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工業(yè)水處理設(shè)備閘門天津河?xùn)|大型液壓翻板閘門案例展示 免費(fèi)發(fā)布閘門信息

天津河?xùn)|大型液壓翻板閘門案例展示

更新時(shí)間:2025-10-08 編號(hào):68301s9sgbc8d7
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天津河?xùn)|大型液壓翻板閘門案例展示

關(guān)鍵詞
液控液壓翻板閘門,液壓翻板閘門,液壓雙控翻板閘門,純液壓翻板閘門
面向地區(qū)
全國

如何安裝混凝土翻板閘門的驅(qū)動(dòng)裝置:
B、底橫軸旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動(dòng)裝置、鎖定器安裝
1、將驅(qū)動(dòng)裝置就位,使驅(qū)動(dòng)裝置座聯(lián)結(jié)孔與預(yù)埋件上的地拴螺桿配合,并用螺母將驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)座和預(yù)埋件螺桿牢固連接。
2、由驅(qū)動(dòng)裝置上端加油口(旋開空氣濾清器上蓋)用濾油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。
3、用電線連接電機(jī)和電控柜,設(shè)置電氣系統(tǒng)上的初始值為適當(dāng)值,脫開位置傳感器的電器連接,空載啟動(dòng)兩側(cè)啟閉機(jī),伸出和縮回兩只油缸活塞桿,邊適當(dāng)調(diào)節(jié)兩機(jī)電液一體化液壓閥塊上的節(jié)流閥閥口開度,以調(diào)節(jié)兩啟閉機(jī)活塞桿伸縮的運(yùn)動(dòng)速度,油缸輸出力適當(dāng)、活塞桿伸縮的運(yùn)動(dòng)速度基本同步。
4、將驅(qū)動(dòng)裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉(zhuǎn)門啟閉機(jī)拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。
5、在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器,并用加油機(jī)加上適量的L-HM32液壓油。
6、在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器,接同位置傳感器的電路連接。

水力自控翻板閘門用預(yù)制鋼筋混凝土構(gòu)件作為擋水及支撐部分,通過金屬構(gòu)件進(jìn)行連接,組成閘門的整體。
當(dāng)閘門蓄水時(shí),隨著水位的升高,作用于閘門板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升,當(dāng)蓄水位閘門高度10~20cm時(shí),水壓力合力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩大于閘門板和支腿重力相對(duì)于支點(diǎn)的力矩,金屬構(gòu)件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng),支腿隨之抬高,閘門處于動(dòng)平衡狀態(tài),水位變化動(dòng)平衡被打破,產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置直到閘門完全打開。同樣當(dāng)水位下降后,閘門活動(dòng)擋水門體重心向下,直至閘門完全關(guān)閉。

水力自控翻板閘門在水位達(dá)到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高,往往會(huì)出現(xiàn)小洪水(如一年一遇,兩年一遇)情況時(shí),上游水位達(dá)不到閘門全開水位高度,閘門不能完全打開,導(dǎo)致過洪能力,不能滿足泄洪要求,造成上游水位超過設(shè)計(jì)要求,而大洪水(如五年或十年一遇)情況時(shí),閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況;水位降低到一定高度(一般降低到閘門蓄水高度的90%~95%)才能完全關(guān)閉,會(huì)出現(xiàn)一定的水頭損失。
此特性是水力自控翻板閘門原理確定的,如果使用中需要對(duì)水位進(jìn)行調(diào)控就通過外部力量才能實(shí)現(xiàn)。
簡(jiǎn)單而且有效的方法就是在水力自控翻板閘門的基礎(chǔ)上增設(shè)液壓系統(tǒng),在支墩與支腿間安裝液壓油缸,在壩端設(shè)立液壓控制系統(tǒng),用油管將油缸和控制系統(tǒng)進(jìn)行連接,通過操縱液壓控制開關(guān),實(shí)現(xiàn)液壓油缸的伸縮,使閘門能夠在任意位置打開、關(guān)閉、停留。

液壓混凝土翻板閘門
除以類以外,還有液壓混凝土翻板閘門。液壓混凝土翻板閘門是將液壓千斤頂,高壓油管和高壓電動(dòng)油泵站等裝置裝設(shè)在平板混凝土翻板閘門上。下面我們對(duì)于液壓混凝土翻板閘門的應(yīng)用范圍、液壓混凝土翻板閘門的維護(hù)和修理、以及液壓混凝土翻板閘門的工作原理做一簡(jiǎn)單介紹。

水力自控翻板閘門是我國水利工程技術(shù)人員歷經(jīng)四十多年的艱苦奮斗,研發(fā)出來并擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一種節(jié)能、環(huán)保型閘門。自上世紀(jì)六十年代初代水力自控翻板閘門誕生,先后經(jīng)了橫軸雙支鉸型、多支鉸型、滾輪連桿式和滑塊式水力自控型四個(gè)發(fā)展階段。自1982年以來,第三代滾輪連桿式閘門便開始廣泛應(yīng)用。特別是1990年以來,廣大工程技術(shù)人員刻苦鉆研、反復(fù)實(shí)驗(yàn),從理論到水工模型實(shí)驗(yàn),再到工程實(shí)踐,近幾年終于設(shè)計(jì)研發(fā)出第四代新型滑塊式翻板閘門。該閘門無論技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝,還是使用性能,均產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。

液壓翻板閘門為什么受到歡迎:
1、原理特、作用微妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、運(yùn)行。
2、施工簡(jiǎn)便、造價(jià)合理,投資僅為常規(guī)閘門的60%左右。
3、自動(dòng)起閉,自控水位準(zhǔn)確,運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性良好。管理方便、省人、省時(shí)、省力。
4、門體為預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),支承部分為金屬結(jié)構(gòu)。方便維修,運(yùn)行管理費(fèi)用低。
5、能準(zhǔn)確自動(dòng)調(diào)控水位。

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