重型貨架又稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見(jiàn)。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉(cāng)庫(kù)中，低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用多(自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨架大多用此類貨架）?！⊥斜P(pán)式貨架利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，托盤(pán)式貨架基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。

貫通式貨架特點(diǎn)：
1、在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。
2、貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。
3、這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。
4、貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般好控制在5個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般好控制在10個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。

貫通式貨架可用小的空間提供大的存儲(chǔ)量，廣泛應(yīng)用于存儲(chǔ)量大，品種小，進(jìn)出庫(kù)頻繁的行業(yè)，如冷庫(kù)食品，飲料，原料庫(kù)，乳制品等行業(yè)。
貫通式貨架結(jié)構(gòu)原理是把數(shù)排立柱片連接起來(lái)，沒(méi)有橫梁結(jié)構(gòu)，用頂梁支撐，采用牛腿與托盤(pán)導(dǎo)軌連接而成，托盤(pán)貨物架在托盤(pán)導(dǎo)軌上。叉車可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)進(jìn)行存取貨物，存放時(shí)先內(nèi)后外，取貨時(shí)先外后內(nèi)，典型的后出存儲(chǔ)理念，倉(cāng)庫(kù)空間利用率約為70%。與橫梁式貨架相同， 先要確定托盤(pán)的形式，規(guī)格，尺寸，物品高度及重量，以及所使用的叉車參數(shù).然后對(duì)存儲(chǔ)物品每一個(gè)品種(SKU)的托盤(pán)數(shù)量作統(tǒng) 計(jì)，從而決定 貨架的高度、跨度、深度及層高等等，可以度身定制。

閣樓貨架是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓。閣樓貨架承重量大多在層承重800KG左右。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、通過(guò)提升閣樓貨架的高度，充分利用倉(cāng)儲(chǔ)高度來(lái)使倉(cāng)庫(kù)達(dá)到高利用率的目的。
2、樓面鋪設(shè)貨架樓板，與花紋鋼板和鋼格柵相比具有層載能力強(qiáng)、整體性好、層載均勻、表面平整、易鎖定等特點(diǎn)。
3、閣樓貨架充分考慮人性化物流，設(shè)計(jì)美觀，結(jié)構(gòu)，安裝、拆卸方便，可根據(jù)實(shí)地靈活設(shè)計(jì)。
4、適合存儲(chǔ)多種類型物品，可人工存取貨物。
使用要求：庫(kù)房較高、貨物較小、人工存取、存儲(chǔ)量較大。
行業(yè)應(yīng)用：廣泛應(yīng)用于汽配、電子器件、機(jī)械等行業(yè)。
市場(chǎng)情況：閣樓貨架的市場(chǎng)較大，需求量節(jié)節(jié)攀升，這和它自身的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)是密不可分的。

