài)而不結成團結，即使結成團塊，經拍打就能散開；
　　1993年吳水輝就開始從事瀝青攪拌行業(yè)，對行業(yè)的發(fā)展了如指掌。在20年前，當時的施工方對瀝青的要求只是鋪上去不散，能夠通車就行，對道路的舒適度、平整度都沒多少要求，瀝青攪拌站就更是落后，到處是黑色的煙塵，效率低、污染大。如今，交通部門對瀝青路面有詳細的標準和操作流程，引導行業(yè)不斷轉型升級。20年前，吳水輝會覺得瀝青不用按標準鋪那么厚，現(xiàn)在他理解了，要求公司的產品質量符合甚至超過國家標準。他說，一個公司想要立于不敗之地，不為老百姓謀福利是不行的。
除了環(huán)保，該套設備在效率的提升上也很明顯。吳水輝表示，管理好一個1000型瀝青攪拌站需要15人，每小時可生產80噸瀝青混合料；同樣一個4000型瀝青攪拌站，每小時可生產320噸瀝青混合料，效率是原來的四倍。
　　談到與三一合作的原因時，吳水輝表示，三一這套設備的配置滿足了公司對新設備的性能要求，而且產品品質較為可靠；其次，三一的服務，比行業(yè)內其他公司更為出色；另外，三一承諾對后續(xù)產品免費升級。這三者綜合起來考慮，三一的競爭優(yōu)勢立馬凸現(xiàn)出來。
　　在江蘇新越的廠房里，掛著“練內功、揚正氣、社會盡責任”的標語，這是吳水輝為公司定下的企業(yè)核心思想。他認為，將社會責任融入企業(yè)提供產品和服務的過程之中，把企業(yè)發(fā)展融入經濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展之中，努力促進社會的和諧與進步，企業(yè)也會得到持續(xù)地發(fā)展，企業(yè)做好了自己的事情，利潤也就隨之而來。

　　我國從2015年以來，已陸續(xù)降低了部分服裝、箱包、鞋靴、特色食品和藥品等消費品的進口關稅。
是一個特別的存在。這家從成立之初十幾個人的小公司經過十多年的發(fā)展，如今已成為國內、全球的瀝青路面設備及系統(tǒng)技術方案提供商。達剛路機董事長孫建西女士說，“達剛路機的存在與發(fā)展是基于對瀝青材料的加熱、存儲、運輸及公路瀝青路面施工和養(yǎng)護系統(tǒng)技術的深刻理解！從而走出了一條特的技術創(chuàng)新之路?！?br />















　　樓市周期轉軌輪：</span>

西南地區(qū)，受華南煉廠的沖擊，主力煉廠中海四川重交瀝青下調50至4780元/噸，合同同步降至4680元/噸，成交按量仍有30-80元/噸不等的優(yōu)惠，改性瀝青也降至6080元/噸，但因川渝地區(qū)需求不大，銷量基本與8月份同期持平。

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　　盡管當下走勢不容樂觀，但市場并不看空環(huán)一線樓市遠期表現(xiàn)。中泰證券經濟學家李迅雷指出，房地產不大會出現(xiàn)大幅上漲的情況，但還是存在結構性機會。預計接下來房地產會出現(xiàn)銷量下降、增速負增長，房價疲弱。
















　　樓市周期轉軌輪：</span>
近年來我國高等級公路的發(fā)展十分迅速，特別在沿海經濟發(fā)達地區(qū)，新建不少高速公路和汽車公路，如京津塘（89—93）、濟青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的公路，隨著公路高等級化，較大的交通密度，較高的行車速度，對路面提出較高的設計標準，更7嚴格的施工質量要求，這是歷史發(fā)展的必然趨勢，對我們的瀝青路面的施工隊伍提出了一個十分迫切而又嚴峻的課題，即高等級公路標準與低水平施工隊伍的矛盾，高等級公路發(fā)展雖然很快，但時間很短，也不過十年左右的歷史，具有高等級公路路面承包資質的施工隊伍畢竟不多，大量的是設備陳舊，施工技術水平較差，急待改善與提高的施工隊伍，如果不盡快改變這一局面，勢必影響到工程質量，甚至給工程造成重大損失。但也要看到：雖然他們的技術水平與管理水平不夠成熟，他們卻很年輕，富有朝氣、肯學習、有希望、有能力在較短的時間內通過工程實踐鍛煉成一支高水平的路面施工隊伍，筆者近年來接觸到一些工程實際，從監(jiān)理的角度就瀝青路面施工中經常遇到的一些總是如何提高瀝青路面的工程質量，提出一些個人的看法與同行探討。

　　林中的觀點是，在樓市過去20年發(fā)展中，實際是三年一輪的波動，樓市會伴隨經濟的波動情況產生波動。未來則不同，將進入平穩(wěn)增長周期。未來一二線城市將從增量市場轉為存量市場，而住房需求將從量的增長轉為質的需求?！皬挠蟹孔〉阶『梅?。未來好房子、與買得起的改善性住房，市場需求仍將很大?！?br />
　　歷史地看，國有企業(yè)曾經享受了很多公眾資源，回饋全民是必要的。即使持股的國有股東是公眾企業(yè)，也沒有過多的理由來反對轉持，畢竟這些企業(yè)長期享受著政策的紅利。有人曾總結，國家與國有企業(yè)的利益分配關系是通過稅收、利潤和租金三個經濟范疇表現(xiàn)出來的。稅收是提供服務的報酬，利潤是投資者的回報，租金是資源要素的貢獻，三者之和構成的企業(yè)經營總收入應該要扣除成本。在計劃經濟條件下，這三個概念沒有區(qū)分，利潤全部上交，支出國家給撥，國有企業(yè)的稅收、利潤、租金“煮成了一鍋粥”。國有企業(yè)的利潤中其實含有大量的應繳稅款和應交租金部分，不能簡單地與私營企業(yè)的“公眾公司”并列，即使是上市公司也不能。而且很多上市央企的利潤和業(yè)績大都是被財政補貼“補”出來的。
　　現(xiàn)在橋面上的瀝青砼鋪裝，厚度大多采用5cm，而預應力橋梁，特別大跨徑筒支預應力橋梁，施工加預應力后，跨中不可避免產生20—30mm甚至更大的反撓度，侵占橋面瀝青砼的厚度，影響了瀝青砼鋪裝，國外常采用10cm厚的瀝青砼鋪裝，分兩層鋪設，下層兼有找平層的功能，因此建議橋面瀝青砼鋪裝采用8—10cm的厚度為宜。
泰國方面，出口依然集中在東南亞或者大洋洲，月初泰國公司銷往越南和印尼的瀝青FOB價在530美元/噸左右，但這個價格卻很難被中國市場所接受。至下旬，由于亞洲地區(qū)瀝青需求普遍低迷，泰國瀝青的FOB成交價降至490-500美元/噸。但是降價并為吸引買家的積極入市，再加之需求的消退，泰國瀝青出口受阻。

　　這是不容絲毫退讓的底線，也是衡量一個社會文明程度的基礎指標。因為它直接連接著各個社會的安全感，也影響著人們對社會文明、正義、進步的認同。


　　記者：針對網上關于的傳言你們做了哪些工作？


　　中原研究中心則指出，開發(fā)商應制定合理的營銷策略，加速消化庫存量，完成資金回籠。
1、瀝青操作人員均應進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏者，不宜從事瀝青作業(yè)。
安陽供應袋裝改性瀝青現(xiàn)貨供應

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