在高速路上經(jīng)常看待很常見的高速公路防拋網(wǎng)設(shè)施，這對(duì)于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對(duì)于高速路的正常運(yùn)行的安防工作上，國內(nèi)高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說對(duì)于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統(tǒng)，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)用于混凝土護(hù)欄的上橋，防墜網(wǎng)設(shè)置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò)板、接地扁鋼應(yīng)焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達(dá)不到要求能夠增加接地山形鋼的數(shù)量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時(shí)，山形鋼的長度以現(xiàn)場實(shí)際工程量的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對(duì)，立即聯(lián)絡(luò)施工技能人員進(jìn)行核對(duì)。

橋梁防拋網(wǎng)一切鋼構(gòu)件均選用A3鋼，其力學(xué)功能應(yīng)契合GB/T13793的要求，焊接前要求各單體豎直，去除毛刺。焊接部位要求滑潤，無焊渣、預(yù)焊、氣孔等焊接缺陷，組焊成形后需全體糾正，糾正后全體翹曲應(yīng)在7mm以上，涂層均勻、光澤，不存在針孔現(xiàn)象，橋梁防拋網(wǎng)的顏色為綠色。橋梁防拋網(wǎng)的sns緊固件是熱鍍鋅，鍍鋅量為120g/㎡，在橋梁防拋網(wǎng)裝置時(shí)要在柱底部開孔，孔徑11mm，以此進(jìn)步橋梁防拋網(wǎng)柱體的穩(wěn)定性。

橋梁防落物網(wǎng)及橋梁防護(hù)網(wǎng)，主要高度是1.2米、1.5米和2米，寬度一般是2-3米。具有防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。通常橋梁防拋網(wǎng)采用的防腐形式有 電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。防拋網(wǎng)是公跨鐵橋梁的安全防拋物裝置,高度在1.2-2.5米,要求強(qiáng)度較高。防腐、防老化、抗曬、耐候、網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀**、特別適合于橋梁防拋網(wǎng)、浸塑 十年防銹、 拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局、環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。以防止有意或無意從橋上扔下物體傷害到正在行駛的汽車，以避免交通事故的發(fā)生，*道路的通暢。這樣的金屬制品可以有效的防止行人向下拋物，使下部車輛行駛不安全。

防拋網(wǎng)主要用于高速公路橋梁防拋網(wǎng)及鐵路橋梁防拋網(wǎng)，既可防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達(dá)到防眩和隔離的目的。橋梁防拋網(wǎng)經(jīng)濟(jì)且外形美觀，風(fēng)阻少，鋼板網(wǎng)防拋網(wǎng)經(jīng)過鍍鋅涂塑后，雙涂層能延長使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長久保持鋼板網(wǎng)護(hù)欄特殊網(wǎng)孔可加工定制。

防拋網(wǎng)參數(shù)高度一般是1.2米、1.5米、2米和2.5米,，立柱跨度一般在2米-3米之間。網(wǎng)孔一般是5*5、25*25、40*40、50*50等規(guī)格。立柱和邊框一般采用型鋼或者角鋼制作，一般情況下橋梁防拋網(wǎng)廠家會(huì)直接按照?qǐng)D紙要求做好框架網(wǎng)的成品，運(yùn)至現(xiàn)場安裝，安裝方式兩種有法蘭盤打膨脹螺栓或者立柱和預(yù)埋件焊接，安裝方便，工期較短?？纱蟠蠊?jié)省資金和人力的浪費(fèi)。