閣樓貨架也許大部分人都認(rèn)識(shí)，就像是家用閣樓一般，在原有的場(chǎng)地基礎(chǔ)上再搭建一層平臺(tái)，以達(dá)到上層空間不處于浪費(fèi)的狀態(tài)，很好的利用起來(lái)。而對(duì)于庫(kù)房夠高的企業(yè)來(lái)說(shuō)，更是企業(yè)的佳選擇，而隨著現(xiàn)代化發(fā)展的速度，許多閣樓貨架以不再是單純的隔層平臺(tái)了，根據(jù)不同行業(yè)的需求，閣樓貨架已經(jīng)演為多種多樣率的改造，讓我們來(lái)了解一下閣樓貨架到底有幾種定做款式！
一：閣樓式平臺(tái)
閣樓平臺(tái)就是在原有的倉(cāng)庫(kù)空間上搭建一個(gè)兩層或者三層的平臺(tái)，每層高度在2米左右，平臺(tái)下面除了搭臺(tái)所需要的立柱之外都是空著的，可以擺放比較大的貨物。
二：貨架式閣樓
貨架閣樓也是在原有的空間上搭建一個(gè)閣樓平臺(tái)，但是與閣樓平臺(tái)不相同的是搭建閣樓平臺(tái)使用倉(cāng)儲(chǔ)貨架代替了立柱的存在，閣樓下面由一排一排的倉(cāng)儲(chǔ)隔板貨架組成，同樣可以用來(lái)擺放貨物。
三：橫梁式閣樓
橫梁式閣樓貨架是根據(jù)客戶不同的擺放需求及產(chǎn)品規(guī)格繁多而設(shè)計(jì)的，主要分為輕中型貨物和重型貨物，一般較重的貨物不易搬運(yùn)，所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)閣樓時(shí)，將底部設(shè)計(jì)成橫梁式貨架，與閣樓共用立柱。而輕中型貨物則可通過(guò)人工或升降平臺(tái)運(yùn)輸至閣樓；形成一架雙用的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。要注意的是：橫梁貨架平時(shí)需要配合叉車使用，底部立柱是整套貨架的支撐柱，所以我們?cè)诓僮鞑孳嚮蚱渌\(yùn)輸設(shè)備時(shí)需加倍小心（對(duì)操作叉車的員工要求持證上崗，有多年叉車經(jīng)驗(yàn)為佳），避免碰撞對(duì)貨架造成的損傷，減少后期的維護(hù)成本，保護(hù)員工的人身安全。
四：懸臂式閣樓
這是一款研發(fā)的閣樓式懸臂貨架，保留懸臂式貨架的優(yōu)勢(shì)同時(shí)也結(jié)合閣樓平臺(tái)的特點(diǎn)。
用雙立柱及外內(nèi)橫梁組成閣樓平臺(tái)，將懸臂安裝在立柱組上從而達(dá)到兩層懸臂貨架的空間，適用于存放長(zhǎng)物料、環(huán)型物料、板材、管材及不規(guī)則貨物。這種設(shè)計(jì)除了降低成本外，更為整體穩(wěn)固性起到一個(gè)很好的固定效果，有效避免上層在作業(yè)時(shí)發(fā)生晃動(dòng)。

貨架種類有許多，以滿足客戶根據(jù)自己需求訂購(gòu)。接下來(lái)分析一下懸臂貨架與貫通貨架的優(yōu)點(diǎn)及不足之處。要說(shuō)的是懸臂貨架是分單面或雙面的。立柱多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼或H型鋼，懸臂與立柱間采用插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。
懸臂貨架優(yōu)點(diǎn)：可充分提高空間利用率，使倉(cāng)庫(kù)物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，與堆垛機(jī)或叉車相配套，既能提高物資流通效率，降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用，境加經(jīng)濟(jì)效益，又能提高物資流通的機(jī)械化水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。用可調(diào)式立柱，可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)隔板之間的間距和境減隔板。懸臂貨架系列全部采用組合式，拆裝，運(yùn)輸，調(diào)節(jié)，移動(dòng)等簡(jiǎn)易方便，安全可靠。
不足之處：高懸臂貨架擺放缺少自由性。由于雙懸臂貨架采取雙懸臂承重，可以糾正一方懸臂的重心，只要兩面懸臂承載相同，設(shè)計(jì)重型覆蓋面積，可以始終在立柱驟變，貨架重心偏離角度可以得到控制。但是這需要雙懸臂兩側(cè)的貨物承載都達(dá)到一致的情況下，因此擺放貨架卻缺少了自由性。
貫通式貨架優(yōu)點(diǎn)：貫通式貨架是目前使用廣泛的密集化倉(cāng)儲(chǔ)貨架，其成本為低廉，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，且能實(shí)現(xiàn)很高的存儲(chǔ)率，廣泛應(yīng)用于物流、布料等行業(yè)。
不足之處：貫通式貨架由于結(jié)構(gòu)上缺少橫梁構(gòu)件，導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較難控制，一般高度不宜超過(guò)10米，否則要么貨架制作成本大幅度上升，要么無(wú)法滿足日常安全使用要求。該類型貨架需要的計(jì)算和合理的選材，才能確保貨架的安全性。