廠家定制13米低欄半掛車 13米倉欄自卸半掛車配置載重
半掛車鋁合金支架，包括支架外殼，其特征是：所述支架外殼內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)板，所述支架外殼的兩側(cè)設(shè)置有對(duì)稱的軸套，兩個(gè)所述軸套通過通孔一連通，所述支架外殼的下端設(shè)置有通孔二和通孔三。本實(shí)用新型采用整體式結(jié)構(gòu)，所述支架外殼通過模具一次擠壓成型，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，達(dá)到了輕量化的目的；不采用傳統(tǒng)的拼焊接結(jié)構(gòu)，減少了繁瑣的工序，減少焊縫數(shù)量，使得整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度增強(qiáng)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單美觀，在確保實(shí)現(xiàn)功能的前提下，優(yōu)化結(jié)構(gòu)及采用鋁合金材質(zhì)，提高了生產(chǎn)效率，并且很好的實(shí)現(xiàn)了半掛車輕量化的目的。鋼卷運(yùn)輸半掛車，屬于鋼卷運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種涉及低平板半掛車的鋼卷運(yùn)輸車，所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全、適用范圍廣且操作方便的鋼卷運(yùn)輸半掛車，所采用的技術(shù)方案是：一種鋼卷運(yùn)輸半掛車，包括低平板半掛車和至少兩個(gè)鋼卷限位座，在低平板半掛車的工作面上設(shè)置有兩條平行的導(dǎo)向槽，所述的兩條導(dǎo)向槽的槽底為平面且槽底均設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，所述鋼卷限位座的兩端設(shè)置有多個(gè)與螺紋孔位置相對(duì)應(yīng)的孔，鋼卷限位座通過螺栓與螺紋孔的配合被固定在導(dǎo)向槽上，本實(shí)用新型應(yīng)用于鋼卷運(yùn)輸。公司銷售產(chǎn)品遍及全國各地省市直轄市及俄羅斯、越南等出口業(yè)務(wù)，并嚴(yán)格秉承，以客戶為中心，讓客戶滿意的服務(wù)思想，以更好更快的為客戶做好誠信服務(wù)，公司以靈活的經(jīng)營方式，良好的企業(yè)信譽(yù)，的售后服務(wù)，熱情歡迎全國各界朋友，攜手并進(jìn)，共創(chuàng)美好未來。鋼卷運(yùn)輸半掛車，屬于鋼卷運(yùn)輸車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種涉及低平板半掛車的鋼卷運(yùn)輸車，所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全、適用范圍廣且操作方便的鋼卷運(yùn)輸半掛車，所采用的技術(shù)方案是：一種鋼卷運(yùn)輸半掛車，包括低平板半掛車和至少兩個(gè)鋼卷限位座，在低平板半掛車的工作面上設(shè)置有兩條平行的導(dǎo)向槽，所述的兩條導(dǎo)向槽的槽底為平面且槽底均設(shè)置有多個(gè)螺紋孔，所述鋼卷限位座的兩端設(shè)置有多個(gè)與螺紋孔位置相對(duì)應(yīng)的孔，鋼卷限位座通過螺栓與螺紋孔的配合被固定在導(dǎo)向槽上，本實(shí)用新型應(yīng)用于鋼卷運(yùn)輸。

查看全部介紹