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電動(dòng)地平車廠商,榆林電動(dòng)地平車,電動(dòng)地平車規(guī)格定制,延安蓄電池?zé)o軌平車多少錢 |
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無軌平車又稱“無軌道平板車、無軌道電動(dòng)平車等,可360°靈活轉(zhuǎn)彎,具備前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)、調(diào)速、急停、異常燈指示、通電燈指示、權(quán)限鑰匙等按鈕。該車型憑借操作簡單、轉(zhuǎn)彎行駛平穩(wěn)、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)贏取不少企業(yè)廠家的青睞
該種車型被用于多個(gè)車間過跨運(yùn)輸。相比于軌道平車,無軌車脫離了對軌道的依賴,實(shí)現(xiàn)了行動(dòng)作業(yè)的靈活、自由化;用在工廠場地和車間運(yùn)輸物料更加快捷便利。節(jié)省時(shí)間,降低成本。
軌道平車是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛,解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸。又稱過跨平車、臺車、電動(dòng)平車。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠,作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過跨之用。
卷筒供電平車
以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,電機(jī)拖動(dòng)平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線筒供電長度影響,一般大運(yùn)行距離小于200m。
托纜供電式平車
車體無方向控制裝置只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎),此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
電動(dòng)軌道車的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng):供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位,電動(dòng)軌道車以供電方式確定其型號,以載重噸位確定其規(guī)格,型號中可以輔以軌道間距和操作方式,各參數(shù)詳細(xì)說明如下:
主營行業(yè):單梁起重機(jī) |
公司主營:蓄電池?zé)o軌平車廠家,移動(dòng)懸臂吊廠家,KBK起重機(jī)廠家,單梁起重機(jī)廠家--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
注冊資金:人民幣10158萬 |
公司成立時(shí)間:2006-09-22 |
經(jīng)營模式:政府或其他機(jī)構(gòu) |
經(jīng)營范圍:許可項(xiàng)目:特種設(shè)備制造;特種設(shè)備安裝改造修理;特種設(shè)備設(shè)計(jì);飼料生產(chǎn);勞務(wù)派遣服務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng),具體經(jīng)營項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn))一般項(xiàng)目:特種設(shè)備銷售;通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);集裝箱維修;貨物進(jìn)出口;環(huán)境保護(hù)設(shè)備制造;軸承、齒輪和傳動(dòng)部件制造;特種設(shè)備出租;通用設(shè)備修理;金屬結(jié)構(gòu)制造;建筑用鋼筋產(chǎn)品銷售;建筑材料銷售;金屬制品銷售;電子產(chǎn)品銷售;金屬鏈條及其他金屬制品制造。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動(dòng)) |
公司郵編:271200 |
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