好比大型庫房出貨口、物流配送中心出貨口等，由于它具有高度調節(jié)的特點，運用起來十分的便利，固定式登車橋和移動式登車橋比較，它的合用規(guī)模細微小點，固定式登車橋的固定方法是：先規(guī)劃好登車橋數量和登車橋裝置方位，然后設計好登車橋裝置尺寸并在登車橋裝置的當地挖出比登車橋自身大一點的方形空間，將登車橋固定在里面就可以了。
　　在中國，這些年現已涌現出許多的登車橋制作商，登車橋商品現已出口到國外，國內也據有相對大的商場份額。相信將來中國將會有更多的登車橋制作公司將登車橋送到到國際市場上。

登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機械登車橋，簡易登車橋等。
氣動：的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降，運行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長。 馬達和鼓風機地面安裝，遠離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標準。 維護保養(yǎng)要求較低。
機械：特的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉瓜以及業(yè)內為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)。可以在斷電情況下仍正常工作。維護保養(yǎng)要求相對稍高。
簡易：適用于已建成但未預設基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機工程原理。 高強度碳鋼的斜面和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式，機械式可以升級成液壓式。 無需儲藏，節(jié)省時間和空間。
移動式登車橋用途：典型的現代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節(jié)板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。
裝卸貨站臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。
運用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

分段式登車橋是一種用于連接貨車和倉庫之間的設備，它可以提高貨車和倉庫之間的物流效率。分段式登車橋由多個可折疊的橋面組成，可以根據貨車的不同高度進行調節(jié)，使得貨車和倉庫之間的高度差得到有效地彌補。分段式登車橋具有結構簡單、操作方便、安全可靠、使用壽命長等優(yōu)點，是現代物流運輸中不可或缺的設備之一。