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伸縮式懸臂貨架結(jié)構(gòu)原理
采用了齒輪齒條和堅(jiān)固的鋼結(jié)構(gòu),其中主要的框架經(jīng)焊接而成,組成裝配單元,移動(dòng)部分由軸承支撐,當(dāng)空載和負(fù)載時(shí),有一個(gè)橫向齒狀的驅(qū)動(dòng)軸控制著推動(dòng)臂,使其不能往內(nèi)往外運(yùn)動(dòng),并且通過(guò)使用曲柄手柄,將臂完全拉出,可應(yīng)用于起重機(jī)載物使用。
采用方管制作:懸臂式貨架根據(jù)相應(yīng)的懸臂層載要求,先選定符合層載要求的方管,切割成需要尺寸,在一頭焊接防滑護(hù)板,另一頭焊接連接U型立柱連接件制作而成。
現(xiàn)代物流的發(fā)展,是立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)與發(fā)展的前提,是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的?,F(xiàn)代化大生產(chǎn),越來(lái)越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、化、集中化。生產(chǎn)的高度機(jī)械化,自動(dòng)化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)得到迅速的發(fā)展,并已成為工廠設(shè)計(jì)中高科技的一個(gè)象征。
貨架自主出口始于2000年,之前主要是通過(guò)外貿(mào)公司代理。中國(guó)出口的大多是托盤貨架、擱板式貨架等對(duì)安裝服務(wù)要求不高的品種,而對(duì)于安裝服務(wù)要求較高的立體庫(kù)出口還比較少。中國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)用貨架已達(dá)到國(guó)際水平。
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