20米折臂升降平臺(tái)20米曲臂升降機(jī)通過多年的生產(chǎn)發(fā)展加之利用不斷創(chuàng)新的技術(shù)工藝,使得移動(dòng)式升降機(jī)在液壓升降機(jī)械當(dāng)中成為一種種類豐富,使用特性高,易于匹配的液壓工程機(jī)械!市場(chǎng)現(xiàn)有的高空升降作業(yè)平臺(tái)根據(jù)配置大致可分為三類:即低配,中配,高配;然而對(duì)于沒有使用過或沒有見過的消費(fèi)者來說判定適合自己使用哪種升降機(jī)簡(jiǎn)單的方式就是看升降臺(tái)的底盤!

濟(jì)南低配:這個(gè)詞聽起來就很簡(jiǎn)單;不用考率,這個(gè)類型升降機(jī)的所有配置都是簡(jiǎn)單,低廉的!框架式底盤,一臺(tái)液壓泵站,一套電控箱,四套行走輪胎;不過從這么簡(jiǎn)單的構(gòu)造中說明這款機(jī)械無疑是一款老牌機(jī)種,可以說是一款技術(shù)程度完善而且可以進(jìn)行量產(chǎn)的升降機(jī)!

中配;這個(gè)詞顧名思義就是他的配置要比低配的好一點(diǎn)稍微復(fù)雜一點(diǎn),比高配的簡(jiǎn)單一點(diǎn);作為升降機(jī)來說的話,低配的升降機(jī)底盤行走方式是通過人力或汽車等外在動(dòng)力進(jìn)行牽引移動(dòng),而且升降還需外接電源屬于自身無動(dòng)力設(shè)備!而中配的升降機(jī)屬于通過機(jī)身自帶動(dòng)力對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)升降!但底盤行走的方向需要靠操作者對(duì)其進(jìn)行調(diào)整掌控;屬于是半自動(dòng)的機(jī)種;

高配:顧名思義這個(gè)級(jí)別的機(jī)械無論是生產(chǎn)工藝,機(jī)身配置,技術(shù)復(fù)雜度都可謂是中的:自行式升降平臺(tái)作為高配置的液壓升降機(jī)械，從頭到腳都體現(xiàn)著、的氣質(zhì)；自行式升降平臺(tái)的底盤全部由機(jī)械手臂焊接而成，焊接精度高；輪胎全部采用實(shí)心大花紋橡膠輪胎，著地性強(qiáng)化，行走穩(wěn)定；轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)由集成液壓泵站統(tǒng)一進(jìn)行支配，行走系統(tǒng)由液壓馬達(dá)帶動(dòng)；下底盤支撐有四支雙作用油缸作為液壓支腿，使升降過程更加穩(wěn)定；升降支撐結(jié)構(gòu)由猛干矩形管加工而成，金屬柔韌性強(qiáng)，抗疲勞度強(qiáng)；升降機(jī)的核心大腦有一臺(tái)微型計(jì)算機(jī)組成，這臺(tái)計(jì)算機(jī)通過設(shè)在升降機(jī)身上各個(gè)部位的傳感器數(shù)據(jù)的分析得出升降機(jī)的工作狀態(tài)；全自行升降平臺(tái)，同時(shí)還配備有超載、超速、報(bào)警器，防傾斜、防偏載陀螺儀；使的這款升降機(jī)的工作安全有一個(gè)的保護(hù)！