邢臺(tái)鐵路水泥柵欄廠家，邯鄲高鐵混凝土護(hù)欄價(jià)格，滄州水泥電纜槽

邢臺(tái)鐵路水泥柵欄廠家，邯鄲高鐵混凝土護(hù)欄價(jià)格，滄州水泥電纜槽

電纜槽

4.1.1電纜槽采用通信共槽、電力分槽式，通信信號(hào)槽與電力槽采用鋼筋混凝土整體預(yù)制，中間采用隔離板隔離，電纜槽均設(shè)置于路肩上。

4.1.2電纜槽按結(jié)構(gòu)型式分為蓋板式電纜槽和整體式電纜槽，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)選用整體式電纜槽。同時(shí)為統(tǒng)一的外形尺寸和美觀，通一條線路或橋隧間同一區(qū)段采用同一型式的電纜槽。

4.1.3 為施工質(zhì)量，電纜槽應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)集中預(yù)制或工廠制作。電纜槽泄水孔應(yīng)預(yù)制成孔，其它預(yù)留孔采用現(xiàn)場(chǎng)集中或工廠出廠前鉆孔。

4.2電纜井

4.2.1電纜井I、II、III、共三種類型，現(xiàn)場(chǎng)采用鋼筋混凝土澆注。其中I型電纜井適用于一般地段通信、信號(hào)或牽引供電線纜過軌或設(shè)余長(zhǎng)；II型電纜井適用于中繼站處通信、信號(hào)線纜合井過軌和牽引供電線纜過軌；III型電纜井適用于電力線纜過軌或設(shè)余長(zhǎng)。

4.2.2當(dāng)區(qū)間路基鋪設(shè)蓋板式電纜槽時(shí)，電纜井只在過軌處設(shè)置，電纜井間距根據(jù)過軌點(diǎn)位置確定；各類線纜余長(zhǎng)采用電纜槽內(nèi)蛇形敷設(shè)設(shè)置，電纜井內(nèi)可不設(shè)余長(zhǎng)。當(dāng)區(qū)間路基鋪設(shè)整體式電纜槽，過軌點(diǎn)間距交大，尚需在過軌點(diǎn)間設(shè)置電纜井以便線纜余長(zhǎng)和敷纜；通信信號(hào)（包括過軌電纜井）一般500m左右設(shè)置一處，電力電纜井（包含過軌電纜井）一般250m左右設(shè)置一處。

4.2.3電纜井兩側(cè)設(shè)掛鉤。當(dāng)線纜經(jīng)過電纜井時(shí)，設(shè)置余長(zhǎng)或過軌的線纜應(yīng)在電纜井井底敷設(shè)，其它線纜應(yīng)懸掛于電纜井側(cè)壁掛鉤上，通信信號(hào)線纜懸掛于靠近線路側(cè)掛鉤上，電力線纜掛于遠(yuǎn)離線路側(cè)掛鉤上。

4.24線纜上下路基側(cè)設(shè)上下路基電纜槽與電纜井外側(cè)壁預(yù)留槽連通以便上下路基。

4.3蓋板

電纜槽（井）蓋板按材質(zhì)分為鋼筋混凝土和活性粉末混凝土兩種材料，客運(yùn)專線鐵路經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后可選用活性粉末混凝土蓋板。為電纜槽（井）蓋板的統(tǒng)一和美觀，通一條線路或橋隧間的同一區(qū)段應(yīng)采用同一材質(zhì)的蓋板.

4.4過軌

4.4.1區(qū)間路基范圍內(nèi)線纜過軌處均設(shè)電纜井。過軌管根數(shù)根據(jù)需要設(shè)置，I型電纜井不超過6根，II型電纜井不超過8根，III型電纜井不超過10根。

4.4.2為便于敷纜，所需過軌管數(shù)量較少時(shí)，過軌管應(yīng)在靠近電纜井兩側(cè)井壁對(duì)稱布置（牽引供電過軌外）。同一種類型的線纜設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)采用單井過軌；當(dāng)過軌線纜較多，單井過軌難以滿足過軌埋設(shè)需要時(shí)，可采用分井過軌，但相鄰電纜井凈間距不應(yīng)小于1m。

4.4.3區(qū)間路基范圍內(nèi)牽引供電上網(wǎng)時(shí)，靠近牽引供電所接觸網(wǎng)可通過電纜井直接上網(wǎng)，遠(yuǎn)離牽引供電所側(cè)接觸上網(wǎng)需過軌后上網(wǎng)。

4.5

路基電纜槽與橋梁、隧道電纜槽采用現(xiàn)澆一定長(zhǎng)度的電纜槽在平面及縱斷面上進(jìn)行順接，區(qū)間路基與車站路基電纜槽采用電纜井連接.