預(yù)制艙應(yīng)良好的防火性能，艙體壁板需內(nèi)部或者外部著火時(shí)的性能水平為耐火3小時(shí)以上,3小時(shí)內(nèi)艙體外殼具有完整性及防火性。
預(yù)制艙排煙設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50016《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定，電氣配電裝置預(yù)制艙應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙裝置；且當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，送、排風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)停止運(yùn)行。
預(yù)制艙消防供電及應(yīng)急照明設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50229《火力發(fā)電廠(chǎng)與變電所設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定。
預(yù)制艙檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈，足夠的照度，方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn)。
預(yù)制艙檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，檢修走廊內(nèi)的事故照明。

現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)預(yù)制艙的安全常規(guī)操作有哪些？

1.預(yù)制艙到達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，理應(yīng)先有廠(chǎng)家工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，以避免艙體在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生形變，檢查艙體門(mén)開(kāi)關(guān)是否順當(dāng)，將外門(mén)打開(kāi)進(jìn)行開(kāi)門(mén)操作若發(fā)現(xiàn)門(mén)縫錯(cuò)位、開(kāi)閉卡澀，可將事先應(yīng)急處理所提供的墊片對(duì)預(yù)制艙進(jìn)行調(diào)整，直至預(yù)制艙外門(mén)開(kāi)關(guān)順暢、門(mén)縫密封防撞條緊密結(jié)合為止。
2.相關(guān)廠(chǎng)家人員進(jìn)入箱體內(nèi)檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊，避免在安裝過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)；在安裝過(guò)程時(shí)注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜，以防止大顆粒塵土及異物進(jìn)入箱體內(nèi)影響中控設(shè)備的運(yùn)行；安裝過(guò)程中應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙檢查是否相應(yīng)的零件準(zhǔn)備，若發(fā)現(xiàn)缺失立即聯(lián)系廠(chǎng)家補(bǔ)發(fā)。
3.設(shè)備就位后，要采取保護(hù)措施，防止雜物掉入設(shè)備內(nèi)。在設(shè)備上方作業(yè)時(shí)，操作人員不得蹬踩設(shè)備，須帶工具袋作業(yè)，防止工具、材料掉下砸傷設(shè)備。
4.在箱體安裝就位后，要檢查艙體是否預(yù)留出接地裝置及接地導(dǎo)線(xiàn)，預(yù)制艙艙體外殼的接地線(xiàn)，應(yīng)采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼，分段式模塊化結(jié)構(gòu)的預(yù)制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線(xiàn)可靠連接。

艙體宜采用雙坡屋頂結(jié)構(gòu)，屋面坡度不小于5%，北方地區(qū)可適當(dāng)增大屋面坡度，預(yù)防積水和積雪。屋面板應(yīng)采用輕質(zhì)高強(qiáng)，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應(yīng)采用不易燃燒，吸水率低、密度和導(dǎo)熱系數(shù)小，并有一定強(qiáng)度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當(dāng)采用有組織排水時(shí)，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現(xiàn)場(chǎng)安裝，落水管宜采用內(nèi)置方式?？照{(diào)排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環(huán)氧樹(shù)脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動(dòng)地板，活動(dòng)地板鋼支架應(yīng)固定于艙底。防靜電活動(dòng)地板高度宜為200～250mm，應(yīng)方便電纜敷設(shè)與檢修。
二次設(shè)備用控制柜等在箱內(nèi)沿預(yù)制艙長(zhǎng)度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎(chǔ)，機(jī)柜底盤(pán)通過(guò)地腳螺栓與槽鋼固定，螺栓規(guī)格M12以上。

艙體保溫與耐寒要求
1）預(yù)制艙艙體采用的保溫措施與工藝：采用雙層鋼板（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個(gè)預(yù)制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層或非金屬?lài)o(hù)材料；門(mén)板厚度不低于50mm，達(dá)到“24墻”保溫功效。
2）艙體門(mén)板應(yīng)采用保溫措施，內(nèi)門(mén)板相對(duì)于外門(mén)板處于懸浮狀態(tài)（點(diǎn)接觸），小間隙不小于3mm,?內(nèi)門(mén)板和外門(mén)板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯)，密度37kg/m3,內(nèi)門(mén)板和外門(mén)板的熱傳導(dǎo)率減少至2%。
3）艙體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)溫控系統(tǒng)，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長(zhǎng)時(shí)間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī)，以艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。
4）高低壓艙體同時(shí)具有自動(dòng)啟?？照{(diào)系統(tǒng)和高濕排風(fēng)裝置，在各個(gè)隔室溫度50℃或低于0℃時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)空調(diào)，調(diào)節(jié)向內(nèi)溫度，當(dāng)箱內(nèi)相對(duì)濕度80%，自動(dòng)啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)，確保各個(gè)隔室內(nèi)設(shè)備，尤其是自動(dòng)化設(shè)備可靠運(yùn)行，溫度、濕度控制器的返回門(mén)限為啟動(dòng)值－6。
5）空調(diào)：為設(shè)備可靠運(yùn)行環(huán)境，艙體內(nèi)裝工業(yè)空調(diào)系統(tǒng)。 ???????
6）艙體內(nèi)設(shè)驅(qū)潮裝置，內(nèi)部元件不發(fā)生凝露。

預(yù)制艙二次屏柜布置要求
1）二次屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×800×600mm；通信屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×600×600mm。
2）屏柜門(mén)軸設(shè)置在右手側(cè)（面對(duì)屏柜），柜門(mén)打開(kāi)角度應(yīng)方便整裝置更換及安裝。二次線(xiàn)纜通道應(yīng)采用金屬線(xiàn)槽，考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。
3）屏柜底部預(yù)留線(xiàn)纜進(jìn)出孔，強(qiáng)弱電應(yīng)分開(kāi)。艙體進(jìn)出線(xiàn)電纜為底部鋪設(shè)方式時(shí)，應(yīng)布置在防靜電地板與艙體地板之間，并安裝走向槽。預(yù)制艙內(nèi)的一、二次線(xiàn)纜的敷設(shè)需有的線(xiàn)纜通道，且相互立、密閉。
4）艙內(nèi)屏柜外觀統(tǒng)一，屏柜名稱(chēng)、廠(chǎng)家名稱(chēng)等標(biāo)識(shí)的位置、字體、高度應(yīng)全部保持一致。

電力預(yù)制艙溫控解決方案 方案簡(jiǎn)介 模塊化電力預(yù)制艙變電站，適應(yīng)了工廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的生產(chǎn)，同時(shí)滿(mǎn)足了現(xiàn)場(chǎng)不同的應(yīng)用環(huán)境的需求，不但提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工和使用周期，同時(shí)也提高了產(chǎn)品系統(tǒng)品質(zhì)和可靠性，節(jié)省了產(chǎn)品系統(tǒng)成本。 針對(duì)模塊化電力預(yù)制艙溫控需求，定制了一體化嵌入式的空調(diào)，安裝方便，內(nèi)外機(jī)無(wú)，無(wú)泄漏風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠性高、壽命長(zhǎng)。 適用領(lǐng)域 電力預(yù)制艙產(chǎn)品或其它箱變產(chǎn)品、模塊化儲(chǔ)能艙產(chǎn)品。 方案特點(diǎn) 產(chǎn)品安裝方式靈活、方便； 低噪音、高能效、耐腐蝕、出眾的高溫性能； 世界壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)； 超大風(fēng)量，送風(fēng)距離遠(yuǎn)； 具備4~20mA信號(hào)輸出，多功能告警輸出，系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)時(shí)，方便快捷的人機(jī)界面。