一般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預(yù)混-研磨-灌裝的工藝方法。聚硫密封膠廣泛用于土木建筑、汽車制造等行業(yè)作為嵌縫、密封材料，還常用于各類油箱、燃料罐、航空機(jī)械、復(fù)合玻璃的密封。

手工施工時(shí)，將 A 、 B 兩組份按比例( 10:1 )稱量并用油灰刀混合均勻，填入密封槽中，壓實(shí)、填平、除去多余的膠液。要注意用力沿一個(gè)方向反復(fù)刮涂，防止大量氣泡混入膠內(nèi)。機(jī)械施工時(shí)，是由自動(dòng)計(jì)量和混合裝置( 10:1 )完成混膠，經(jīng)手動(dòng)注槍或全自動(dòng)噴膠機(jī)來(lái)控制涂膠量和涂膠速度。用注膠槍施工時(shí)要報(bào)持槍嘴沿一個(gè)方向勻速地移動(dòng)，確保填滿膠料防止移動(dòng)過(guò)快或往復(fù)而產(chǎn)生氣泡。
聚硫密封劑是指以液體聚硫橡膠為基體，可在室溫條件下通過(guò)硫化作用，成為具有良好粘接力的彈性密封材料。由于在聚硫橡膠分子主鏈中存在較多硫原子,提高了分子極性,所以該材料具有優(yōu)良的耐航空燃料的能力,同時(shí)還具備優(yōu)良的氣密、水密、耐大氣老化和耐酸堿介質(zhì)的能力,因此被廣泛用于航空航天領(lǐng)域,尤其是飛機(jī)的油箱密封,從上個(gè)世紀(jì)40年代起始采用聚硫密封劑,至今仍然廣泛使用。
中空玻璃是由2片或2片以上平板玻璃，周邊用金屬隔條使其保持一定間隔，金屬隔條內(nèi)充填干燥劑，周邊用密封劑密封的玻璃制品。由于玻璃之間空氣層長(zhǎng)期保持干燥狀態(tài)，使中空玻璃制品具有隔熱、隔音、不結(jié)露等特點(diǎn)，因此它是一種重要的節(jié)能玻璃制品，廣泛用于建筑門窗、鑲嵌玻璃、新型節(jié)能車輛、制冷設(shè)備等領(lǐng)域。
以液態(tài)聚硫橡膠為基材的密封劑具有的水蒸汽、氣體的阻隔性，粘接性和耐候性，適合作中空玻璃密封劑。在中空玻璃密封劑領(lǐng)域，與聚硫密封劑競(jìng)爭(zhēng)的有聚氨酯密封劑、硅酮密封劑和熱塑性丁基膠條等幾種。
聚硫橡膠加工時(shí)須使用補(bǔ)強(qiáng)劑 ，適宜的是炭黑。A和 FA型聚硫橡膠要先添加化學(xué)塑解劑加以塑煉，以改善其塑性。加入的硫化劑為金屬氧化物，主要是氧化鋅。成型時(shí)還得添加增塑劑和軟化劑。ST型聚硫橡膠因在合成時(shí)已調(diào)整粘度，所以不需加塑解劑,也無(wú)需塑煉,通常使用醌類和有機(jī)過(guò)氧化物硫化劑，通過(guò)巰端基進(jìn)行硫化。液態(tài)聚硫橡膠的固化劑可以是金屬氧化物和有機(jī)化合物，常用的是過(guò)氧化鉛。