鋼壩閘門(mén)及配件的安裝:
1、鋼壩閘門(mén)的門(mén)頁(yè)安裝應(yīng)以閘門(mén)口孔的中心為參考點(diǎn)，并且要以水平底軸樞軸的中心線，惻埋件的曲率半徑的中心線和距離為基礎(chǔ)，并進(jìn)行下一步的測(cè)試；
2、用吊車(chē)卸下門(mén)扇。將閘葉單元運(yùn)輸?shù)轿缓?，測(cè)量閘門(mén)的對(duì)角變形，以符合圖紙和標(biāo)準(zhǔn)的要求。使用吊車(chē)將閘門(mén)和支撐臂起吊到底軸的適當(dāng)位置，并且使用支撐架將這些裝置進(jìn)行固定；
3、根據(jù)閘門(mén)的安裝線控制閘門(mén)的行駛里程，并在底軸的安裝表面上涂密封劑。同時(shí)，要求閘門(mén)和底軸上的連接板應(yīng)通過(guò)螺栓緊密連接并固定。

鋼壩閘門(mén)止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便，操作平穩(wěn)等。平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是常用的門(mén)型。在工作閘門(mén)中，大型露頂式閘門(mén)和高水頭潛孔式閘門(mén)多用弧形閘門(mén)，船閘上多用人字閘門(mén)和橫拉閘門(mén)，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般都用平面閘門(mén)。制造門(mén)葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門(mén)。此外，在壓力管道中使用的將門(mén)葉、外殼和啟閉機(jī)械組成—體的控制設(shè)施，通稱(chēng)閥門(mén)。

液壓鋼壩壽命長(zhǎng)的原因：
一、液壓鋼壩面的運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用無(wú)油自潤(rùn)滑抗磨復(fù)合材料，該種材料在水下運(yùn)行若干年無(wú)需添加潤(rùn)滑油，也不會(huì)腐蝕，只有在壩面出現(xiàn)大面積防腐層破壞時(shí)，才需要進(jìn)行防腐處理，這種情況一般在30年左右才會(huì)發(fā)生。
二、平時(shí)壩體表面小面積油漆層破壞，亦無(wú)需進(jìn)行處理，因?yàn)閲婁\層具有很好的防腐性能，出于對(duì)外觀考慮，只要進(jìn)行補(bǔ)刷油漆即可。
三、在液壓鋼壩運(yùn)行若干年后，可對(duì)其液壓軟管和密封圈進(jìn)行更換，簡(jiǎn)單方便且成本低廉。