以舊換新倉(cāng)欄式掛車(chē)價(jià)格及圖片兩軸10米倉(cāng)柵式半掛車(chē) 倉(cāng)柵式半掛車(chē)底部橫梁的新型結(jié)構(gòu)，包括主橫梁、兩個(gè)縱梁和兩個(gè)主橫梁拉筋，縱梁包括腹板以及腹板上、下端的上翼板和下翼板，兩個(gè)縱梁的下端分別固定連接主橫梁兩端，兩個(gè)主橫梁拉筋分別位于主橫梁上側(cè)兩端，且主橫梁拉筋呈由下至上寬度逐漸減小的梯形，主橫梁拉筋下端與主橫梁固定連接，主橫梁拉筋的側(cè)端和上端分別與縱梁的腹板和上翼板固定連接，使主橫梁拉筋在主橫梁上方形成三角斜拉結(jié)構(gòu)；主橫梁的上、下兩端均設(shè)置有延其長(zhǎng)度方向延伸用于增加強(qiáng)度的折邊結(jié)構(gòu)，主橫梁和折邊結(jié)構(gòu)為一體成型結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是提供一種倉(cāng)柵式半掛車(chē)底部橫梁的新型結(jié)構(gòu)，滿足輕量化要求，增加整體強(qiáng)度。秉承“忠、新、實(shí)、嚴(yán)、和、上”的企業(yè)精抻，以“客戶為中心，用戶至上”的經(jīng)營(yíng)理念和“客戶至上，為本，打造精專品牌，爭(zhēng)創(chuàng)企業(yè)”的質(zhì)量方針，以及“以效益為中心、以銷(xiāo)售為龍頭、以產(chǎn)品為保障、以質(zhì)量為企業(yè)生命，抓管理、降成本、保工期”的工作方針，公司正努力通過(guò)“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”加快發(fā)展，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)品牌，主要產(chǎn)品品質(zhì)、市場(chǎng)占有率達(dá)到行業(yè)水平的發(fā)展目標(biāo)。努力將公司打造成中國(guó)重型車(chē)企業(yè)。半掛車(chē)可調(diào)支腿座，包括與地面相接觸的支撐板，與支腿鉸接的具有圓弧外緣的自動(dòng)找正旋轉(zhuǎn)裝置，具有圓弧外緣的自動(dòng)找正旋轉(zhuǎn)裝置與支撐板鉸接，具有圓弧外緣的自動(dòng)找正旋轉(zhuǎn)裝置的外緣與支撐板滾動(dòng)連接，具有圓弧外緣的自動(dòng)找正旋轉(zhuǎn)裝置和支撐板之間設(shè)有回位彈簧，具有圓弧外緣的自動(dòng)找正旋轉(zhuǎn)裝置可以是通過(guò)橫桿固定連接的兩片平行的扇形板，在扇形板的圓心處設(shè)置銷(xiāo)孔，具有圓弧外緣的自動(dòng)找正旋轉(zhuǎn)裝置與支腿通過(guò)該銷(xiāo)孔鉸接。本發(fā)明的半掛車(chē)可調(diào)支腿座結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可適應(yīng)各種不平整地面，能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)重心，通過(guò)自適應(yīng)調(diào)節(jié)抵消支腿在工作時(shí)所承受的橫向外力。

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