在高速路上經(jīng)常看待很常見的高速公路防拋網(wǎng)設(shè)施，這對于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對于高速路的正常運(yùn)行的安防工作上，國內(nèi)高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說對于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統(tǒng)，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁護(hù)欄網(wǎng)用于橋梁兩側(cè)防止物落。此產(chǎn)品結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)，美觀，耐用。用卡子卡網(wǎng)片，底盤用膨脹螺栓與地面鏈接。按裝簡單，省時(shí)。此產(chǎn)品可耐用15年左右。橋梁防拋網(wǎng)采用鋼板網(wǎng)或鋼筋焊接網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的。采用連接附件與熱鍍管支柱固定,并且比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,且外形美觀,風(fēng)阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用，且安裝便利，不易損壞，接觸面少，不易沾塵能長久保持整潔 防異物墜落。

橋梁防拋網(wǎng)常常采納在混凝土護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行懸掛設(shè)備的辦法進(jìn)行施工，此種辦法需求在混凝土護(hù)欄制作過程中置入預(yù)埋構(gòu)件，構(gòu)件多為法蘭盤和地腳螺栓，待設(shè)備的時(shí)分再運(yùn)用聯(lián)接板與混凝土護(hù)欄和橋梁防拋網(wǎng)聯(lián)接在一起，聯(lián)接板是原料和護(hù)欄網(wǎng)立柱原料相同的金屬板，一般為碳鋼Q235，且聯(lián)接板與橋梁防拋網(wǎng)立柱焊接成一體。另外，也有橋梁防拋網(wǎng)的設(shè)備由內(nèi)側(cè)進(jìn)行懸掛的，此種情況多為后期進(jìn)行的設(shè)備。

防拋網(wǎng)統(tǒng)稱防落物網(wǎng)是操作在跨公路、鐵路橋梁兩側(cè)的網(wǎng)孔形狀的部件產(chǎn)品，表面應(yīng)均勻，外表表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)眼大小用方孔或者用菱形孔，防落物網(wǎng)質(zhì)地較輕，便捷安置變換，造價(jià)低成本，可大規(guī)模基于。掛網(wǎng)立柱一般情況下用鍍鋅管鋼管支撐柱或型鋼立柱。作為高速公路橋梁護(hù)欄通用用品,附有表面、防老化、抗曬、耐候等好處。

目前市場上的橋梁防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品主要應(yīng)用于立交橋、公跨鐵路橋、人行天橋、高架橋等橋梁。橋梁防護(hù)網(wǎng)是用焊接網(wǎng)或者鋼板網(wǎng)、編織網(wǎng)，經(jīng)焊接、沖壓、鍍鋅、浸塑而成，主要材料：低碳鋼絲、編織網(wǎng)防拋網(wǎng)、鋼板網(wǎng)防拋網(wǎng)、邊框矩管、立柱等?？仔危悍叫?、長方形、菱形（鋼板網(wǎng)或編織網(wǎng)）。任何從橋上掉下來的東西都可能對行人和從橋下經(jīng)過的車輛造成威脅，高處掉落的小石頭和碎片將對人們的安全構(gòu)成重要威脅，而橋梁防護(hù)網(wǎng)可就以用來攔截這些危險(xiǎn)因素。從這個(gè)角度來看，橋梁防護(hù)網(wǎng)是公路橋梁的守護(hù)者，也是我們?nèi)松戆踩氖刈o(hù)者。

防拋網(wǎng)參數(shù)高度一般是1.2米、1.5米、2米和2.5米,，立柱跨度一般在2米-3米之間。網(wǎng)孔一般是5*5、25*25、40*40、50*50等規(guī)格。立柱和邊框一般采用型鋼或者角鋼制作，一般情況下橋梁防拋網(wǎng)廠家會(huì)直接按照圖紙要求做好框架網(wǎng)的成品，運(yùn)至現(xiàn)場安裝，安裝方式兩種有法蘭盤打膨脹螺栓或者立柱和預(yù)埋件焊接，安裝方便，工期較短?？纱蟠蠊?jié)省資金和人力的浪費(fèi)。