單梁歐式起重機(jī)安徽歐式起重機(jī)魯新起重機(jī)
產(chǎn)品別名 |
單梁歐式起重機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
操作形式 |
空操 |
結(jié)構(gòu)形式 |
門式 |
歐式起重機(jī)發(fā)展已經(jīng)有很多年的歷史了,歐式起重機(jī)是比較成熟的一款起重設(shè)備,它相比于其他的起重機(jī),有著很明顯的特色。在國內(nèi)也比較受歡迎,未來的應(yīng)用潛力還是很大的。 由于歐式起重機(jī)的重量輕,輪壓小,新廠房的空間設(shè)計(jì)可以更小,功能也更,對(duì)工程建設(shè)來說,初期的投資更小,可以節(jié)省很大的一筆開支。歐式起重機(jī)采用特的設(shè)計(jì)理念,尺寸相對(duì)很小,重量很輕,便于運(yùn)輸。輪壓很小,能滿足日常的工作需要。和傳統(tǒng)的起重機(jī)相比,它的吊鉤至墻面的極限距離小,可以更好的貼近前面作業(yè)。除此之外,起升的高度很高,增加了工作空間。 歐式起重機(jī)在國內(nèi)的應(yīng)用前景很不錯(cuò),價(jià)格也適中,是非常不錯(cuò)的一種便攜、易運(yùn)輸?shù)钠鹬貦C(jī)。 為歐式起重機(jī)的正常的工作和在任何位置的定位,各機(jī)構(gòu)上均設(shè)置有安全裝置,如在電機(jī)與減速器的高速軸上布置,由制動(dòng)器和制動(dòng)輪聯(lián)軸器組成,制動(dòng)器為常閉式,通電時(shí)制動(dòng)閘瓦打開,斷電時(shí)閉合,可使被吊的重物在升降的任何位置停止不動(dòng),使大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確就位。 歐式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)是由電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒組以及鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組等部件組成,在電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩的做用下,吊鉤上升或下降,被吊的重物隨之上升或下降。小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行是由電機(jī),減速器、聯(lián)軸器、車輪組等部件組成,由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩通過減速器、聯(lián)軸器帶動(dòng)車輪做二個(gè)方向的運(yùn)轉(zhuǎn),可使小車和橋架實(shí)現(xiàn)由一處運(yùn)動(dòng)到另一處的目的,使被吊運(yùn)的重物實(shí)現(xiàn)立體方位的位移。 除制動(dòng)裝置外,歐式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)還裝置有限位開關(guān),超載限制器,大小車均裝有限位開關(guān),電路中設(shè)置有過電流保護(hù)、失壓保護(hù)、缺項(xiàng)保護(hù)、零位保護(hù)、緊急開關(guān)、主隔離開關(guān)、倉口門聯(lián)鎖開關(guān)、電鈴提示等安全裝置,以確保起重機(jī)的正常工作以及相關(guān)人員的人身安全等。 由于歐式起重機(jī)是特種設(shè)備,具有危險(xiǎn)性較高的特點(diǎn),因此,在起重機(jī)的安裝中,安全工作尤其重要,要特別注意以下幾方面: (1)歐式起重機(jī)大多是結(jié)構(gòu)龐大、機(jī)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備,通常很難整體運(yùn)輸,往往是將設(shè)備分體運(yùn)輸后到使用場地整體組裝。因此,通過正確安裝才能體現(xiàn)起重機(jī)的整體合格性,才能檢驗(yàn)起重機(jī)整機(jī)的完好性和完整性。 (2)歐式起重機(jī)是在使用方場地或建筑物的軌道上運(yùn)行。因此,對(duì)于其運(yùn)行軌道或安裝基礎(chǔ),以及對(duì)起重機(jī)本身,是否能夠相互配合完好,運(yùn)行是否適應(yīng)及能否達(dá)到嚴(yán)格的使用要求,都通過正確的安裝及安裝后的試運(yùn)轉(zhuǎn)及檢驗(yàn)得出結(jié)論。 (3)歐式起重機(jī)安全性要求,安全裝置完善且安裝正確,以達(dá)到可靠、靈便、準(zhǔn)確的技術(shù)要求。
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