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高鐵鋼筋網(wǎng)-螺紋鋼筋焊接網(wǎng)-200鋼筋網(wǎng)片-鼎久絲網(wǎng)廠家

更新時(shí)間:2021-01-06 信息編號(hào):fato05b5ad3cc
高鐵鋼筋網(wǎng)-螺紋鋼筋焊接網(wǎng)-200鋼筋網(wǎng)片-鼎久絲網(wǎng)廠家
10100-499平方米
9≥ 500平方米
  • 10.00 元

  • 河北

  • 鼎久

  • 200鋼筋網(wǎng)片,螺紋鋼筋焊接網(wǎng),d10冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),圓鋼筋網(wǎng)片

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詳情介紹

高鐵鋼筋網(wǎng)-螺紋鋼筋焊接網(wǎng)-200鋼筋網(wǎng)片-鼎久絲網(wǎng)廠家

產(chǎn)品別名
200鋼筋網(wǎng)片,10mm鋼筋網(wǎng),螺紋鋼筋焊接網(wǎng),高鐵鋼筋網(wǎng)
面向地區(qū)
產(chǎn)地
河北
品牌
鼎久
用途
建筑
規(guī)格
可定制
編織工藝
斜紋編織
材料
Q195
孔型
方型
鋼筋網(wǎng)的理論重量計(jì)算公式:
鋼筋網(wǎng)理論重量(KG)=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)
鋼筋網(wǎng)應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場(chǎng)跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。
鋼筋網(wǎng)在橋面施工過程中,對(duì)于安全問題,主要就是鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)過程中遇到的問題,要做到一下幾點(diǎn):
電工持證上崗,接線的時(shí)候如果是臨時(shí)用電設(shè)備和線路,由電工完成,并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。使用電氣設(shè)備前按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品,并應(yīng)檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施,嚴(yán)禁設(shè)備帶“缺陷”運(yùn)轉(zhuǎn)。暫時(shí)停用設(shè)備的開關(guān)箱分?jǐn)嚯娫锤綦x開關(guān),并應(yīng)關(guān)門上鎖,移動(dòng)電氣設(shè)備時(shí),經(jīng)電工切斷電源并做妥善處理后進(jìn)行。
同時(shí)在電纜的線路選擇上要做到電纜中包含全部工作芯線和用作保護(hù)零線或保護(hù)地線的芯線。橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)要統(tǒng)一接上漏電保護(hù)保護(hù)系統(tǒng),以防發(fā)生觸電危險(xiǎn)。
橋面鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)以及護(hù)攔網(wǎng)施工防護(hù)中要注意:
施工過程操作人員牢固使用安全防護(hù)用品,立拆模板過程砼澆筑過程人員施工安全。橋面澆筑砼時(shí)侯,施工人員做好振動(dòng)棒安全使用,同時(shí)預(yù)防砼運(yùn)輸設(shè)備的交通安全,防止機(jī)械傷人。施工人員的防護(hù)安全帽安全帶合格,出現(xiàn)損壞更換后再進(jìn)行施工。橋面濕接縫的立模拆模過程橋梁下部專人指揮防護(hù),防止墜物傷人。
