冷藏集裝箱裝載容積利用率高，運營調度靈活，使用經濟性強。冷藏集裝箱在使用過程中可進行整箱吊裝，裝卸，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱的結構和技術性能更加合理，具有廣泛的適用性。冷藏集裝箱在一定條件下可作為活動式冷庫使用，調節(jié)市場供應，為營銷者帶來良好的經濟效益。

二手集裝箱的初期用途是回收廢金屬材料。倉庫集裝箱由于集裝箱全部為金屬制，例如通常的干燥集裝箱成分為鋼材，冷藏集裝箱成分為不銹鋼、無銹鐵、鋁等，在早期集裝箱脫落后，基本上作為廢金屬回收。好的二手集裝箱被翻新，重新用于運輸工具等。集裝箱脫落是因為使用年限已過，并非不能使用。特別是在經濟不景氣的時候，正常使用的集裝箱不到10年就會被淘汰。因此，外觀和性能好的集裝箱經過翻新和性能測試，可以作為運輸工具等正常使用。

聚氨酯硬泡應用領域很廣，主要應用于冰箱（柜）冷藏集裝箱冷藏行業(yè)，占50％以上。中國冰箱（柜）制造企業(yè)經過多年發(fā)展，已經具有較強的自主研發(fā)能力，冰箱行業(yè)的發(fā)展要求，以及行業(yè)自身發(fā)展、上游硬泡組合聚醚技術進步，推動了冰箱（柜）產業(yè)發(fā)展，節(jié)能環(huán)保等的冰箱（柜）產品升級很快，反過來也對硬泡組合聚醚生產企業(yè)提出了更高的要求，企業(yè)間的競爭更加推動了技術創(chuàng)新。

二手冷藏集裝箱的冷藏制冷能力有限，主要用于保持貨物溫度。也就是說，人們把-20℃的貨物裝進去，它能保持貨物在-20℃，安全地運送到目的地；人們把5℃的貨物裝進去，它能保持貨物在5℃下安全地運送到目的地。如果把常溫下（20℃）的貨物，直接裝箱并要求它冷凍到-20℃，將無法實現。因此，貨物在裝入二手冷藏集裝箱之前需先降溫到溫度。

內藏式冷藏集裝箱是在隔熱結構集裝箱內安裝冷凍機，無論在 船上、碼頭、陸運中，只要供給電源，箱內即可保持果蔬運輸所需 溫度。內藏式冷集裝箱目前都采用自動調節(jié)溫度，一般保持在零下 28°C的溫度范圍，所以應用較為廣泛，效果也佳。

舊集裝箱租賃是指具有一定強度、剛度和規(guī)格提供周轉使用的大型裝貨容器。使用舊集裝箱租賃轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱*大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。