公路波形護(hù)欄板

　　常用規(guī)格：

　　二波波形護(hù)欄板：4320*310*85*厚度

　　三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm

　　二波護(hù)欄板立柱：Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;

　　三波護(hù)欄板立柱：1 30*130mm×6mm×高度;

　　分類：

　　顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。

　　按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。

　　按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。

　　按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。

　　公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。

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標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用251根立柱，端頭2個(gè)，柱帽251個(gè)，防阻塊251個(gè)，連接螺栓251套，拼接螺栓2008套.

鄉(xiāng)村公路護(hù)欄板產(chǎn)品的使用壽命不但取決于產(chǎn)品的優(yōu)良材質(zhì)，還有相當(dāng)關(guān)鍵的處決與產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝。本產(chǎn)品采用異型熱鍍鋅鋼管，多次清洗干凈后，產(chǎn)品表面采用原美國進(jìn)口聚酯彩色粉末涂層，后產(chǎn)品采用組裝式組合完成。以上主要的生產(chǎn)工藝與我們平常所見到的同類產(chǎn)品相比，大大延長了護(hù)欄板產(chǎn)品使用壽命(至少50年以上)，做到了您只要的投入，終生享用。

如今鑄鐵護(hù)欄的應(yīng)用范圍確實(shí)挺廣泛的，就像我們?nèi)粘５年柵_(tái)上面都用到了它。之所以鑄鐵護(hù)欄的使用可以得到普及，我覺得很大的原因就是因?yàn)殍T鐵護(hù)欄的各方面的性能都十分的。


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高速公路護(hù)欄紀(jì)要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過分隔帶闖入對(duì)向車道引起更大的交通事故，同時(shí)還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷減到較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。


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護(hù)欄板簡單來說分為兩個(gè)等級(jí):A級(jí)和B級(jí)，A級(jí)用于高速公路，B級(jí)用于縣鄉(xiāng)道路。護(hù)欄主要的形式-半剛性護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。這種機(jī)構(gòu)的作用是起到了緩沖和吸收車輛碰撞產(chǎn)生的能量，使得車輛按正確的方向行駛。從而避免交通事故的發(fā)生。

高速公路護(hù)欄防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過分隔帶闖入對(duì)向車道引起更大的交通事故，同時(shí)還要能使車輛恢復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷減到較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。
高速防撞護(hù)欄板一般分為柔性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄，梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛額碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度及韌性。通過橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，其中波形梁護(hù)欄是近期應(yīng)用較為廣泛的。

　　1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

　　2、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

　　波形護(hù)欄板產(chǎn)品介紹：常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;

　　二波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為?114/140 mm×4.5mm;

　　三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為?130mm×130mm×6mm。

　　波形護(hù)欄板的分類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于公路。

　　波形護(hù)欄板特點(diǎn)：抗沖擊性好、成本低壽命長、防腐性能好、安全性高、安裝簡便快捷

　　波形護(hù)欄板用途：波形護(hù)欄板的介紹：波形護(hù)欄板由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。

　　波形護(hù)欄板原理：1.波形護(hù)欄板是一種吸能結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛旋扭轉(zhuǎn)方向，回復(fù)到正常的行駛軌跡，避免車輛沖出公路，以保護(hù)車輛和乘客，降低交通事故造成的損失。

　　2.波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱撐持連續(xù)構(gòu)造。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具備較強(qiáng)的吸收碰撞能量的功能，更有視線誘導(dǎo)的功能，能和道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處更換方便快捷。

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