哈爾濱被動防護(hù)網(wǎng)廠家           ---幫客戶所需     ----被動防護(hù)網(wǎng)不但它的網(wǎng)孔分為菱形和環(huán)形，立柱的高度也是不同的，從2米到6米比較常見，柱間距一般是10米，有的客戶也有特殊要求要5米柱間距，這些都不是問題，我們都可以按客戶要求定做，歡迎你的來電咨詢

 哈爾濱被動防護(hù)網(wǎng)廠家  被動防護(hù)網(wǎng)對坡面形狀特征無特殊要求，不損壞和改變坡面原有地貌形狀和植被成長條件, 敞開特征給隨后或往后有條件并需要時施行人工坡面美化保留了必要的條件。邊坡防護(hù)網(wǎng)分類有自動防護(hù)與被迫防護(hù)。邊坡防護(hù)網(wǎng)在高速公路鐵路滑坡中的使用。邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫護(hù)坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等。自動防護(hù)網(wǎng)的每一部分都是的。

哈爾濱被動防護(hù)網(wǎng)廠家  但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵  常稱鐵絲格柵   和TECCO度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求 。系統(tǒng)的開放性。

產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合“人民共和國鐵道行來標(biāo)準(zhǔn)：TB/T3089-2004”和“人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T528-2004”。

１、鋼柱：由普通工字鋼加工而成，其高度與系統(tǒng)高度相同，工字鋼型號，依據(jù)鋼柱高度按表選定。

２、拉錨錨桿：應(yīng)選用雙股直徑16鋼絲繩錨桿，其長度一般依據(jù)系統(tǒng)高度按表選定，或按該表中錨桿抗拔力要求根據(jù)地層條件計(jì)算確定。

３、地腳螺栓錨桿：每個基座應(yīng)選用4根由螺紋鋼筋加工而成的p２８*１０００/m27*100標(biāo)準(zhǔn)化地腳螺栓錨桿。

４、基座及連接件：應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)化的gs-7001型基座和gs-7005型連接件。

５、錨桿孔徑：上沿錨桿設(shè)計(jì)抗拔力不小于80kn，其余錨桿設(shè)計(jì)拔力不小于50kn。錨固長度應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定，且不得小于2m。鋼筋錨桿孔徑應(yīng)大于桿體直徑12mm以上；雙股鋼絲繩錨桿孔徑應(yīng)大于鋼繩2倍直徑10mm以上。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的用途廣泛:1、常用于高速公路、鐵道旁山體的固定。2、由于路基下的地基不穩(wěn)定、或者公路兩側(cè)邊坡過陡、土過于潮濕、坡腳被水沖刷、路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)定，甚至錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤都會引起邊坡的不穩(wěn)定。這時，就需要用邊坡防護(hù)網(wǎng)來進(jìn)行防護(hù)。