冷凍柜做柜 1.通知司機運輸過程中需全程凍柜制冷，如在運輸過程出現(xiàn)車載發(fā)電機故障，不能正常為凍柜制冷時，要求車隊立即告知，讓車隊立即采取補救措施(如搶修發(fā)電機，換車等)。 2.隨時關注裝車動態(tài)：是否準時到達、裝車進展。

集裝箱船裝箱的計劃圖，裝卸區(qū)據(jù)此裝箱。配載圖由外輪代理公司根據(jù)訂艙清單及堆場積載計劃編制，在船舶抵港征得船方同意后，便據(jù)此裝船。配載圖由集裝箱船各排、每列和分層的橫斷而構成。進行配載時，要達到如下要求： （1）船舶縱斷面的強度和船舶的穩(wěn)定性； （2）保持理想的吃水差，使其具有良好的操縱性和快速性； （3）合理地利用船舶的載重量和艙容； （4）集裝箱在艙內(nèi)完整無損； （5）要考慮便于裝卸作業(yè)； （6）多港裝卸時，對下面?？扛鄣难b卸不要造成翻艙。

凍柜的溫度及通風 （1）凍柜的可調(diào)節(jié)溫度范圍一般是：負21攝氏度至正18攝氏度之間 （2）柜的可調(diào)節(jié)通風范圍大約是：0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。 （3）為凍貨的安全儲運，為凍貨的安全儲運，訂倉時需仔細確認溫度、通風 量以及是否預冷等要求。一般情況凍貨（0°C以下）不需要通風，只有冷藏保鮮貨（0°C以上鮮貨的水果及蔬菜）才有需要通風。

各種運輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度敏感貨物應保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動造成貨物質(zhì)量下降。

集裝箱（Container）是一種貨物運輸設備,便于使用機械裝卸,可長期反復使用。也稱作"貨箱"或"貨柜"。用于貨物運輸?shù)募b箱應具備以下幾個條件：　　 （1）全部或局部封閉，構成一個裝貨用的倉；　　 （2）具有性，因此足夠堅固，可供一再使用；　　 （3）具有特別設計，便于使用一種或一種以上運輸方式載運貨物，而無須中途重裝；　　 （4）設計是為了易于裝卸，特別是從一種運輸方式搬到另一種運輸方式的時候；　　 （5）設計是為了易于裝滿和卸空貨物；　　 （6）內(nèi)部容積為一立方米或一立方米以上。

根據(jù)冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物、危險品的特點，在冷箱內(nèi)的堆放方式也有所不同。冷凍貨物、一般冷藏貨物、危險品等。由于貨物本身不發(fā)熱，且在包裝前已預冷到設定的運輸溫度，所以堆碼方法非常簡單，只需將貨物緊密堆碼成一個整體即可。貨物的外包裝之間以及貨物與箱壁之間不應有縫隙。但是，裝載的貨物應該低于紅色裝載線。只有這樣，冷空氣才能均勻地流過貨物，貨物達到所需的溫度。生鮮商品由于呼吸作用會產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣、少量乙烯等微量氣體和熱量。