出口國(guó)外11平板自卸半掛車山東梁山側(cè)翻自卸半掛車有多重批發(fā)商
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更新時(shí)間：2022-04-06 信息編號(hào)：762b1ekd6a0987

￥52000

≥ 1輛

價(jià)格：
52000.00 元
產(chǎn)地：
山東梁山
品牌：
側(cè)翻自卸半掛車
關(guān)鍵詞：
11平板自卸半掛車,山東梁山側(cè)翻自卸,側(cè)翻自卸半掛車有多重

劉強(qiáng)

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出口國(guó)外11平板自卸半掛車山東梁山側(cè)翻自卸半掛車有多重批發(fā)商

產(chǎn)品別名	11平板自卸半掛車,山東梁山側(cè)翻自卸,側(cè)翻自卸半掛車有多重	面向地區(qū)	全國(guó)	產(chǎn)地	山東梁山
品牌	側(cè)翻自卸半掛車	用途	平板式貨車	乘員/座位數(shù)	2
輪胎數(shù)	12	門數(shù)	13門	排量	0.8
顏色	自選	裝載重量	60噸

出口國(guó)外11平板自卸半掛車山東梁山側(cè)翻自卸半掛車有多重批發(fā)商
半掛車大架，包括兩平行設(shè)置的縱梁，縱梁通過與其水平垂直的橫梁和橫撐連接，所述的橫撐通過鉚接連接兩端的縱梁。采用鉚接的方式將橫梁和橫撐與縱梁連接，成本低，工序簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便快捷，不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力和結(jié)構(gòu)變形，安全可靠，且易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化?？v梁采用槽鋼，大大減輕了大架自重，節(jié)省鋼材，降低成本。低平板半掛車車架的動(dòng)態(tài)性能，建立了車架有限元模型計(jì)算了車架自由狀態(tài)下的模態(tài)參數(shù)結(jié)果表明，車架結(jié)構(gòu)的低階模態(tài)頻率處于路面激勵(lì)頻帶之內(nèi)，不利于車架的減振；車架前部剛度較薄弱，易產(chǎn)生疲勞損傷今日的誠信即是明日的市場(chǎng)，咱們將以的質(zhì)量、滿意的服務(wù)、合理的報(bào)價(jià)、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、成熟的技能條件創(chuàng)企業(yè)的良好形象。低平板半掛車車架的動(dòng)態(tài)性能，建立了車架有限元模型計(jì)算了車架自由狀態(tài)下的模態(tài)參數(shù)結(jié)果表明，車架結(jié)構(gòu)的低階模態(tài)頻率處于路面激勵(lì)頻帶之內(nèi)，不利于車架的減振；車架前部剛度較薄弱，易產(chǎn)生疲勞損傷

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