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東營(yíng)裝卸貨平臺(tái)聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2025-09-08 編號(hào):092gvbaau756ae
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唐軍偉

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東營(yíng)裝卸貨平臺(tái)聯(lián)系方式

關(guān)鍵詞
裝卸貨平臺(tái)聯(lián)系方式,東營(yíng)裝卸貨平臺(tái),霍曼裝卸貨平臺(tái),定制裝卸貨平臺(tái)
面向地區(qū)
全國(guó)

產(chǎn)品特點(diǎn):

一、臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能長(zhǎng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分了的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。

二、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。

三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。

四、配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。

提高材料經(jīng)濟(jì)性可從以下幾方面加以考慮:

1、液壓升降機(jī)材料本身的價(jià)格。在滿足使用要求和工藝要求的條件下,應(yīng)盡可能選擇價(jià)格的材料,特別是對(duì)生產(chǎn)批量大的液壓升降機(jī)零件,更為重要。

2、采用熱處理或表面強(qiáng)化(如噴丸、碾壓等)工藝,充分發(fā)揮和利用材料潛在的力學(xué)性能。

3、合理采用表面鍍層(如鍍鉻、鍍銀、發(fā)黑、發(fā)藍(lán)等)方法,以減輕腐蝕...

液壓裝卸貨平臺(tái) :

1、需要配置導(dǎo)向柱:在采購(gòu)液壓裝卸平臺(tái)的同時(shí)也要配置到導(dǎo)向柱,因?yàn)樨涇?chē)車(chē)廂在倒車(chē)的時(shí)候順著車(chē)輪導(dǎo)向柱的方向倒車(chē),如果沒(méi)有按照導(dǎo)向柱的方向,則很有可能會(huì)撞到側(cè)邊的門(mén)封,造成設(shè)備損壞,同時(shí)也得不到應(yīng)該有的密封效果。

2、要等到貨車(chē)車(chē)廂完全倒入門(mén)封內(nèi)部之后,方可打開(kāi)電動(dòng)提升門(mén),否則蚊蟲(chóng)等昆蟲(chóng)特別容易進(jìn)入。

3、打開(kāi)液壓裝卸貨平臺(tái),進(jìn)行裝卸貨物。

4、在結(jié)束裝卸貨,收起裝卸貨平臺(tái)的時(shí)候,需要保持貨車(chē)不能移動(dòng),否則十分危險(xiǎn),注意裝卸貨平的四周,不要站立人員,臺(tái)板在下去的時(shí)候,特別容易碾壓人員的腳,人員需要穿戴勞保安全鞋進(jìn)行操作。

5、待裝卸貨平臺(tái)回復(fù)原位,將電動(dòng)提升門(mén)關(guān)閉,貨車(chē)離開(kāi)門(mén)封,結(jié)束裝卸貨的工作。

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詳細(xì)資料

主營(yíng)行業(yè):復(fù)合板材
公司主營(yíng):德國(guó)霍曼門(mén),高壓熱固化木纖維板,法國(guó)鈦鋅板,A級(jí)防火實(shí)木飾面板
主營(yíng)地區(qū):青島
企業(yè)類(lèi)型:有限責(zé)任公司
注冊(cè)資金:人民幣1000萬(wàn)
公司成立時(shí)間:2010-01-01
員工人數(shù):5 - 10 人
研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人
經(jīng)營(yíng)模式:貿(mào)易型
經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2033-01-01
最近年檢時(shí)間:2023年
是否提供OEM:
公司郵編:266000
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