撫州車用尿素廠家 撫州哪里有車用尿素賣 撫州車用尿素 李生
尾氣后處理系統(tǒng)對車用尿素產(chǎn)品質(zhì)量要求比較高，美豐加藍(lán)產(chǎn)品的生產(chǎn)和產(chǎn)品現(xiàn)狀如何？

擴(kuò)大銷路 美豐加藍(lán)嚴(yán)控供應(yīng)鏈

A：車用尿素AdBlue是濃度為32.5%的尿素水溶液，如果含有磷、磷酸鹽、金屬離子等雜質(zhì)都會導(dǎo)致催化劑中毒、管線及噴嘴堵塞、SCR系統(tǒng)損壞的后果。這不但會影響車輛正常行駛，也會增加設(shè)備維護(hù)成本。

尿素溶液在生產(chǎn)、檢測、包裝、倉儲各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制都是非常重要的。單說尿素生產(chǎn)技術(shù)并不難，困難的是如何長期做好整個產(chǎn)業(yè)鏈，每個批次的尿素溶液都合格。只要在后期一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會前功盡棄。

美豐加藍(lán)柴油車尾氣處理液生產(chǎn)裝置獲得2項(xiàng)國家發(fā)明專利，并于2013年5月順利通過德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)的AdBlue認(rèn)證。目前，美豐加藍(lán)產(chǎn)品已出口到10多個國家和地區(qū)，不但在國際市場得到了一致認(rèn)可，而且也積累了大量銷售運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)銷售每個批次產(chǎn)品均達(dá)到合格。
：美豐加藍(lán)在市場投放憑借著的是質(zhì)量、技術(shù)、成本、渠道四方面的優(yōu)勢。我們的質(zhì)量優(yōu)勢大來源于我們的生產(chǎn)工藝。目前車用尿素有3種工藝生產(chǎn)。

擴(kuò)大銷路 美豐加藍(lán)嚴(yán)控供應(yīng)鏈

1、農(nóng)用級尿素提純與純水混配；
2、AUS32級尿素與純水混配；
3、天然氣與純水的一體化生產(chǎn)工藝。

現(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)大多以前兩種生產(chǎn)方式為主，中國多煤少油缺氣，煤頭尿素取樣品檢測，金屬離子易超標(biāo)，而使用天然氣原料，雜質(zhì)少。美豐加藍(lán)采用第三種工藝在全封閉生產(chǎn)環(huán)境中生產(chǎn)，具有產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)、生產(chǎn)成本低的特點(diǎn)。
美豐加藍(lán)從2012年開始同國際接軌以顆粒物形式出口。主要出口美國、澳大利亞、日本、土耳其等十多個國家，主要的市場是美國和澳大利亞。國外客戶對車用尿素使用要求比較高，2012-2013年美豐加藍(lán)產(chǎn)品出口質(zhì)量未出現(xiàn)一例質(zhì)量問題，整體形式比較好。不過由于去年關(guān)稅政策調(diào)整原因，以往車用尿素以顆粒物出口變?yōu)槿芤盒问匠隹?，?dǎo)致我們出口成本變高。

Q:國內(nèi)用戶對尿素的使用量也在增加，美豐加藍(lán)的當(dāng)前供應(yīng)產(chǎn)品有哪些，用戶加注選用情況如何？

擴(kuò)大銷路 美豐加藍(lán)嚴(yán)控供應(yīng)鏈

A:我們現(xiàn)在主要投放在市場的是10L、20L小包裝以及1000L的IBC加注桶裝產(chǎn)品，所有經(jīng)銷商都能提供兩種產(chǎn)品。小包裝主要提供散貨、個體物流司機(jī)使用，便于攜帶但是加注量比較小，加滿尿素罐需要4-5桶。另外，由于使用包裝不合格容易對污染產(chǎn)品，定制生產(chǎn)，因此小包裝產(chǎn)品雖然方便攜帶，也容易造成我們廠商的生產(chǎn)成本比較高。

IBC包括底座、IBC口、輸送軟管、電動泵、數(shù)字顯示流量計、加注槍，這種加注方式更快捷干凈，主要在車隊、物流公司等對尿素溶液使用量比較大的群體中使用。IBC對于軟管等小配件的要求比較高，設(shè)備的價格不會太低，目前這個市場的用戶接受程度不高。

我們預(yù)計國內(nèi)未來的二到三年，尿素溶液還是會主打小包裝的加注形式。

Q：美豐是中石化子公司，它如何和中石化的銷售渠道合作，是否有配套設(shè)施的建立，尿素溶液加注站加注現(xiàn)狀如何？美豐加藍(lán)和中石化旗下樂泰海龍是否是競品關(guān)系？

