鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)也是搭建了一個(gè)平臺(tái)，提高了倉(cāng)庫(kù)上方空間的利用率。但與閣樓式貨架不同，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的材料密度更高，尺寸更大，所以鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的承載能力更好。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)可以存放一些較重的貨物，還可以利用一些機(jī)械設(shè)備來(lái)提高倉(cāng)庫(kù)的工作效率。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，就是一個(gè)可以供人操作的一個(gè)平樓面，這個(gè)是相對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)屋面而言，一般屋面荷載教輕，而平臺(tái)要看你的使用用途，荷載會(huì)比較大

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)自重輕、強(qiáng)度高、工期短，適用范圍廣如大跨度、層或超重型建筑。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)是鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的其中一類(lèi)，支承于大型設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)又稱(chēng)為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)是為了工作人員更好地操作設(shè)備，與設(shè)備進(jìn)行交互。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺(tái)需要人員通行，和生產(chǎn)操作的凈空間。為滿(mǎn)足生產(chǎn)作業(yè)所需，通行凈高度一般應(yīng)大于等于1.8米，平臺(tái)四周需設(shè)置1米高的安全防護(hù)欄。當(dāng)平臺(tái)高度超過(guò)2米時(shí)，還應(yīng)該在護(hù)欄下設(shè)置10-15厘米高度的踢腳線。平臺(tái)供應(yīng)上下通行的樓梯寬度，小值為60厘米。

駛?cè)胧截浖苡址Q(chēng)貫通式貨架或通廊式貨架。 可供叉車(chē)（或帶貨叉車(chē)的無(wú)人搬運(yùn)）馳入存取單元托盤(pán)貨物。因?yàn)椴孳?chē)作業(yè)通道于貨物存儲(chǔ)所合一， 倉(cāng)庫(kù)面積利用率大大提高。因先今后出的特點(diǎn)，同一通道內(nèi)貨物品種相同或通體通道內(nèi)貨物 一次完成出入庫(kù)作業(yè)。適用于品種單一，一次性存取貨 物量大的物品。常用在批發(fā)、冷庫(kù)、煙草。食品等行業(yè)。 駛?cè)胧截浖?★倉(cāng)庫(kù)利用率高 通廊式貨架★適用少樣多量的物品儲(chǔ)存 ★存取效率較差 ★存取物品受存放位置先后順序的限制，后出

重型貨架的定義其實(shí)非常廣泛，不管何種結(jié)構(gòu)，是立柱片式的橫梁托盤(pán)貨架，還是駛?cè)胧截浖?巷道式貨架,還是目前新型的自動(dòng)化立體庫(kù)、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車(chē)貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設(shè)計(jì)超過(guò)1噸/層，都可以屬于重型貨架類(lèi)型了。 適用于各行各業(yè)，非常廣泛?？梢凿伳景?、鋼板、鋼扣板、鋼層網(wǎng)。規(guī)格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架，都是叉車(chē)揀貨，要多人操作。現(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動(dòng)化系統(tǒng)、可活動(dòng)型的，彌補(bǔ)以往設(shè)計(jì)的不足，在向更高的使用要求去設(shè)計(jì)。要減少人力物力的花費(fèi)，場(chǎng)地的節(jié)約，率運(yùn)行。 就像汽車(chē)那樣，要?jiǎng)悠饋?lái)的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護(hù)角、活動(dòng)底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統(tǒng)的結(jié)合，就像以前財(cái)務(wù)都是靠人工做賬一樣，到后來(lái)發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入，貨架也是的，不能僅僅滿(mǎn)足于放貨、重貨，更要方便于盤(pán)點(diǎn)貨物，不能因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉(cāng)儲(chǔ)要向高密集型發(fā)展，才能滿(mǎn)足每天的物流需求，讓我們的中國(guó)制造走出，發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的一份力量 。