巧固架是對(duì)重物進(jìn)行高處疊放，多層保管，能夠根據(jù)場(chǎng)地需求隨意布置，移動(dòng)方便。采用疊放保管設(shè)計(jì)，節(jié)省空間。
巧固架產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：巧固架采用方法，在90%上重疊上82%的軌道。兩根軌道所承受的負(fù)荷，可均等分散到4根柱上。負(fù)荷越大越穩(wěn)固，對(duì)諸如地震之類的搖晃可以發(fā)揮的作用。它可互相堆垛、形成立體的存儲(chǔ)能力，同樣也可以互相插入（固定式）或拆卸（可拆式）存放，節(jié)省空間。

巧固架能夠?qū)χ匚镞M(jìn)行高處疊放，多層保管，可根據(jù)使用需要隨意布置，移動(dòng)便利，選用疊放保管規(guī)劃，可大大節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)空間。我們都知道巧固架在物流管理中具有重要作用，但是也要在適合的位置進(jìn)行使用才能彰顯它的重要性。接下來(lái)就介紹一下巧固架的使用注意事項(xiàng)。
巧固架在倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)中發(fā)揮著重要的作用。巧固架巧固架可以對(duì)重物進(jìn)行高處疊放，多層保管。能隨意布置，移動(dòng)方便。深受顧客的歡迎。下面我們來(lái)了解下巧固架在使用時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)。
在存放空架的時(shí)候套疊數(shù)量需要小于7個(gè)一組。在滿架（貨物堆滿整個(gè)巧固架）的情況下，堆疊高度為2~3個(gè)巧固架高度適宜（安全性，穩(wěn)定性好）。使用叉車或者堆高車較多可堆積4層高度。

巧固架也叫可移動(dòng)式貨架，適用于在如租賃倉(cāng)庫(kù)，低矮的老式倉(cāng)庫(kù)或車間暫存區(qū)等不適合投資倉(cāng)庫(kù)的區(qū)域。巧固架應(yīng)用廣泛，使用方便，安全可靠。據(jù)此給大家介紹一下影響巧固架質(zhì)量的因素：?
一、巧固架的材質(zhì)：
1、鋼材的厚度等常常決議了貨架材質(zhì)的優(yōu)劣與否，這是簡(jiǎn)單的考證材質(zhì)方法之一，必要時(shí)，可看看截取的樣品，用磅稱一下就行了。
2、在加工工藝上，看看貨架各個(gè)局部的焊接的質(zhì)量。包括里面有沒(méi)有夾雜、漏焊、虛焊等缺陷?；诩?xì)節(jié)的工藝處置，常常關(guān)系到全局構(gòu)造的穩(wěn)定與否，的貨架廠家是普通是不會(huì)呈現(xiàn)問(wèn)題的。
二、巧固架的生產(chǎn)工藝：
1、兩根軌道所承受的負(fù)荷，可均等分散到四根柱子上。
2、負(fù)荷越大越穩(wěn)固，對(duì)諸如地震之類的搖晃可發(fā)揮的作用。
3、引進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，機(jī)器人操作手，生產(chǎn)質(zhì)量。
4、層層工藝把關(guān)。采用特殊方法，在90度上重疊82度的軌道。

重型貨架主要特征
1、通常貨物通過(guò)托盤、倉(cāng)儲(chǔ)籠等單元集裝設(shè)備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內(nèi)，每層通常放兩個(gè)單元。
2、是普遍和廣泛使用的貨架之一，適合絕大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)或產(chǎn)品貨物使用。
3、具有的貨物揀選特性。搬運(yùn)機(jī)械如叉車等可到達(dá)貨位進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)，存儲(chǔ)作業(yè)方便、快捷！
4、以機(jī)械搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè)。
5、單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)（此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成）。
6、能夠以75mm的整數(shù)倍自由調(diào)節(jié)每層層高。

非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì)做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合理論知識(shí)去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險(xiǎn)。
2.形狀不規(guī)則 通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因?yàn)椴皇菢?biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因?yàn)榭蛻籼囟ㄒ?，要么是根?jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)成為形狀。這就要求我們?cè)谠谏a(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設(shè)計(jì)的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。
3.功能也可能不一樣 一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。
4.存取方式也可能不一樣 我們傳統(tǒng)的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車，或者帶動(dòng)力叉車，帶升級(jí)等功能的變異叉車。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設(shè)備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設(shè)備，無(wú)人倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域了。
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！

重型貨架又稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，通常為重型貨架，在國(guó)內(nèi)的各種倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)中為常見(jiàn)。單元貨架跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉(cāng)庫(kù)基本均為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構(gòu)成)。此類倉(cāng)庫(kù)中，低、高位倉(cāng)庫(kù)大多用前移式電瓶叉車、平衡重電瓶叉車、三向叉車進(jìn)行存取作業(yè)，貨架較矮時(shí)也可用電動(dòng)堆高機(jī)，位倉(cāng)庫(kù)用堆垛機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)。此種貨架系統(tǒng)空間利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領(lǐng)域，既適用于多品種小批量物品，又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉(cāng)庫(kù)和位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用多(自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨架大多用此類貨架）?！⊥斜P式貨架利用率高，存取靈活方便，輔以計(jì)算機(jī)管理或控制，托盤式貨架基本能達(dá)到現(xiàn)代化物流系統(tǒng)的要求。