鋼筋網(wǎng)片在水利工程邊坡施工中.采用抗滑結(jié)構(gòu)來加固邊坡的基本原理為:在需要加同的邊坡部位施工某種抗滑結(jié)構(gòu)。利用抗滑結(jié)構(gòu)本身所具有的抗滑性質(zhì)來對(duì)邊坡進(jìn)行約束.達(dá)到加固邊坡.防止滑坡發(fā)生的目的?,F(xiàn)實(shí)中常用的抗滑結(jié)構(gòu)有混凝土抗滑樁、混凝土沉井以及混凝土擋墻等等。
鋼筋網(wǎng)混凝土沉井結(jié)構(gòu)的加固原理與混凝土抗滑樁大致相似.但具體的施工工藝卻有著很大差別。兩者相比較.混凝土沉井的施工工藝比混凝土抗滑樁的施工工藝要復(fù)雜很多.施工中所涉及到的質(zhì)量影響因素也相對(duì)偏多,施工控制難度更大?;炷脸辆┕さ木唧w內(nèi)容包括沉井下沉、混凝土封底、毛石混凝土填心等,每一道施工工序都需要做好嚴(yán)格的質(zhì)量控制?;炷脸辆┕ぶ行枰⒁獾氖马?xiàng)是.沉井下沉?xí)r.要盡量減少沉井外壁的摩擦阻力.盡量沉井下沉的順利.防止沉井出現(xiàn)懸掛、移位等現(xiàn)象。
混凝土抗滑樁結(jié)構(gòu)的加固原理是.在邊坡的外側(cè)部分打下一排,或者多排混凝土樁.并深入到邊坡滑床下面.然后借助混凝土樁底部的穩(wěn)定地層來對(duì)滑床進(jìn)行控制與約束.與滑體的滑動(dòng)相抵抗.實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡的加同與抗滑。
冷軋帶肋鋼筋制作的鋼筋焊接網(wǎng)片,帶肋鋼筋和焊接的橫向鋼筋起著共同的錨固作用,有利于防止混凝土的裂縫產(chǎn)生與發(fā)展,提高混凝土工程質(zhì)量;使用鋼筋焊接網(wǎng),可以降低鋼筋安裝的勞動(dòng)強(qiáng)度,可以使用技能較低的工人,可以減少鋼筋安裝的工時(shí)消耗,混凝土構(gòu)件中縱橫向鋼筋沒有切實(shí)的傳力聯(lián)系,在受力情況下由個(gè)別鋼筋承擔(dān);傳統(tǒng)的綁扎鋼筋靠工人擺放鋼筋,鋼筋間距誤差大,而鋼筋網(wǎng)為工廠加工生產(chǎn),間距標(biāo)準(zhǔn)尺寸準(zhǔn)確;綁扎鋼筋縱橫向鋼筋靠細(xì)鐵扎,沒有切實(shí)的傳力聯(lián)系,受力時(shí)由立鋼筋承擔(dān),而焊接鋼筋網(wǎng)縱橫向鋼筋通過焊接聯(lián)系起來,可以達(dá)到共同受力的目的;綁扎圓鋼筋一般強(qiáng)度低,平面剛度差,施工中容易被人員及設(shè)備壓踏變形,使截面有效高度發(fā)生變化,影響構(gòu)件的承載能力。而焊接鋼筋網(wǎng)強(qiáng)度高、剛度好、既可節(jié)約鋼材、又可以大大減少因施工過程中產(chǎn)生的鋼筋位移和變形。200鋼筋網(wǎng)片螺紋鋼筋焊接網(wǎng)
鋼筋焊接網(wǎng)片只要是用于大面積和混凝土工程,如墻板、樓板和道路等。采用人工綁扎散支鋼筋時(shí),其配筋數(shù)量、間距以及保護(hù)層厚度往往不容易符合設(shè)計(jì)圖紙的要求,配筋數(shù)量和間距均可在允許偏差范圍內(nèi)由全自動(dòng)機(jī)械操作來。而且,鋼筋焊接網(wǎng)片的剛度優(yōu)于人工綁扎的散支鋼筋,安裝時(shí)受操作人員蹬踏變形的可能性較小,從而鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。因此,使用鋼筋焊接網(wǎng)片有利于提高鋼筋和混凝土工程的施工質(zhì)量;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用鋼筋焊接網(wǎng)片配筋,可以采用較小直徑的受力鋼筋和分布鋼筋,配之以較密的鋼筋間距。衡水

安平縣創(chuàng)久絲網(wǎng)制品有限公司 5年

  • 鋼筋網(wǎng)片,建筑網(wǎng)片
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