前臉并沒(méi)有太多繁雜的線型裝飾，看起來(lái)利落干凈，延續(xù)了順達(dá)系列的設(shè)計(jì)元素，白色“JMC”和“江鈴順達(dá)”標(biāo)識(shí)烙印在黑色裝飾面板上，顯得格外，讓人一眼就能辨別它的身份。前臉進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔大方，采用的是圓孔狀設(shè)計(jì)，并且和保險(xiǎn)杠都是采用的梯形開(kāi)口，整體簡(jiǎn)約大方。

性價(jià)比內(nèi)飾 簡(jiǎn)單實(shí)用
這款江鈴順達(dá)駕駛室采用傳統(tǒng)的深色內(nèi)飾，設(shè)計(jì)方面也中規(guī)中矩。駕駛室內(nèi)側(cè)門板不僅是電動(dòng)車窗還裝有立音響，整體做工扎實(shí)，以實(shí)用性為主。
方向盤采用了雙幅式方向盤，表面采用磨砂處理，提高對(duì)行車方向的把控，實(shí)用性至上的車型特點(diǎn)，可以為駕駛員行車提供更好的質(zhì)感。
儀表盤采用的是傳統(tǒng)指針式儀表盤，包括基本的油量、轉(zhuǎn)速、車速、水溫等信息，顏色分明，簡(jiǎn)約，藍(lán)底白字查看非常方便。

國(guó)六新款順達(dá)車型中控臺(tái)整體風(fēng)格轎車化程度也較高，收音機(jī)采用2DIN式設(shè)計(jì)，便于自行改裝MP5，功能開(kāi)關(guān)全部整合在一排，且都采用鍍鉻設(shè)計(jì)，空調(diào)采用旋鈕式設(shè)計(jì)，操作更簡(jiǎn)單、方便，另外還有兩個(gè)點(diǎn)煙器取電口，外接小電器使用更方便。

廂式運(yùn)輸車管理事項(xiàng)
1. 從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心，牢固樹(shù)立對(duì)國(guó)有企業(yè)人民生命財(cái)產(chǎn)的責(zé)任感。
2. 從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)?，持有公安消防部門簽發(fā)的“危險(xiǎn)運(yùn)輸證書”并在有效期內(nèi)開(kāi)具。
3.運(yùn)輸化學(xué)品、危險(xiǎn)貨物，事先了解貨物的使用情況、消防、消毒等措施，仔細(xì)檢查包裝容器、工具和防護(hù)裝備，嚴(yán)禁危險(xiǎn)品泄漏、分散運(yùn)行
4. 禁止在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸、停車。禁止吸煙、明火。
5. 如果裝載危險(xiǎn)貨物的集裝箱發(fā)生泄漏或損壞，未采取改造等安全措施，容易發(fā)生氧化、分解、自燃，應(yīng)立即采取自救措施。及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)、工廠、當(dāng)?shù)叵啦块T匯報(bào)并妥善處理。
6. 易燃危險(xiǎn)品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時(shí)前，下午3時(shí)后運(yùn)輸。
7. 嚴(yán)禁混合運(yùn)輸具有相互沖突性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物。各類機(jī)動(dòng)車進(jìn)入危險(xiǎn)品存放區(qū)域和場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)將消聲器上的阻火器進(jìn)行裝卸后再進(jìn)入。
8. 載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛不得停放在人口密集的集鎮(zhèn)、交通道路、居民區(qū)和其他地主區(qū)內(nèi)，不得停放在本單位的車間。若因裝卸不及時(shí)、停車或夜間維修，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人報(bào)告，并采取必要的防護(hù)措施。
按照外形分類：平頭廂式車、尖頭廂式車
按照驅(qū)動(dòng)形式分類：4x2（單橋）廂式車、6x2（后四）廂式車，6x4（后雙橋/后八輪）廂式車，8x4（后八）廂式車
按照用途分類：倉(cāng)柵式運(yùn)輸車、廂式貨車
按照載重量分類：輕型廂式車、中型廂式車、重型廂式車
廂式貨車可采用：①鐵瓦楞、②彩鋼板、③鋁平板、④鋁合金瓦楞、⑤發(fā)泡保溫廂型。
廂式貨車可選：后開(kāi)門、左右開(kāi)門、全封閉、半封閉、倉(cāng)柵。具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。廣泛適用于運(yùn)輸各類貨物，各大工廠、超市、個(gè)人均適用。它是全天候的，既可以在市際各種公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。