立體倉(cāng)庫(kù)貨架規(guī)劃使用優(yōu)點(diǎn)有：
1、每一塊托盤(pán)均能存入或移動(dòng)其他托盤(pán)。
2、能適各種類(lèi)型貨物的存放和可以與多種貨架同時(shí)使用。
3、能按貨物尺寸的要求，調(diào)整橫梁的高度。
4、配備設(shè)備簡(jiǎn)，成本也低，能快速安裝與拆裝。
5、能適多種裝運(yùn)機(jī)械及建筑結(jié)構(gòu)和地坪。
6、能防止因貨架強(qiáng)度和剛性原因而導(dǎo)致的貨損。
7、能盡可能地利用倉(cāng)庫(kù)上層空間。

重型貨架倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)
重型貨架是一類(lèi)承重能力較大的貨架，通常需要和托盤(pán)配套使用，方便叉車(chē)進(jìn)行存、取貨操作。
重型貨架結(jié)構(gòu)
當(dāng)工廠(chǎng)企業(yè)需要用重型貨架來(lái)規(guī)范倉(cāng)庫(kù)時(shí)，應(yīng)該要考慮哪些因素呢？
1.貨物和托盤(pán)的重量：重型貨架上的貨物一般都是通過(guò)托盤(pán)放在貨架上，方便叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)、存取，由此，托盤(pán)和貨物的總重量是設(shè)計(jì)人員計(jì)算貨架每層需求承載的重要依據(jù)，只有合理的設(shè)計(jì)貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤(pán)尺寸和貨物尺寸：根據(jù)存儲(chǔ)貨物的不同，選擇的托盤(pán)也會(huì)有所差異，有的是托盤(pán)面積大于貨物面積，也有的是貨物面積大于托盤(pán)面積，這時(shí)設(shè)計(jì)人員就需要根據(jù)這兩者的面積來(lái)計(jì)算每層貨架的長(zhǎng)、寬、高，貨架使用的便利性。
重型貨架應(yīng)用圖
3.倉(cāng)庫(kù)凈高度以及叉車(chē)提升高度：根據(jù)貨物加托盤(pán)的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車(chē)提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情，因此，在設(shè)計(jì)人員了解倉(cāng)庫(kù)凈高和叉車(chē)提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉(cāng)庫(kù)中，留有足夠?qū)挼牟孳?chē)通道供叉車(chē)轉(zhuǎn)彎很必要，而不同的叉車(chē)（如柴油叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)）轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的，這就要求設(shè)計(jì)人員了解數(shù)，如此才能設(shè)計(jì)出的貨架使用才能更方便。
5.存儲(chǔ)區(qū)的建筑情況：不同倉(cāng)庫(kù)中，消防栓消防通道、建筑立柱、門(mén)、行人通道等位置不可能完全一樣，只有了解這些場(chǎng)地情況，才能夠合理地安排貨架排列形式，盡可能提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)化。
重型貨架應(yīng)用圖
一個(gè)完善的重型貨架倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案應(yīng)該充分考慮以上幾個(gè)因素，同時(shí)結(jié)合用戶(hù)實(shí)際使用需求，如此才能達(dá)到方案的可行性和實(shí)用性。

中型貨架是指每層承載要求在200-800kg左右，高度在6米以下的，中型貨架可根據(jù)承載量細(xì)分為中型貨架A（層載200-350kg）和中型貨架B（層載350-800kg）兩種：
1、中型貨架中型貨架B：中型貨架B至高3米左右，每層有效標(biāo)準(zhǔn)承載350-800kg,立柱規(guī)55×47×2.0mm左右貨架立柱型材；
2、中型貨架由柱片、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁、該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；
3、柱卡與立柱連接時(shí)配有特別設(shè)計(jì)銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落，層板采用條狀層板，層板的厚度，加強(qiáng)筋的數(shù)量決定層載要求，有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)；
4、中型貨架B可采用主、副架的形式自由排列；可以利用中型貨架B的穩(wěn)定性搭建閣樓貨架；適用于人工存取，或者與零件盒、周轉(zhuǎn)箱配套裝載零散重型貨物。

