為了進(jìn)行車牌識(shí)別，需要以下幾個(gè)基本的步驟：
　　1) 牌照定位，定位圖片中的牌照位置；
　　2) 牌照字符分割，把牌照中的字符分割出來；
　　3) 牌照字符識(shí)別，把分割好的字符進(jìn)行識(shí)別，終組成牌照號(hào)碼。
　　車牌識(shí)別過程中，牌照顏色的識(shí)別依據(jù)算法不同，可能在上述不同步驟實(shí)現(xiàn)，通常與車牌識(shí)別互相配合、互相驗(yàn)證。
　　1) 牌照定位
　　自然環(huán)境下，汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻，如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過程的關(guān)鍵。對(duì)采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索，找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū)，然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判，后選定一個(gè)佳的區(qū)域作為牌照區(qū)域，并將其從圖像中分離出來。
　　2) 牌照字符分割
　　完成牌照區(qū)域的定位后，再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符，然后進(jìn)行識(shí)別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部小值的附近，并且這個(gè)位置應(yīng)滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。
　　3) 牌照字符識(shí)別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法將分割后的字符二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，選擇佳匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對(duì)字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器；另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。
　　實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。
　　以上是車牌識(shí)別系統(tǒng)是如何對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別的所有內(nèi)容.
一、 核心特色
1、 適用于停車場(chǎng)
2、 優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法
3、 的成像自動(dòng)控制
4、 無車牌車輛智能處理
5、 可脫機(jī)運(yùn)行
6、 免開殼調(diào)試安裝
二、 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
高清車牌識(shí)別一體攝像機(jī)是我公司針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品，集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體，采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz?；谲嚺谱詣?dòng)曝光控制算法，成像。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的佳應(yīng)用形態(tài)。
三、 產(chǎn)品特性
1、 優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率99%；
2、 視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：大程度地識(shí)別準(zhǔn)確率；
3、 的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；夜間抑制汽車大燈；補(bǔ)光燈自動(dòng)開關(guān)，亮度隨環(huán)境光強(qiáng)自動(dòng)調(diào)整等；
4、 多種數(shù)據(jù)接入方式：設(shè)備SDK、TCP協(xié)議、HTTP協(xié)議、485通道、FTP截圖上傳
5、 可脫機(jī)工作：帶脫機(jī)判斷，自動(dòng)切換白名單；識(shí)別結(jié)果前端存儲(chǔ)功能，支持掉線數(shù)據(jù)重傳，支持識(shí)別結(jié)果回查；
6、 無車牌車輛智能處理：多觸發(fā)機(jī)制無車牌（或嚴(yán)重污損等）車輛的正常通行管理；車型識(shí)別、車標(biāo)識(shí)別等支持對(duì)無車牌車輛的觸發(fā)上傳截圖；
7、 自由自主訂制的輸入輸出：可配置的輸入行為，觸發(fā)后的識(shí)別結(jié)果經(jīng)過白名單過濾，可控制任意的輸出，包括輸出開關(guān)量、高低電平、音頻文件播放等；
8、 外部設(shè)備直接接入：可接收地感線圈信號(hào)，可控制道閘起桿，可控制LED屏幕；
9、 免開殼調(diào)試安裝：配備高清電動(dòng)鏡頭，可在軟件界面上配合高清視頻調(diào)節(jié)焦距與變倍。
四、 功能詳解
1、 車牌識(shí)別
l 支持牌照類型：普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新市車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌；
l 適應(yīng)車速：0-100公里/小時(shí)；
l 識(shí)別特征：號(hào)碼、顏色、類型、寬度、車速、車標(biāo)、車型；
l 輸出結(jié)果：車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過時(shí)間；
l 觸發(fā)方式：視頻流觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部地感觸發(fā)、軟件觸發(fā)；
2、 成像
l 百萬像素CMOS傳感器，自動(dòng)白平衡，自動(dòng)曝光和手動(dòng)微調(diào)曝光控制
l 使用高清電動(dòng)鏡頭，可遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)聚焦和變倍；
l 支持高清SDI輸出，模擬CVBS輸出，高清H.264輸出，以上三種視頻同時(shí)輸出；支持輸出JPEG格式圖片；
l 內(nèi)置LED直射補(bǔ)光燈，支持自動(dòng)控制、手動(dòng)控制；
l 支持外接閃光燈；
3、 白名單：
l 脫機(jī)自動(dòng)切換白名單；
l 支持配置白名單聯(lián)動(dòng)輸出，例如控制道閘，控制報(bào)警，控制語音播報(bào)等；
l 帶黑名單功能；
l 支持模糊匹配；
l 支持導(dǎo)入導(dǎo)出；
4、 其他多樣化功能：
l 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時(shí)具備的工作模式，并且兩種模式的成像參數(shù)立控制；
l 支持實(shí)時(shí)識(shí)別結(jié)果OSD信息疊加到視頻流；
l 具有即時(shí)上報(bào)工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等；
l 支持網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接、即插即用；
l 支持雙向語音對(duì)講；
五、技術(shù)參數(shù)
號(hào)牌識(shí)別率：
白天≥99.5%；夜間≥98.5%
號(hào)牌檢出率：
白天≥99.9%；夜間≥99.5%
輸出信息
車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過時(shí)間
數(shù)據(jù)接口方式：
10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP 、485
圖像傳感器：
1/3" CMOS
有效像素：
100萬
低照度：
0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)）
信噪比：
>50db
電子快門：
1/1至1/10000秒，22檔
佳拍攝范圍：
3-8米
光源發(fā)光頻率：
50Hz
防護(hù)等級(jí)：
IP66
工作溫度：
-25℃~70℃
工作濕度：
≤ 90%
電源電壓：
直流7-24V，紋波<200mV
外形尺寸：
重量：
2Kg
整機(jī)功耗：
7W
存貯溫度：
-40℃~70℃
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