12.5米13米低平板半掛車公告(資訊)-配置出口更新 

 掛車，半掛車，梁山掛車，油罐車，水泥攪拌車，集裝箱運(yùn)輸車，低平板半掛車，倉(cāng)柵式半掛車，運(yùn)油半掛車，汽車自卸車，半掛自卸車，全掛車，箱式貨車，車輛運(yùn)輸車，特種車，重汽汽車改裝系列

　 高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口高強(qiáng)度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。

　　產(chǎn)品名稱　　 普通碳鋼輕型半掛車 高強(qiáng)度鋼輕型半掛車

　　13米欄板半掛車 7.0噸　　　　　　 5.98噸

　　13米倉(cāng)柵半掛車 7.7噸　　　　　　 6.68噸

　　13米廂式半掛車 8.1噸　　　　　　 7.08噸

 13米輕型半掛車，半掛車質(zhì)量問(wèn)題整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀。

配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，了整車的良好的性能。12.5米13米低平板半掛車公告(資訊)-配置出口更新

13米輕型半掛車，半掛車質(zhì)量問(wèn)題，13米半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm到500mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁病焊接整體。

【13米低平板半掛車】有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)；

　　車架貨臺(tái)主平面低，了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等，

　　采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，在前后軸受力均衡等。山東梁山掛車制造有限公司是發(fā)改委批準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)，其產(chǎn)品已列入汽車產(chǎn)品公告。目前企業(yè)主要從事廂式掛車、 倉(cāng)柵式半掛車、 自卸車 、低平板半掛車、高欄車、倉(cāng)欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種掛車，混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、車輛運(yùn)輸車 、運(yùn)煤車、 油罐車、瀝青車，水泥散裝車， 集裝箱半掛運(yùn)輸車 、供應(yīng)低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫(kù)存車、加長(zhǎng)加寬車,高低平板，特種作業(yè)車

我公司生產(chǎn)的工程機(jī)械運(yùn)輸半掛車系列，結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，制動(dòng)效果好，可靠性高，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，具有裝載質(zhì)量大，裝載物品穩(wěn)當(dāng)，結(jié)實(shí)的特點(diǎn)。

我廠全面通過(guò)ISO9001-2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品全面通過(guò)3C認(rèn)證，是國(guó)內(nèi)品牌，山東省信得過(guò)產(chǎn)品

中國(guó)重汽梁山掛車特種車制造集團(tuán)根據(jù)     用戶的需求，為每位用戶打造、個(gè)性化的運(yùn)輸掛車品種，歡迎新老客戶光臨本公司考察洽談、投資合作、共謀發(fā)展。                      

低平板運(yùn)輸半掛車主要用于大型不可拆卸設(shè)備的運(yùn)輸?shù)?，如挖掘機(jī)，裝載機(jī)等。型號(hào)有11米-13米-16米，寬為3米及3.1米。分二軸，三軸，及三線六軸等。

　　輕型半掛車優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)

　　與傳統(tǒng)半掛車相比，半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，輕型半掛車的使用，還能對(duì)我國(guó)物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用！對(duì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了更好的幫助！