阿壩回轉(zhuǎn)式格柵清污機(jī) GSHZ500不銹鋼泵站清污機(jī)

主要由卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩、耙斗、鋼絲繩滑輪、耙斗張合裝置、機(jī)械過(guò)力矩保護(hù)、移動(dòng)行車(chē)、地面固定式軌道及移動(dòng)行車(chē)定位裝置組成。整機(jī)定位清污動(dòng)作、耙斗升降、耙斗張合、耙斗污物刮除等與固定安裝的鋼絲繩牽引耙斗式格柵除污機(jī)相同,上機(jī)架與下機(jī)架分體,上機(jī)架全部設(shè)在移動(dòng)行車(chē)上。其工作原理為:除污時(shí),通過(guò)行程開(kāi)關(guān)控制,使機(jī)架移動(dòng)到需清污的格柵位置,當(dāng)上下機(jī)架對(duì)位準(zhǔn)確后,耙斗才可順利下放除污。對(duì)于寬幅格柵,除污機(jī)除污完畢移動(dòng)一個(gè)齒耙有效寬度,繼續(xù)除污,直至格柵柵面污物清除完畢,柵前后水位差達(dá)到正常值時(shí)為止。對(duì)于多溝渠分布格柵,除污機(jī)除污完一個(gè)溝渠的格柵后,移動(dòng)至另一溝渠,繼續(xù)除污,直至所有溝渠格柵柵面污物清除完畢,柵前后水位差達(dá)到正常值時(shí)為止

污機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承均采用新型產(chǎn)品低摩自潤(rùn)滑式滑動(dòng)軸承,按低速重載工況設(shè)計(jì),它由金屬基體高力黃銅承受載荷,特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用,在摩擦過(guò)程中金屬基材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移,在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行,嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦油,了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。它突破了一般軸承依靠油膜潤(rùn)滑的界限性。具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,摩擦系數(shù)小、磨耗小、無(wú)噪音、自潤(rùn)滑性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),而且對(duì)軸無(wú)磨損,使用不會(huì)出現(xiàn)卡軸等特點(diǎn)。特別適用于低速重載場(chǎng)合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷,而且其工作壽命也比普通滑動(dòng)軸承長(zhǎng)。

(7)清污機(jī)柵體要求:柵體采用Q235B焊接鋼結(jié)構(gòu),對(duì)其邊梁、主梁腹板和翼緣的對(duì)接焊縫及吊耳板的焊接進(jìn)行超無(wú)損探傷檢查,檢查長(zhǎng)度不少于焊縫總長(zhǎng)的50%,邊梁與主梁拼接焊縫進(jìn)行無(wú)損探傷檢查長(zhǎng)度不少于焊縫總長(zhǎng)的30%,為設(shè)備的強(qiáng)度和使用壽命,

攔污柵剛性校核:

攔污柵體按設(shè)計(jì)水頭差1.0米,撓度1/600進(jìn)行校核,柵體采用實(shí)腹式梁,主橫梁使用28b型工字鋼,并對(duì)其下翼板進(jìn)行加強(qiáng)處理,以增加其抗彎慣性矩,充分利用材料性能,達(dá)到即減少主橫梁阻水面積,又能提高柵體整體剛性的目的,

(8)防腐說(shuō)明:清污機(jī)的柵體及零部件均進(jìn)行噴鋅防腐,按《水工金屬結(jié)構(gòu)防腐蝕規(guī)范》SL105-95要求進(jìn)行。涂裝材料符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。涂裝施工單位具備與涂裝設(shè)計(jì)要求相適應(yīng)的設(shè)備能力與涂裝車(chē)間,涂裝的每道工序都經(jīng)過(guò)監(jiān)造工程師的認(rèn)可,方可進(jìn)行下道工序,直到驗(yàn)收出廠,其質(zhì)量要求達(dá)到國(guó)家的有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。清污機(jī)設(shè)備防腐前,提前通知發(fā)包人到廠檢驗(yàn)確認(rèn),如發(fā)包人因故不能到廠,在接到我方通知5日內(nèi)通知我方,我方即按發(fā)包人已確認(rèn),開(kāi)始防腐