橋梁防拋網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)：
1、通透，美觀，簡(jiǎn)約，時(shí)尚的歐洲典雅風(fēng)格，情調(diào)多樣。豐富的色卡顏色可供挑選，可供不同領(lǐng)域，不同環(huán)境，不同審美的人使用，并符合其需求。
2、搭頭連珠藝術(shù)，戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計(jì)，使護(hù)網(wǎng)無(wú)需配件，即可與立柱穩(wěn)定的固定在一起，增強(qiáng)了其堅(jiān)固檔次，使其有更強(qiáng)的抗拉性、防撞力量，也使其防護(hù)作用更好的發(fā)揮。

橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)用于混凝土護(hù)欄的上橋，防墜網(wǎng)設(shè)置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò)板、接地扁鋼應(yīng)焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達(dá)不到要求能夠增加接地山形鋼的數(shù)量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時(shí)，山形鋼的長(zhǎng)度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對(duì)，立即聯(lián)絡(luò)施工技能人員進(jìn)行核對(duì)。

橋梁防拋網(wǎng)常常采納在混凝土護(hù)欄外側(cè)進(jìn)行懸掛設(shè)備的辦法進(jìn)行施工，此種辦法需求在混凝土護(hù)欄制作過(guò)程中置入預(yù)埋構(gòu)件，構(gòu)件多為法蘭盤(pán)和地腳螺栓，待設(shè)備的時(shí)分再運(yùn)用聯(lián)接板與混凝土護(hù)欄和橋梁防拋網(wǎng)聯(lián)接在一起，聯(lián)接板是原料和護(hù)欄網(wǎng)立柱原料相同的金屬板，一般為碳鋼Q235，且聯(lián)接板與橋梁防拋網(wǎng)立柱焊接成一體。另外，也有橋梁防拋網(wǎng)的設(shè)備由內(nèi)側(cè)進(jìn)行懸掛的，此種情況多為后期進(jìn)行的設(shè)備。

橋梁防落物網(wǎng)及橋梁防護(hù)網(wǎng)，主要高度是1.2米、1.5米和2米，寬度一般是2-3米。具有防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。通常橋梁防拋網(wǎng)采用的防腐形式有 電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。防拋網(wǎng)是公跨鐵橋梁的安全防拋物裝置,高度在1.2-2.5米,要求強(qiáng)度較高。防腐、防老化、抗曬、耐候、網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀**、特別適合于橋梁防拋網(wǎng)、浸塑 十年防銹、 拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局、環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。以防止有意或無(wú)意從橋上扔下物體傷害到正在行駛的汽車(chē)，以避免交通事故的發(fā)生，*道路的通暢。這樣的金屬制品可以有效的防止行人向下拋物，使下部車(chē)輛行駛不安全。

防拋網(wǎng)主要用于高速公路橋梁防拋網(wǎng)及鐵路橋梁防拋網(wǎng)，既可防眩設(shè)施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車(chē)道，達(dá)到防眩和隔離的目的。橋梁防拋網(wǎng)經(jīng)濟(jì)且外形美觀，風(fēng)阻少，鋼板網(wǎng)防拋網(wǎng)經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑后，雙涂層能延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵,能長(zhǎng)久保持鋼板網(wǎng)護(hù)欄特殊網(wǎng)孔可加工定制。

護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路橋梁護(hù)欄產(chǎn)品,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。橋梁護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成的。采用連接附件與熱鍍管支柱固定。 并且比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,且外形美觀,風(fēng)阻少,經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能延長(zhǎng)使用壽命,減少維護(hù)費(fèi)用,且安裝便利,不易損壞,接觸面少,不易沾塵保持整潔。