A:中石化加油站目前還是以提供小包裝為主，已經(jīng)投入了3個加注樣本站。在加油站設(shè)置加注站，需要規(guī)劃場地和大量資金的投入，每個站得投入10萬元以上資金。國四實(shí)施的時間點(diǎn)尚未確定的情況下，加注站的投入產(chǎn)出比不高。

美豐走的是是中石化站外渠道，樂泰海龍走的是站內(nèi)渠道，兩者并不沖突。

擴(kuò)大購買渠道 供應(yīng)

Q：市場多劣質(zhì)車用尿素在售，有的價格便宜，有的在價格甚至外觀包裝和差別不大，司機(jī)朋友買了之后車輛報警顯示尾氣排放不達(dá)標(biāo)。用戶該怎么判斷自己購買的尿素溶液是合格？
A：用戶要購買合格尿素溶液，購買渠道是關(guān)鍵的。只要是廠家授權(quán)的經(jīng)銷商，跟廠家有直接的授權(quán)關(guān)系，比較安全。另外，盡量選用產(chǎn)品也會更有保障。

現(xiàn)在尿素市場還沒有具體的監(jiān)管部門，總體來說比較混亂，有的產(chǎn)品價格甚至賣到2元/升的。我們在市場考察過程中，發(fā)現(xiàn)有的產(chǎn)品就是在開放式小作坊生產(chǎn)，甚至用的還是我們美豐的農(nóng)用化肥尿素顆粒。我們前面說了車用尿素對金屬離子、雜質(zhì)的成份含量要求高，農(nóng)用化肥是不夠車用尿素的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

另外，目前市場上使用車用尿素出現(xiàn)質(zhì)量問題，一方面是產(chǎn)品本身質(zhì)量不好，另一方面是用戶操作不規(guī)范，這占有很大的一部分原因。在尿素罐上一般都會有不可加柴油以及尿素溶液不要加太滿的標(biāo)注。

而且由于國內(nèi)缺油的現(xiàn)狀導(dǎo)致大多數(shù)司機(jī)都有油箱加滿的習(xí)慣，他們同樣也會習(xí)慣性把尿素罐加滿。如果加滿尿素溶液，造成結(jié)晶溢出，影響尿素罐內(nèi)的探頭，造成系統(tǒng)報警以及設(shè)備壽命的縮短。

Q：美豐加藍(lán)是尿素溶液的制定者之一，目前市場上存在用戶亂加尿素產(chǎn)品因其的產(chǎn)品糾紛該由哪一途徑解決？未來尿素生產(chǎn)在后市場中如果存在使用問題，企業(yè)會如何處理？

A：美豐加藍(lán)接到產(chǎn)生質(zhì)量問題的反映投訴，只要確定是通過正規(guī)的渠道購買美豐的產(chǎn)品，我們的技術(shù)人員會時間到現(xiàn)場抽樣檢測，進(jìn)行判斷。如果確定是質(zhì)量問題，我們會一賠到底。

Q：國內(nèi)國三到國四過渡不明朗，國四出現(xiàn)延期現(xiàn)象。是否給前期過早投入尿素生產(chǎn)的企業(yè)帶來一定的風(fēng)險？

A：國四從09年開始延遲，到現(xiàn)在的狀態(tài)下，國四還處于一個緩沖期，國內(nèi)車用尿素需求量較少，2012年，車用尿素銷量約1.5萬噸；2013年，市場銷量約2-3萬噸，預(yù)計得到2015年才將迎來爆發(fā)式增長。雖然未來國內(nèi)車用尿素溶液市場很大，但是之前市場比較小。2013年年底，美豐加藍(lán)才開始主攻，在此之前，由于國四政策的不明朗，產(chǎn)品銷量小，我們也出現(xiàn)了一些經(jīng)銷商更換的問題。

不過，由于我們采取“走出去戰(zhàn)略”在國際上拓開銷路，用的客戶證明我們的產(chǎn)品質(zhì)量和銷售渠道。這非常有利于我們的開展。目前采用“+經(jīng)銷+連鎖零售+出口“四位一體的營銷模式，是國四延遲情況下企業(yè)生存的一大優(yōu)勢。

而且按照現(xiàn)實(shí)情況來看，回到國內(nèi)后，美豐加藍(lán)車用尿素溶液每個月的銷量均在翻番。在進(jìn)入的當(dāng)下時期，我們主要做的工作還是在完善銷售網(wǎng)點(diǎn)，產(chǎn)品的購買渠道。我們的目標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)分布是每個地級城市都有我們美豐加藍(lán)的經(jīng)銷商。

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