輕型貨架價(jià)格對(duì)比其它貨架價(jià)格要低很多，雖然承重能力不大，但存放輕小物品特別合適，在電商倉(cāng)庫(kù)有廣泛的應(yīng)用。
輕型貨架價(jià)格計(jì)算：
輕型貨架主要由立柱、橫梁和層板組裝而成，價(jià)格計(jì)算需要考慮立柱長(zhǎng)度、橫梁長(zhǎng)度、層板厚度以及各自數(shù)量(層數(shù))，具體根據(jù)物品形式、物品數(shù)量、倉(cāng)庫(kù)形式等確定，不同的設(shè)計(jì)重量，選用的材料就不一樣，價(jià)格也不同。輕型貨架價(jià)格計(jì)算細(xì)節(jié)：
1、卡板的長(zhǎng)寬，以確定貨架的立柱片之間的寬度及總長(zhǎng)度。
2、所存物品的重量，以選者貨架立柱、橫梁以及層板的規(guī)格。
3、存取貨物的方式，以確定貨架的高度，多為1.8m。
4、所存物品的規(guī)格來(lái)設(shè)計(jì)貨架層數(shù)。
輕型貨架現(xiàn)在價(jià)格：
輕型貨架現(xiàn)在價(jià)格為每組100-480元，根據(jù)長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，輕型貨架價(jià)格隨鋼材價(jià)格變動(dòng)而變動(dòng)，且逐年上漲的人工成本，使得輕型貨架價(jià)格一直呈上漲趨勢(shì)，輕型貨架現(xiàn)在價(jià)格參考：
1、1600*820*350，每層承重100kg，參考價(jià)格：270元。
2、1250*550*250，每層承重100kg，參考價(jià)格：240元。
3、1200*500*200，每層承重100kg，參考價(jià)格：230元。
4、1200*400*2000，每層承重100kg，參考價(jià)格：210元。
以上就是輕型貨架價(jià)格計(jì)算方法及現(xiàn)在價(jià)格參考，實(shí)際價(jià)格以報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)。

模具貨架是貨架的一種，簡(jiǎn)稱(chēng)：模具架。主要存放各種模具物品，根據(jù)層載能力要求分為輕型模具貨架和重型模具貨架。貨架頂部可配置移動(dòng)葫蘆車(chē)，以方便模具的起吊。
模具貨架的特點(diǎn)：
1、組合裝配、主要由柱片、導(dǎo)向槽、抽屜層、拉桿、定位銷(xiāo)等，采用螺栓連接，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，安全可靠，一般成排使用。
2、抽屜盤(pán)主要由滑軌、抽屜盤(pán)組成。抽屜盤(pán)由矩管加折彎件焊接而成的框架和鋼板組成。
每條滑軌由兩個(gè)軸承前后上下固定，可以在導(dǎo)向槽內(nèi)隨意滾動(dòng)，阻力小，可以輕松拉出抽屜。
3、模具貨架的抽屜盤(pán)出于安全考慮，設(shè)計(jì)了定位銷(xiāo)和限位銷(xiāo)，以抽屜盤(pán)在抽出時(shí)安全。
4、輕型模具貨架層載在200到800kg/層。重型抽屜式貨架層載在：800到1500kg/層。
5、模具貨架占地少、層重大、分類(lèi)詳細(xì)、操作簡(jiǎn)單。
6、模具貨架還可以在貨位式貨架的橫梁上做抽屜盤(pán)，成本跟節(jié)約，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。

閣樓貨架的構(gòu)造類(lèi)似于現(xiàn)實(shí)生活中的閣樓，它們將貨架與鋼構(gòu)渠道進(jìn)行有用的結(jié)合，在互補(bǔ)中發(fā)揮各自的共同優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用自身優(yōu)點(diǎn)彌補(bǔ)了其他類(lèi)型貨架在實(shí)踐倉(cāng)儲(chǔ)中的缺乏之處，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化管理，改善倉(cāng)庫(kù)功能其工作效率。
一些以人工存儲(chǔ)為主的庫(kù)房中，人的身高通常在1.5-1.8m之間，假如庫(kù)房的高度到達(dá)5-8米左右，運(yùn)用其他類(lèi)型的倉(cāng)儲(chǔ)貨架那上層空間必定會(huì)處于浪費(fèi)狀態(tài)，無(wú)法充沛的運(yùn)用上層空間，在添加一些倉(cāng)儲(chǔ)的本錢(qián)。而閣樓式貨架的上面的渠道的效果，能夠有用的協(xié)調(diào)好這么的缺乏，兩到三層的構(gòu)架，能夠成份的使用上層空間，也能夠便利人工的存取。
閣樓貨架通常是基層為貨架上層為鋼制平面樓板。樓板選用的是冷軋型鋼面板，此材料的特色優(yōu)勢(shì)有：承載能力強(qiáng)、承重對(duì)比均勻、外表平整、簡(jiǎn)單確定等。而且依據(jù)實(shí)踐的運(yùn)用環(huán)境，能夠規(guī)劃拼配不一樣的照明體系、以及樓梯等輔佐設(shè)備。以上的優(yōu)勢(shì)便利人工的存儲(chǔ)操作與倉(cāng)儲(chǔ)辦理的需求。